Рассекреченные документы с запуска “Бурана”
https://ic.pics.livejournal.com/colonelcassad/19281164/4193428/4193428_900.jpg
К 35-й годовщине полета "Бурана" рассекретили некоторые документы связанные с тем историческим запуском.
https://ic.pics.livejournal.com/colonelcassad/19281164/4193789/4193789_900.jpg
https://ic.pics.livejournal.com/colonelcassad/19281164/4193802/4193802_900.jpg
https://ic.pics.livejournal.com/colonelcassad/19281164/4194179/4194179_900.jpg
К сожалению, в связи с уничтожением СССР, данная программа дальнейшего развития не получила. Но тем не менее она осталась важной вехой в развитии отечественной космической программы.
К 35-й годовщине полета "Бурана" рассекретили некоторые документы связанные с тем историческим запуском.
https://ic.pics.livejournal.com/colonelcassad/19281164/4193789/4193789_900.jpg
https://ic.pics.livejournal.com/colonelcassad/19281164/4193802/4193802_900.jpg
https://ic.pics.livejournal.com/colonelcassad/19281164/4194179/4194179_900.jpg
К сожалению, в связи с уничтожением СССР, данная программа дальнейшего развития не получила. Но тем не менее она осталась важной вехой в развитии отечественной космической программы.
Поделиться:
Записи на схожие темы
С посадкой Бурана была интересная история. Буран садился в автоматическом режиме, без участия человека. Поперек ВПП дул сильный порывистый ветер и автоматика после неоднократных поправок курса решила, что нужно заходить на новый круг. После того, как аппарат стал уходить вверх и в сторону, у высокой военной комиссии случился когнитивный диссонанс, а после ответов на поставленные вопросы один из генералов сказал, что “эдак он завтра решит в Москву лететь”. Буран же сделал круг и штатно приземлился. Не знаю, байка ли, нет ли, но то, что Буран садился в автоматическом режиме и сел это факт.
Насчёт второго круга точно нет, Буран садился в режиме планера, потому как своих двигателей у него не было. А вот насчёт автоматического режима это точно, конечно если втихаря на него пилота не посадили.
не было там пилота, у меня отец тогда еще служил и в этом проекте принимал непосредственное участие. В первые полеты никогда экипаж не сажался. И второго круга не было, как Вы совершенно справедливо заметили, по причине отсутствия у Бурана собственных движков, кроме маневровых.
Про пилота это шутка из серии “теория заговора”. Алгоритмы вроде отрабатывались на самолёте лаборатории вроде ТУ-154 в ручном режиме. Маневровые вроде были только для работы на орбите, в атмосфере они совершенно непригодны, самый сложный этап был сход с орбиты, вот там алгоритмы были расчетные что по моему мнению было самым сложным.
А когда погоду по аэропорту говорят, что такое “чарли” ?
С посадкой Бурана была действительно интересная история. Но не такая. Дело в том, что при автономной корректировке траектории посадки бортовой компьютер Бурана, получив метеосводку с точки посадки, выбрал алгоритм, который в ЦУПе расценили наихудшим и запаниковали, решив. что это отказ систем управления. Стоял вопрос о подрыве корабля. Дело спас Степан Микоян, предложивший подождать. В итоге Буран благополучно приземлился, показав гораздо лучшие, нежели рассчетные, результаты.
Да были времена. Красноярский богатырь Артем Хайбулин посадил в учебке под Барнаулом звено истребителей на полосу с которой другое звено взлетало и обошлось. Хотя по Артему не скажешь что обошлось, как то это повлияло, боится могучей техники
А Тёма в трубку дышал, перед тем, как за штурвал сесть?
А когда ваш отец принимал участие в проекте “бурана”, то он ел запеченную индейку ?