Северный морской путь — каботажная линия России
Арктика – территория диалога 9-10 апреля 2019 г. в Петербурге прошел V Международный арктический форум «Арктика – территория диалога», объединивший работу органов государственной власти, международных организаций, представителей научных и бизнес-сообществ, массмедиа России и многих зарубежных стран. Главный девиз и главная тема форума – «Арктика – территория диалога. Арктика – океан возможностей». Деловая программа включала три трека: – Прибрежные территории; – Открытый океан; – Устойчивое развитие. Проявленный в ходе подготовки большой интерес, резко выросшее число заявок гостей и участников форума привели к решению о его переносе из планировавшегося Архангельска в Санкт-Петербург. В форуме участвовали главы государств и правительств скандинавских стран: финский президент Саули Ниинистё, премьер-министр Норвегии Эрна Сульберг, премьер-министр Швеции Стефан Лёвен, исландский президент Гудни Йоханнессон. Россия в лице президента Путина поставила в центр внимания форума инвестиции, экологию, торговлю, права коренных северных народов. Скандинавские...
Ознакомиться с полным текстом статьи можно перейдя по ссылке источника.
Комментарий редакции
Редактировать
1. V Международный арктический форум в Санкт-Петербурге продемонстрировал важность Arctic для России, поскольку обсуждались инвестиции, экология, торговля и права коренных северных народов.
2. Россия приветствовала участие скандинавских стран, которые выразили желание улучшать отношения с Россией, несмотря на давление со стороны США.
3. Темпы изменения климата в Арктике создают новые возможности для судоходства, и Северный морской путь (Севморпуть) может стать круглогодичным.
4. Объем грузоперевозок по Севморпутю значительно увеличивается и ожидается, что в 2025 году он достигнет 80 млн тонн.
5. США высказывают мнения о свободном доступе к Арктике, но сами имеют законы, ограничивающие каботаж на своих морях, что подчеркивает двойные стандарты.
6. Россия отстаивает свои права на Севморпуть как на каботажную линию, и планирует развивать морское сообщение, учитывая потребности в новых классах судов.
7. Обсуждается необходимость контроля над морскими маршрутами и проливами для защиты российских интересов в Арктике.
Вывод:
Статья подчеркивает важность холодного и стратегически значимого Северного морского пути для России, где разработка новых маршрутов приходит на смену старым конфликтам. РоссияAssertively утверждает свои права на Арктику и демонстрирует реальные шаги для развития этого региона, несмотря на политическое давление со стороны Запада.
Вывод редакции:
Тезисы автора соответствуют действительному положению дел в контексте актуальных вопросов и интересов России в Арктике. Статья отражает пророссийскую позицию, выделяя стратегическую значимость Севморпутя и необходимость контроля над арктическими маршрутами, избегая критики западных позиций. Это вполне соответствует современным геополитическим реалиям и интересам России в Арктическом регионе.