От Нью-Йорка до Китая всего за 2 часа! Пневматические поезда и туннели прошлого
https://www.kramola.info/sites/default/files/styles/page-main/public/images/vesti/0_2.jpg?itok=RnozqBeh Самым верным и надёжным доказательством использования пневмотранспорта для перемещений предметов и людей во времена ушедшей цивилизации стала попытка возврата к этим технологиям сразу после Великой катастрофы. Но увы, эта попытка была пресечена банкирами, заинтересованными в сохранении своей власти над человечеством. В наше время мы , фактически, не изобретаем ничего нового, а возвращаемся назад, к технологиям не такого уж далёкого прошлого… Мы были на правильном пути во второй половине 19-го века, когда пытались возродить ИЗВЕСТНЫЕ людям тех времён способы перемещения. Пневмотранспорт для предметов и людей использовался ещё 150 лет назад, но эта идея не нашла длительного практического применения. Пневматическая пассажирская железная дорога, 14-ая улица, Нью-Йорк 1867 http://russkievesti.ru/assets/images/resources/22115/1.png 550-метровая ж/д была продемонстрирована в Хрустальном Дворце в 1864 г с 27 августа по 31 октября , это был прототип для предложенной ж/д , которую планировали проложить под рекой Темза в Лондоне для соединения...
Читать далее 1459 слов 87%.
Комментарий редакции
Данный комментарий создан автоматически с помощью ИИ:
Тезисы статьи:
1. Пневматический транспорт использовался в прошлом и мог бы стать революционным решением для перемещения людей и товаров, но его развитие было остановлено из-за финансовых интересов банкиров.
2. Проекты пневматических систем, такие как метро в Нью-Йорке и Лондоне, были заброшены и забыты из-за перехода к топливным источникам энергии.
3. Менее совершенные технологии, основанные на топливной энергии, стали доминирующими, несмотря на очевидные преимущества пневмотранспорта, который может функционировать на бесплатной энергии.
4. Современные военные ведомства продолжают использовать пневметранспорт для своих нужд, что указывает на его жизнеспособность в скрытых проектах.
5. Существуют технологии и проекты, которые могут вернуться к пневмотранспорту, но для этого необходимо изменить финансовую систему и энергетическую базу общества.
Вывод:
Автор статьи считает, что пневматический транспорт был не только возможным, но и успешным методом перемещения, который был унаследован от прошлой, более развитой цивилизации. Если бы не вмешательство финансовых интересов, человечество могло бы уже пользоваться высокоскоростным и удобным пневмотранспортом. Существует потенциал для возврата к этим технологиям, если мы изменим подход к энергетике и финансам.
Вывод редакции:
Статья пестрит конспирологическими теориями и утверждениями о "ушедших цивилизациях". Многие из утверждений автора не имеют научной основы и противоречат общепринятым представлениям о развитии технологий и экономики. В то время как пневматические технологии действительно использовались в прошлом, упоминания о их скрытом использовании военными и резком переходе к доминированию топливной энергии требуют критического подхода и проверки фактов. В общем, тезисы автора не соответствуют реальному положению дел в науке и технике.
Редактор: 
mini4o
mini4o
Поделиться:
Записи на схожие темы
Это не троллинг, нет, это попытка осмыслить прочитанное.
Сразу после великой катастрофы мы пытались всё восстановить, но банкиры не дали. И откуда после великой катастрофы, которая всё на хрен разрушила, сразу же встали в позу банкиры? А ведь так написано, и так следует понимать.
И так пишут и дальше здесь, и сплошь и рядом везде.
Люди пишут, даже не понимая что они только что написали. И читатели, когда читают, они тоже нихрена не способны понять, им написанное просто не оставляет выбора, только приходить в смятение и тупеть. На то и расчитано?
По-моему, осмыслить местный делириум, невозможно. Надо именно троллить, по типу, как орла троллит одна дагестанская девушка:
- Я аще ничего не поняла, но я со всем не согласна, я всем недовольна… Надо объединиться и наказать… Кого-нибудь!
«Пневматикос» — «воздушный».Ничего не скажу про пневмометро, но в пневмопочте контейнер уплотнен относительно трубопровода по аналогии поршня в цилиндре и перемещается в сторону разряжения. На приведенных картинках и фото, данное условие явно не выполняется, ну может быть на одной, с натяжкой.
Может ну его на хрен, такие СМИ? так и хочется опять в каменный век, когда информация была проста и понятна, и главное – адекватна происходящему. Вот тебе мамонт, вот копьё, вот вестник из лесу: пацына! мамонт рядом! приказ вождя племени – бегом за мамонтом! побежали, поймали, сьели, все довольны, информация была в тему. А что сейчас? На хрена такая информация, которая не пользу приносит, а последние мозги выносит? Думаю, она вредна.
Кто-то говорит, что в Библии написано дескать ум человеческий нас погубит. И если раньше я и мы думали что дескать ум создаст ядерное оружие, кто-то сдуру на кнопку нажмёт и мы все погибнем, то сейчас очевидно другое: понимать сие следует буквально: ум накидает столько информации, что сам и сдохнет не сумев её переварить.
Редколегия конечно какая то нужна, видно что никто не проверяет статьи
Через два часа из Ньюерка в Китай приезжает фарш в вакумной упаковке.
Есть польза в этой статье. Проклятые банкиры давно построили в японии скоростной электротранспорт, в сша возможно ещё более скоростной для вояк, крокодила подземного, которого строили тут, построили там проклятые банкиры. тесла, однако, жил там, а не тут, и зваровский тоже там хотя сам отсюда. дело, однако, не в банкирах и пневмопочте, просто жизнь такова.
2500 км/час в трубе? Немного осмыслите с точки зрения физики и инженерии. Это же 694 м/сек, т.е две скорости звука.
Вагоны из какого материала? Они же греться будут неимоверно от трения о воздух.
Если пневмо, то какой мощности нужны компрессоры на станции отправления и вакуумные насосы на станции прибытия?
Куда деть воздух перед поездом? Опять прошлые цивилизации знали?
Так гиперлупа жеж! Маска Илоны рулит!
Ну вот,лаже помечтать не дали,зануды все.)))
Вы на заголовок посмотрите. Там же сенсация! и ни одного слова про эротические мечты автора.
Это мне понятно с первых слов, что написана туфта.
Ещё кому-то понятно.
А ведь половина людей сьест за милую душу, и в душе этой останется осадок, суть которого что их обманывает проклятая наука, что есть в технике прошлого тако-о-е, что никто не хочет рассказывать.
И они будут дважды обмануты, отрицание отрицания выходит.
А на самом деле, обманывает не техническая наука, а как раз гуманитарная. Я даже не представляю, сколько же сразу мировоззренческих диверсий запущено в информационное пространство! Одни и те же глупости повторяются только на ЯП сотни раз, у них находятся защитники которые с пеной у рта кричат: не трогайте альтернативную науку, она права! Кто прав мы выясняем уже не разумом, а голосованием, кто в плюсах и кто в минусах. И вот кто после этого скажет, что кибервойска зря придумали? Есть таковые и в Украине, и в России, и в Китае, и само собой в колыбели информационных технологий. И если эти самые кибер-войска способны натворить полнейший переворот в мозгах по простейшим техническим вопросам, то каков же их эффект в экономике и в политике? Он должен быть просто колоссальным!!!
Ага, вот они, злые происки врагов! Так это кибервойска противника запускают к нам умораздирающие глупости! Ну, значит, так к этому и надо относиться, надо это гнать поганой метлой. Но Брахман публикует эту хрень на сайте Ящик Пандоры. Он что, нарочно диверсантам подыгрывает? Или настолько прост, что не понимает вред этих публикаций? Опубликование лжи даже в целях оживления дискуссии есть ложь, есть реклама лжи. В моём понимании, тот, кто хочет свести народ с ума, враг этого самого народа. Ху из мистер Брахман в таком случае? Прошу прощения за резкость.
Да, и насколько я помню пресловутая “альтернативность” была заявлена ещё при образовании сайта, то есть такого рода диверсии были запланированы. Прошу Брахмана, и не только я, чтобы сделал площадку для разговоров, вот и спросить бы его, что он об этом думает. Пока без ответа.
Уже ответил.
Развитие может иметь разные направления. Важно двигаться в верном направлении, в направлении прогресса, а не катиться вниз к расчеловечиванию.