От Нью-Йорка до Китая всего за 2 часа! Пневматические поезда и туннели прошлого

Тезисы статьи:

1. Пневматический транспорт использовался в прошлом и мог бы стать революционным решением для перемещения людей и товаров, но его развитие было остановлено из-за финансовых интересов банкиров.
2. Проекты пневматических систем, такие как метро в Нью-Йорке и Лондоне, были заброшены и забыты из-за перехода к топливным источникам энергии.
3. Менее совершенные технологии, основанные на топливной энергии, стали доминирующими, несмотря на очевидные преимущества пневмотранспорта, который может функционировать на бесплатной энергии.
4. Современные военные ведомства продолжают использовать пневметранспорт для своих нужд, что указывает на его жизнеспособность в скрытых проектах.
5. Существуют технологии и проекты, которые могут вернуться к пневмотранспорту, но для этого необходимо изменить финансовую систему и энергетическую базу общества.

Вывод:
Автор статьи считает, что пневматический транспорт был не только возможным, но и успешным методом перемещения, который был унаследован от прошлой, более развитой цивилизации. Если бы не вмешательство финансовых интересов, человечество могло бы уже пользоваться высокоскоростным и удобным пневмотранспортом. Существует потенциал для возврата к этим технологиям, если мы изменим подход к энергетике и финансам.

Вывод редакции:
Статья пестрит конспирологическими теориями и утверждениями о "ушедших цивилизациях". Многие из утверждений автора не имеют научной основы и противоречат общепринятым представлениям о развитии технологий и экономики. В то время как пневматические технологии действительно использовались в прошлом, упоминания о их скрытом использовании военными и резком переходе к доминированию топливной энергии требуют критического подхода и проверки фактов. В общем, тезисы автора не соответствуют реальному положению дел в науке и технике.