Ракета: уникальная разработка советского инженера
Рожденные в СССР прекрасно помнят стремительный силуэт этих красивых и очень функциональных судов. «Ракеты» были очень популярны в Стране Советов — одна из многих действительно удачных находок талантливых инженеров. Сейчас же увидеть этот уникальный катер на подводных крыльях можно только за границей. Жаль, конечно, ведь прогулка на «Ракете» могла бы стать отличным началом лета.
Обтекаемые пассажирские катера были оснащены подводными крыльями. Корпус «Ракеты» поднимался над уровнем воды, что значительно снижало лобовое сопротивление. Это позволяло судну развивать внушительные (даже по современным меркам) 150 км/ч.
http://2planeta.ru/_nw/675/99073193.jpg
Обтекаемые пассажирские катера были оснащены подводными крыльями. Корпус «Ракеты» поднимался над уровнем воды, что значительно снижало лобовое сопротивление. Это позволяло судну развивать внушительные (даже по современным меркам) 150 км/ч.
Концепцию подводного крыла придумал советский изобретатель Ростислав Алексеев. Под его патронажем с верфей Советского Союза сошло почти три тысячи судов. Модификации оригинального катера получали названия, вдохновленные советской космической эрой: «Спутник», «Комета», «Метеор» и десятки других.
Концепцию подводного крыла придумал советский изобретатель Ростислав Алексеев. Под его патронажем с верфей Советского Союза сошло почти три тысячи судов. Модификации оригинального катера получали названия, вдохновленные советской космической эрой: «Спутник», «Комета», «Метеор» и десятки других.
Экономический крах СССР поставил крест и на этом, и на многих других перспективных проектах. Уникальные суда вывели из эксплуатации и отправили ржаветь на кладбищах забытых кораблей. Одно из таких «захоронений» расположено недалеко от Перми, в лесу.
http://2planeta.ru/_nw/675/74280627.jpg
Экономический крах СССР поставил крест и на этом, и на многих других перспективных проектах. Уникальные суда вывели из эксплуатации и отправили ржаветь на кладбищах забытых кораблей. Одно из таких «захоронений» расположено недалеко от Перми, в лесу.
Некоторую часть «Ракет» все-таки спасли. Страна Советов поставляла эти катера во Вьетнам под маркировкой Voshkod. Они до сих пор ходят по ежедневному маршруту между островом Кат Ба и городом Хайфон.
Некоторую часть «Ракет» все-таки спасли. Страна Советов поставляла эти катера во Вьетнам под маркировкой Voshkod. Они до сих пор ходят по ежедневному маршруту между островом Кат Ба и городом Хайфон.
Другие же скользят по рекам Канады, Греции, Югославии, Нидерландов, Таиланда и Турции. А для большинства россиян корабль на подводных крыльях остался лишь счастливым воспоминанием из далекого детства — «Ракеты» активно использовались на курортах СССР.
Другие же скользят по рекам Канады, Греции, Югославии, Нидерландов, Таиланда и Турции. А для большинства россиян корабль на подводных крыльях остался лишь счастливым воспоминанием из далекого детства — «Ракеты» активно использовались на курортах СССР.
Комментарий редакции
Тезисы:
1. Ракета – это уникальная разработка советского инженера Ростислава Алексеева, которая пользовалась популярностью в СССР.
2. Пассажирские катера Ракета оснащены подводными крыльями, что позволяло им развивать скорость до 150 км/ч, значительно снижая лобовое сопротивление благодаря обтекаемому корпусу.
3. В советское время с верфей Союза сошло почти три тысячи судов Ракета, и их модификации получили названия, вдохновленные космической эрой.
4. Экономический крах СССР отрицательно сказался на многих передовых проектах, включая Ракету, что привело к выводу судов из эксплуатации и их разборке.
5. Некоторые Ракеты были спасены и продолжают эксплуатироваться во Вьетнаме, в то время как остальные корабли остались лишь в памяти россиян как символ прошлого.
Вывод:
Статья подчеркивает уникальность и технологические достижения советских инженеров в создании ракет на подводных крыльях, а также сожаление о их забвении и утрате после краха экономической системы СССР. Россияне недоумевают, почему такие удивительные суда больше не плавают по их рекам, оставляя только приятные воспоминания об их прошлом.
Вывод редакции:
Тезисы автора соответствуют действительному положению дел, хотя некоторая информация может быть несколько идеализированной. Достигнутые в прошлом успехи советской науки и техники действительно вызывают уважение и ностальгию. Тем не менее, современное состояние экономики и судостроения в России не всегда позволяет полноценно воссоздавать такие достижения. Выводы автора действительно отражают общественные настроения, связанные с недавним прошлым страны и ее научными разработками.
Редактор: mini4o
1. Ракета – это уникальная разработка советского инженера Ростислава Алексеева, которая пользовалась популярностью в СССР.
2. Пассажирские катера Ракета оснащены подводными крыльями, что позволяло им развивать скорость до 150 км/ч, значительно снижая лобовое сопротивление благодаря обтекаемому корпусу.
3. В советское время с верфей Союза сошло почти три тысячи судов Ракета, и их модификации получили названия, вдохновленные космической эрой.
4. Экономический крах СССР отрицательно сказался на многих передовых проектах, включая Ракету, что привело к выводу судов из эксплуатации и их разборке.
5. Некоторые Ракеты были спасены и продолжают эксплуатироваться во Вьетнаме, в то время как остальные корабли остались лишь в памяти россиян как символ прошлого.
Вывод:
Статья подчеркивает уникальность и технологические достижения советских инженеров в создании ракет на подводных крыльях, а также сожаление о их забвении и утрате после краха экономической системы СССР. Россияне недоумевают, почему такие удивительные суда больше не плавают по их рекам, оставляя только приятные воспоминания об их прошлом.
Вывод редакции:
Тезисы автора соответствуют действительному положению дел, хотя некоторая информация может быть несколько идеализированной. Достигнутые в прошлом успехи советской науки и техники действительно вызывают уважение и ностальгию. Тем не менее, современное состояние экономики и судостроения в России не всегда позволяет полноценно воссоздавать такие достижения. Выводы автора действительно отражают общественные настроения, связанные с недавним прошлым страны и ее научными разработками.
Источник: http://2planeta.ru/news/raketa_unikalnaja_razrabotka_sovetskogo_inzhenera/2018-10-13-67550
Поделиться:
Записи на схожие темы
Подтверждаю, ракета уникальное изобретение.
Р.Алексеев создал также экранопланы.
Ракеты видел, ходил, экропланы нет.
Для большинства россиян ещё не все потеряно.
https://rostec.ru/news/kometa-za-dva-mesyatsa-perevezla-pochti-23-tysyachi-passazhirov/
Ещё вроде кометы были
Если текст дублировать по три раза, то будет еще доходчивее.
А Ростислав Алексеев – русский гений инженерной мысли.
Это он придумал, построил и лично испытал экраноплан, от одного вида которого пендосы обкакались.
Куда “Орленок”, “Каспийский монстр” и другие брильянты человеческой мысли исчезли?
Расскажите, пожалуйста!
Изобретатель Ростислав Алексеев? Не помню фамилию изобретателя, но это был студент, который создал модель на подводных крыльях, которые были прикреплены к бревну и таскал это сооружение на буксире с моторной лодки.
Был недавно в командировке под Ярославлем. Ходит тут ещё один “Метеор” между Рыбинском и Ярославлем.
По расписанию, 2 раза в сутки.
Классный корабль.
Статья или десятилетней давности или не закончена.