Дождались! Новый тракторный гигант в России
Компания «Ростсельмаш» приступила к строительству первого со времён СССР крупного тракторного завода в нашей стране. В этом выпуске расскажем зачем он понадобился, как обстоит дело с обеспеченностью тракторами нашего сельского хозяйства, как делу может помочь Белоруссия, а также покажем яркий фрагмент нашей общей истории, новый пример героизма соотечественников и как всегда дадим свежую сводку позитивных новостей.
Канал «Беларусь.История»: https://www.youtube.com/channel/UC1Ja…
Наибольший прирост в штуках зафиксирован в сегментах полноприводных сельскохозяйственных тракторов, продажи которых за рубежом увеличились на 43%, до 524 штук, борон (на 41%, до 810 штук), кормоуборочных комбайнов (на 35%, до 112 штук), плугов (на 34%, до 419 штук), культиваторов (на 30%, до 153 штук) и зерноуборочных комбайнов (на 23%, до 1,1 тыс. штук).
“Сегодня российская сельхозтехника, по оценке Forbes, занимает уже более 20% мирового рынка в денежном выражении. ” – Ключевые слова здесь в денежном выражении.
Вот на этой диаграмме очень ярко видно падение производства за последний год. – https://vg-media.ru/uploads/cache/news_blocks/image_shrines/5f2b/c7c2/95a2/6747/e9f4/b668/main/tsifra-montazhnaia-oblast-1.jpg?1596704707
Нет ничего проще-нужно только поднять цены и смело можно говорить что ВВП вырос и всё хорошо.)
За время правления И.В.Сталина построено новых более 360 городов и 9000 заводов.
Долги у существующих заводов? А кто их организовал?
Продукция Кировского завода почти полностью сейчас уходит на экспорт.
Судя по внешнему виду предполагаемых к выпуску тракторов это не наши разработки, что говорит о ушедшей школе конструкторов с советским образованием.
Показатель количества тракторов на 1000 гектаров ни о чём не говорит, если честно. Ещё в советское время провели исследование почему наши тракторы живут в 3 раза меньше, чем у фиников. Оказалось, что наши работают круглосуточно на огромных площадях, а у и фиников в рамках частных владений в одну смену. Плюс универсальное использование техники у нас. И это при практически одинаковом моторесурсе.
Ещё ни разу я не слышал о развитии сети сервиса новых моделей с обилием электроники и новых обвесов.
Если ремонтопригодность старой техники была замечательной для ремонта в поле, то ныне этого нет.
А главное, жертвы ЕГЭ не хотят и не могут работать на такой технике и в с/х.
Учебные заведения для подготовки механизаторов где?