Возвращение «вертолётной клоунады
http://pravosudija.net/sites/default/files/styles/620px_wide/public/main/articles/vertolyoty-rossii-osvaivayut-gosudarstvennyj-byudzhet-na-nerealizuemyx-proektax-1-1.jpg?itok=6cDAP2fYНа прошлой неделе практически все ведущие российские СМИ сообщили об аресте вице-президента ОАК Сергея Герасимова, которого обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере. Речь идет о хищении 174 млн. рублей. При этом, надо отметить, что заявленные работы были выполнены, а президентские борта летают. Сравнивая действия руководства ОАК и холдинга «Вертолёты России» по освоению бюджета, надо отметить, что последние более грамотно оперируют с бюджетом, вытягивая миллиарды под программы, которые неизвестно когда будут реализованы. Проверить эффективность нереальных программ, видимо, не в состоянии даже Счётная палата. И действительно, как можно просчитать экономику и затраты того, чего нет и вряд ли появится в обозримом будущем? И опять «скоростной»… За десятилетие своего существования, не выпустив ни одной новой модели вертолёта, холдинг «Вертолёты России» (ВР) в очередной раз решил залезть в «закрома Родины», обосновывая свои аппетиты будущими (неизвестно когда) «новейшими»...
Читать далее 1313 слов 89%.
Комментарий редакции
Тезисы автора:
1. Арест Сергея Герасимова показал проблемы с мошенничеством в российской авиастроительной отрасли, хотя указанные работы выполнены и президентские вертолёты функционируют.
2. Холдинг "Вертолёты России" не смогли создать ни одной новой модели вертолёта за своё существование и лишь продолжают дорабатывать старые разработки, возникшие ещё в СССР.
3. Планы по созданию скоростного вертолёта выглядят нецелесообразными и нереалистичными, учитывая текущие условия и состояние отрасли.
4. Текущие руководители холдинга не обладают достаточной квалификацией и опытом в авиационной сфере, что негативно сказывается на развитии.
5. Программы и проекты, финансируемые за счёт бюджета, часто оказываются пустыми обещаниями и приводят лишь к разбазариванию государственных средств.
Вывод:
Автор приходит к заключению, что несмотря на амбициозные планы, текущая ситуация в российском вертолётостроении критична. Отсутствие новых разработок, некомпетентность руководства и безответственное использование бюджетных средств ставят под сомнение возможность создания эффективных и современных вертолётов, а сам холдинг оказывается в роли "бюджетной прачечной".
Вывод редакции:
Тезисы автора отражают действительное положение дел в российском вертолетостроении. Неспособность холдинга "Вертолёты России" представить и реализовать современные проекты соответствует тенденциям неэффективного расходования бюджетных средств, что вызывает обоснованные опасения относительно будущего этой отрасли в стране. Статья излагает критическое мнение о состоянии отрасли и управления ею, что согласуется с замечаниями о необходимости повышения профессионализма и ответственности руководства.
Редактор: mini4o
1. Арест Сергея Герасимова показал проблемы с мошенничеством в российской авиастроительной отрасли, хотя указанные работы выполнены и президентские вертолёты функционируют.
2. Холдинг "Вертолёты России" не смогли создать ни одной новой модели вертолёта за своё существование и лишь продолжают дорабатывать старые разработки, возникшие ещё в СССР.
3. Планы по созданию скоростного вертолёта выглядят нецелесообразными и нереалистичными, учитывая текущие условия и состояние отрасли.
4. Текущие руководители холдинга не обладают достаточной квалификацией и опытом в авиационной сфере, что негативно сказывается на развитии.
5. Программы и проекты, финансируемые за счёт бюджета, часто оказываются пустыми обещаниями и приводят лишь к разбазариванию государственных средств.
Вывод:
Автор приходит к заключению, что несмотря на амбициозные планы, текущая ситуация в российском вертолётостроении критична. Отсутствие новых разработок, некомпетентность руководства и безответственное использование бюджетных средств ставят под сомнение возможность создания эффективных и современных вертолётов, а сам холдинг оказывается в роли "бюджетной прачечной".
Вывод редакции:
Тезисы автора отражают действительное положение дел в российском вертолетостроении. Неспособность холдинга "Вертолёты России" представить и реализовать современные проекты соответствует тенденциям неэффективного расходования бюджетных средств, что вызывает обоснованные опасения относительно будущего этой отрасли в стране. Статья излагает критическое мнение о состоянии отрасли и управления ею, что согласуется с замечаниями о необходимости повышения профессионализма и ответственности руководства.
Поделиться:
Записи на схожие темы
а чего можно ждать от пархатого?
только словоблудие,кадры надо выбирать тщательно.