Новости Украины и Новороссии 24 апреля 2016

Военная ситуаиция на Донбассе в последнее время заметно накалилась, и в таких условиях нельзя говорить о проведении выборов.

Об этом заявили докладчицы по ситуации на Украине в ПАСЕ Кристина Зеленкова и Марилуизе Бек (Marieluise Beck) во вторник, 19 апреля, на заседании политического и юридического комитетов ассамблеи ПАСЕ в Страсбурге.

Влияние России на Донбассе значительно усилилось — к такому выводу пришли Зеленкова и Бек после посещения Киева, Днепропетровска и Мариуполя, сообщает Deutsche Welle.

«По нашей информации, в Кремле создано пять „министерств”, которые фактически управляют так называемыми ЛНР и ДНР», — заявила Бек. 

Примечательно, что выводу о ситуации в Донецке и Луганске делаются после визита в Днепропетровск, Киев (!) и оккупированный Украиной Мариуполь, который два года назад показал одну из самых высоких явок на референдуме 11 мая. 

Бек заявила, что сейчас уже можно говорить о «гибридной аннексии», ставшей неизбежным последствием гибридной войны, которую ведет Россия против Украины.

«В центре Европы может возникнуть серая зона»

Своими впечатлениями от визита в Донецк в конце марта этого года поделился и комиссар Совета Европы по правам человека Нил Муйжниекс. 

Он подтвердил, что территории республик постепенно, но неотвратимо переходят под влияние России и все больше изолируются от Украины. 

«Я вынужден с грустью констатировать, что если так будет продолжаться и дальше, то в центре Европы возникнет большая серая зона, где не функционируют механизмы защиты прав человека», — поделился своими наблюдениями еврокомиссар.

То, что чуть западнее так называемой серой зоны в так называемом государстве Украина права человека не соблюдаются уже два с лишним года, причем, не соблюдаются демонстративно и беспардонно, господина Мужниекса не волнует.

Во всяком случае, о сотнях политических заключенных, в том числе и беременных женщинах, удерживаемых в тюрьмах властями Украины он не счел нужным упомянуть.

Представители Луганской Народной Республики в Контактной группе и ее рабочих подгруппах проинформировали участников переговоров в Минске об отключении Украиной газоснабжения Первомайска. Об этом заявил уполномоченный представитель Республики на переговорах Владислав Дейнего на встрече с представителями ОБСЕ и ГУП «Луганское управление магистральных газопроводов».

В настоящее время около 18 тыс. жителей Первомайска не имеют газоснабжения из-за прекращения подачи голубого топлива украинской стороной 22 апреля.

«Наши представители в рабочих группах проинформировали координаторов этих групп о ситуации в Первомайске», — отметил Дейнего.

По словам участвовавшей во встрече представителя ЛНР в подгруппе по экономическим вопросам Елены Костенко, в частности, «в рабочую группу по экономике отправлено письмо о прекращении подачи газа в Первомайск».

«Отправлены графики и цифры по дням, какое давление было, и график поступления газа — все отправлено координаторам групп. Проинформированы и украинские представители, уведомления мы получили. Это говорит о том, что всем участникам Минского процесса информация доведена», — подчеркнула она.

В свою очередь представители ОБСЕ подтвердили, что газ в Первомайск из Украины не поступает.

«Газ перекрыт. О сложившейся ситуации мы проинформировали киевский офис. Глава луганского офиса СММ ОБСЕ намерен провести встречу с (главой так называемой военно-гражданской администрации Луганской области Георгием) Тукой в понедельник (25 апреля – прим. ред.)», — сообщил представитель ОБСЕ Джордж Левицкий.

Ранее в ГУП «Луганское управление магистральных газопроводов» (ГУП «ЛУМГ») отметили, что заявление украинской стороны об утечках, якобы имеющихся в магистральном газопроводе в Первомайске, безосновательны.

И.о. главы администрации Первомайска Ольга Ищенко сообщила, что город может получить независимый от Украины газопровод уже через полтора месяца.

Украинцев в 2016—2018 гг. ждет новое повышение стоимости комуслуг. Так считают аналитики 14-ти исследовательских центров, которые на днях предоставили в Минэкономразвития и торговли консенсус-прогноз развития страны на ближайшее трехлетие (в их числе — специалисты МЭРТ, а также НБУ). 

По мнению экспертов, к такому росту тарифов страну подтолкнет дальнейший рост курса доллара, а как следствие — подорожание энергоресурсов.

Единственное же, что может помочь стране избежать почти двукратного роста цен, — наведение порядка в вопросах тарифообразования, а также жесткая позиция на переговорах с МВФ, которая поможет отстоять интересы народа, говорят эксперты.

Есть в консенсус-прогнозе и позитив: так, он обещает медленный рост украинской экономики и замедление инфляции: в 2016 г. ВВП может вырасти на 1,1%, в 2017-м — на 2,5%, а в 2018-м — уже на 3%. Инфляция же снизится с 13,5% в нынешнем году до 9% в следующем и до 7,3% в 2018-м. Как разъяснил нам ст. аналитик Международного центра перспективных исследований Александр Жолудь, участвовавший в подготовке консенсус-прогноза, эксперты делают свои выводы на основании анализа тенденций развития мировой и украинской экономики.

Что касается «коммуналки», то ее рост прогнозируется исходя из того, как будет меняться цена газа и индекс цен производителей. Согласно прогнозу, средняя цена газа на мировых рынках в этом году составит $202 за 1000 куб. м, в следующем — более $210, а в 2018 — выше $220. Это скажется и на его стоимости для потребителей, так как зарубежные кредиторы, прежде всего МВФ, требуют постепенного приведения цен к экономически обоснованным, в том числе для населения и предприятий ТКЭ.

Как может подорожать «коммуналка» — видно из инфографики.

Как разъяснил нам энергетический эксперт Валентин Землянский, до конца апреля для тех, кто отапливает газом жилье, действует льготный тариф в 3,6 грн/куб. м газа, а для ТКЭ — 3 грн/куб. м. Но уже с мая этого года цена должна вырасти до 5,5 грн/куб. м. При этом те, кто использует газ только для мытья и приготовления пищи, уже платят 100% его стоимости, поэтому им подорожание пока не грозит. Но если импортный газ еще вырастет в цене, а гривня девальвирует, то в 2017—2018 гг. цены могут поднять и для них.

«Подорожание газа для ТКЭ автоматически влечет за собой рост стоимости отопления и горячей воды — на 55—60% от роста цены газа», — поясняет Землянский.

Что касается электроэнергии, то график повышения стоимости киловатт-часа уже составлен на год вперед, до марта 2017 г., и представлен НКРЭ: с 1 сентября 2016 г. минимальная цена киловатт-часа составит 71 коп. (при потреблении до 100 кВт-ч/мес.), максимальная — 1,64 грн (при потреблении свыше 600 кВт-ч/мес.).

С 1 марта 2017 г. цена вырастет до 90 коп. и 1,68 грн соответственно. Год назад это составило бы 100% рыночной цены тока. Но с учетом инфляции в 2017—2018 гг. стоимость электроэнергии еще вырастет. Расчеты показывают, что при таких ценах и так недешевая «коммуналка» подорожает еще вдвое. И больше всего из кошельков украинцев «вытянет» тепло: за 2-комнатную квартиру в отопсезон придется заплатить порядка 1800 грн в месяц.

В то же время, по словам экспертов, тарифы на газ формируются непрозрачно, и если не навести порядок в этой сфере, есть риск, что в определенный момент население просто перестанет оплачивать неподъемные платежки.

Так, по словам Землянского, в тарифах не учитывается, что газ украинской добычи, который на 75—80% покрывает потребности населения и ТКЭ, стоит примерно вдвое дешевле импортного — цену закладывают одинаковую.

«Если у нового Кабмина будет желание навести порядок в ценообразовании, которое нам предлагает природный монополист “Нефтегаз”, то газ для населения и гигакалория должны подешеветь, а не подорожать», — уверен Землянский.

С ним согласен и экс-министр ЖКХ, председатель Союза собственников жилья Украины Алексей Кучеренко: «Нацкомиссия по регулированию энергетики и комуслуг физически не в состоянии проверить обоснованность тарифов на “коммуналку” в каждом городе и городке, поэтому утверждает расчеты, которые им приносят. А туда заложены и потери в дырявых теплосетях, и обогрев атмосферы! Сейчас начали устанавливать теплосчетчики, так оказалось, что люди должны платить меньше на 25—30%, чем по нормам. А в новых, хорошо утепленных домах — и на все 50%!»

На Украине в очередной раз озаботилась судьбой Крымского полуострова. Точнее, на этот раз — мостом через Керченский пролив, который возводит Россия. Будучи не в силах остановить стратегическую стройку, в Киеве замыслили устроить над ней «Страшный суд».

Группа украинских юристов посоветовала президенту Петру Порошенко три способа бескровной остановки «стройки века», сообщает «Свободная пресса».

Первый — создание «ad hoc трибунала» (т. е. специального суда).

Второй — обращение в международный трибунал морского права в Гамбурге.

Третий — обращение в международный суд ООН в Гааге.

Причем, настаивают советчики-правоведы, действенны все эти способы будут лишь в том случае, если задействовать их одновременно

Киевские власти, которых, как быка красная тряпка, возбуждает обычно даже одно словосочетание «российский Крым», без малого два года пугают мир своими «предсказаниями» о переправе из Тамани в Тавриду. В конце 2014-го, например, радостно потирали ладони, узнав о сложностях с выбором инвесторов для строительства моста в Крым и предрекая «полную безнадегу с затеей». В начале текущего года запустили в интернет «новость» о «тектоническом разломе» на дне пролива близ острова Тузла, что, по их мнению, непременно рано или поздно «снесет мост».

Теперь вот новая страшилка. «Завязана» она на неоднозначном с юридической точки зрения статусе Керченского пролива и Азовского моря. Этот статус до сих пор на международном уровне однозначно не определен. В существующих документах акватории считаются пока совместными российско-украинскими. Так было установлено договором тринадцатилетней давности.

В июле 2015 года Украина заявила было о том, что денонсирует его. Был даже разработан соответствующий законопроект. Его тогда же опубликовали на сайте Верховной Рады (к слову, один из авторов — бывший комендант майдана, а ныне спикер Рады Андрей Парубий). Но дальше дело по какой-то причине не пошло. То ли передумали в «незалежной» давать ему ход, то ли просто забыли.

Сам договор подписан после — и «по результатам»! — конфликта, разгоревшегося в 2003 году вокруг острова Тузла. И «спровоцированного», как настаивала тогда «братская Украина», началом строительства Россией дамбы в Керченском проливе. Тузла ведь не всегда была островом. До того, как «оторваться» от берегов, представляла собой косу, входившую в состав Кубани. Островом стала в 1940-х годах. К Украине отошла с нелегкой руки Никиты Хрущева в 1954 году вместе со всем Крымом, от которого отделена судоходным каналом. А от Таманского полуострова Тузлу отделяет мелководный рукотворный канал, пригодный разве что для прохода рыбацких лодок.

На момент конфликта Украина была единоличным владельцем Керченского пролива и брала плату за проход по нему всех кораблей, в том числе и российских. Россия, чтобы не платить, хотела углубить свой мелководный канал, сделать его судоходным, что естественно не устраивало Украину.

В итоге возведение дамбы нашему правительству пришлось все-таки остановить, а статусы Азовского моря и Керченского пролива так и остались до конца неурегулированными. Если не считать, конечно, заявления главы МИД РФ Сергея Лаврова, сделанного им в марте 2014 года. То есть, сразу после возвращения Тавриды в состав России. Лавров тогда заявил, что «Керченский пролив больше не может являться предметом переговоров с Украиной». Тузла вместе с проливом в одностороннем порядке были объявлены нашей территорией.

На этом основании Россия и начала самостоятельно строить теперь уже мост, ведущий к нашему Крыму. А Украина — с подачи своих юристов — грозить ей судом.

Право администрации Порошенко самой выбирать, как действовать. Пока оттуда комментариев не последовало. Зато их дал президент коллегии юристов по морскому праву Украины Денис Рабомизо. Он напомнил, что в 2013 году между Украиной и Россией было заключен договор о строительстве транспортного перехода через Керченский пролив. Правда, его действие год спустя было прекращено Порошенко и К° в одностороннем порядке.

Рабомизо отметил также, что инициативная группа обращалась в МИД своей страны с предложением о сопровождении и консультациях данного строительства, однако ответа не получила. Любопытно, что поддержал тогда идею Москвы о строительстве Керченской переправы и Александр Турчинов, нынешний секретарь Совета национальной безопасности Украины. Мол, и Киеву мост понадобится.

Работы по строительству Керченского моста. Фото Алексей Павлишак/ТАСС

А что думают наши эксперты? У политолога Ростислава Ищенко взгляд на проблему уже сформировался:

— Ответ на вопрос о правомочности возведения моста в Керченском проливе, на мой взгляд, однозначен: Россия имеет полное право делать это. И спорить тут совершенно не о чем.

«СП»: — Но Украина грозит РФ международным трибуналом! Не придется ли потом, образно говоря, выдергивать со дна морского заколачиваемые туда сейчас сваи?

— Пусть грозит! Тем более что данный трибунал тут вообще не причем. Ведь Керченский пролив никогда не был международным. Он всегда служил одной стране — Советскому Союзу. А после его развала — экономическим интересам России и внезапно обретшей независимость Украины. Когда после кончины СССР Крым волей нерадивых политиков остался за Украиной, она имела основания для тех или иных претензий. Но теперь, после того как Крым-де-факто вновь стал российским, может жаловаться куда угодно и на что угодно, нас это волновать не должно. Потому что абсолютно ничем не грозит.

— А мне вспоминается давняя история с претензиями Финляндии к Дании, в которой Дания вынуждена была подчиниться требованиям скандинавской соседки. Датчане надумали строить мост над проливом Большой Бельт. Финны посчитали, что это ограничит возможности их судоходства, мол, мост слишком низкий, всего 65 метров над уровнем моря. Международный суд ООН, куда обратились власти Суоми, встал на их сторону…

— Тут вот что важно. Чтобы провести заседание Международного суда ли, трибунала, и принять решение, необходимо, чтобы обе стороны явились на заседание. Предъявили свои веские доводы. Не думаю, что Россия станет тратить на это время. На её стороне безусловная правда: она ставит новую переправу на своей территории. Ведь, как я сказал выше, де-факто Крым уже два года как российский. И многие на Западе с этим согласились. Иначе бы не ездили туда парламентарии Франции и Италии, бизнесмены Германии, и т. д.

Комментарий Александра Скаридова, профессора, доктора юридических наук, завкафедрой Государственного университета морского и речного флота им. адмирала Макарова, автора учебника «Морское право».

«СП»: — Александр Станиславович, на ваш взгляд, действительно ли Керченский пролив не международный, а потому не на кого и не на что нам оглядываться, возводя Крымский мост?

— Керченский пролив представляет собой узкий морской путь, ведущий из Черного моря в Азовское, и обратно. И РФ, и Украина обладают морским побережьем Азова в качестве государственной территории. Переговоры о статусе пролива и прилегающих акваторий начались практически сразу после развала СССР, но так ничем и не завершились. В разные периоды к Азовскому морю предлагалось применить статус как «морского режима», так и «внутреннего». Последний раз договоренности между РФ и Украиной по вопросам, касающимся обоих морей и Керченского пролива, были достигнуты в 2012 году, однако носили они, в основном, декларативный характер. В итоге так и «переросли» в двусторонний договор.

— Но идея, как я понимаю, была правильной. Предполагала наличие в Черном и Азовском морях экономических зон обеих стран.

— Вот как раз с учетом этого обстоятельства и фактического использования пролива судами, зарегистрированными в иных государствах, к Керченскому проливу и применимы положения части III Конвенции ООН по морскому праву 1982 года (КМП-82). В том случае, «если пролив используется для международного судоходства между одной частью открытого моря или исключительной экономической зоны и другой частью открытого моря или исключительной экономической зоны к нему применяется право транзитного прохода, которому не должно чиниться препятствий».Суда при транзитном проходе должны соблюдать общепринятые международные правила, процедуры и практику предотвращения, сокращения и сохранения под контролем загрязнения с судов.

— А как быть с возведением переправы?

— Международное морское право не содержит запрета припроливному государству строить гидротехнические сооружения или мосты. Но только в том случае, если эти сооружения не будут препятствовать осуществлению свободы судоходства через пролив. Согласно статье 44 КМП-82 устанавливается обязанность государств, граничащих с проливом, оповещать о любой известной им опасности для судоходства в проливе или пролета над проливом.

Таким образом, обязанностью РФ является издание (и постоянная корректура) извещения мореплавателям о существующих навигационных опасностях и рекомендуемом маршруте движения судов. Россия также обязана ясно обозначить все установленные или предписанные морские коридоры и схемы разделения движения на морских картах, которые должны быть надлежащим образом опубликованы.

— То есть, поскольку Керченский пролив принадлежит одному государству, в данном случае — России, обязанности сотрудничать с Украиной в части установления морских коридоров или схем разделения движения, проходящих через его воды, не возникает?

— Да. Однако в реальности для прохода судов в Керченском проливе используется практически один Керчь-Еникальский канал (иные пространства пролива мелководны и по ним могут следовать лишь небольшие суда). Для его содержания требуются средства. Исходя из данного обстоятельства, Россия вправе взимать соответствующие сборы с иностранных судов, проходящих через него.

При этом установление правил плавания и сборов должны быть предметом двустороннего соглашения. Хотя и одностороннее установление правил плавания в данном канале не противоречит нормам права. Но поскольку это единственный в навигационном отношении проход, то с правовой точки зрения и, особенно с учетом нынешнего «политического климата», двустороннее соглашение было бы крайне корректным.

— Из того, что вы сказали, понятно, что Россия может спокойно продолжать строить мост в Крым, не оглядываясь на Украину. Но если нынешние киевские власти все же решат подать иск в суд…

— Поскольку обе стороны являются участниками Конвенции ООН по морскому праву, то по требованию любой стороны в споре иск может быть передан суду или арбитражу, обладающему компетенцией. В частности — Международному трибуналу по морскому праву, Международному Суду.

Должен заметить, что ситуации, аналогичной той, что сложилась сегодня в Керченском проливе, мировая практика не знает. Но в определенной части здесь можно было бы воспользоваться опытом правового регулирования мореплавания в Балтийских проливах с учетом моста через пролив Эресунн.

— И каковы могли быть перспективы таких судебных исков?

— Лучше не спрашивать юриста о перспективах несуществующего дела. Однако могу с уверенностью сказать о перспективах возведения переправы в Крым через Керченский прорыв. Но не как юрист, а как капитан 1-го ранга в запасе: наше дело правое и мы победим!

Справка:

Строительство 19-километровой переправы стоимостью 228,3 млрд рублей завершится менее чем через три года — её открытие запланировано на декабрь 2018-го, а ввод в эксплуатацию — на лето 2019-го. Мост будет автомобильным и железнодорожным, соединив Тамань и Керчь. Эта переправа станет самой протяжённой в России. Стоять будет на 595 опорах, для чего придется забить 5,5 тысяч свай.

Людмила Николаева

На днях узурпатор Порошенко назначил себе в советники и представители президента в Верховной Раде бывшего министра финансов Польши Лешека Бальцеровича.

В связи с чем среди евромайдановских скакунов наблюдается очередное бурное воодушевление «Вот этот нам точно коррупцию победит и построит европейскую экономику». Ага, европейскую — примерно как в Румынии. Ну нравится некоторым витать в иллюзиях, причём в таких, которые обязательно разваливаются в прах.

По словам Леха Валенсы, когда нужно было ломать плановую экономику в Польше, он очень долго не мог найти кандидатуру на эту роль. Все, к кому он обращался, услышав, что от них требовалось, отказывались. Потому что по сути нужно было уничтожить польскую промышленность. И ни один патриот или просто честный человек не соглашался участвовать в подобной мерзости.

Наконец, один достаточно беспринципный мерзавец был найден — это и был Лешек Бальцерович.

И поставлен он был министром финансов не потому, что был выдающимся экономистом (он, кстати, до волшебного превращения в «либерала-рыночника» работал в варшавском Институте марксизма-ленинизма), а потому что это бесхребетное было готово делать то, что все честные люди отказывались.

У нас как-то не особо рассказывают, что «план Бальцеровича» очень быстро привёл к массивному обнищанию населения Польши и сворачиванию значительной части социальных программ для народа, а само правительство Мазовецкого, в которое он входил, буквально за несколько месяцев получило такую дозу народной ненависти, что было вынуждено срочно уйти в отставку.

Ближайшим аналогом Бальцеровича в России был «мальчиш-плохиш» Гайдар, который точно также разваливал народное хозяйство, занимался обнищанием населения и помогал приватизировать государственное (народное) имущество различным бандитам и иностранным корпорациям.

И на хотя бы частичное восстановление того, что было разрушено этими «реформаторами», в России понадобилось 15 лет. В Польше пока и вовсе никто не собирается восстанавливать индустрию. Про Украину вообще лучше помолчим — о покойниках или хорошо (но нечего), или молчат.

Причём нужно обязательно отметить, что приватизация и «переход на рыночные рельсы» проходил в Польше в «сытные» годы, когда под это дело страны Евросоюза и международные финансовые институции выделяли сотни миллиардов относительно дешёвых кредитов.

Сейчас ситуация принципиально изменилась, кредиты Украине почти прекратили выдавать, а те, что ещё дают (всё меньше) получают под такие высокие проценты, которые никогда не окупятся и иначе чем грабежом назвать нельзя.

И опять же, какие бы реформаторы не появлялись на Украине, они неизбежно войдут в конфликт интересов с местными олигархами. Даже если бы Бальцерович и хотел что-то изменить к лучшему, в чём у меня большие сомнения.

Поэтому от перестановки грузинских «реформаторов» на польских результат не поменяется. Сколько ранку зелёнкой не мажь, а пока с майданно-русофобского гвоздя страна не слезет, ранка не заживёт.

Лучше этой зелёнкой помазать кое-кому тупой лоб.

«Журналистская Правда»

Как известно, среди воинственной части украинского политикума и общества бытует на уровне аксиомы мнение, что Украина находится в состоянии войны с северным соседом.

Президент Пётр Порошенко на очередной международной трибуне показывает пачки паспортов российских военнослужащих, число которых (каждый раз разное) исчисляется, по его мнению, несколькими десятками тысяч. Но их почему-то не видят в Донбассе ни американские спутники, ни сотрудники ОБСЕ. Но при этом Украина до сих пор не разорвала дипломатические отношения с «агрессором» — несерьёзно-показушная попытка группы нардепов сделать это была на корню пресечена президентом Порошенко.

Правда, сразу после свалившейся на него должности спикера об этом же заикнулся Андрей Парубий, но это, видимо, было сделано просто из желания запомниться первым спичем. «Великая украинская стена» имени Арсения Яценюка так и не построена, большой договор о дружбе и сотрудничестве между Украиной и РФ не денонсирован, и в последнем заседании глав правительств стран СНГ в Москве Украина принимала участие на уровне посольства.

Хотя зачастую искать логику в действиях украинской власти дело заведомо неблагодарное, но ещё более удивительно на фоне всей этой антироссийской истерии продолжающееся сотрудничество двух стран в области военно-промышленного комплекса (ВПК). Например, концерн «Антонов» (переведённый в состав «Укроборонпрома») продолжает поставки в Россию комплектующих для самолёта АН-148.

фото МЧС РФ

«Мы критиковали любые контакты с Россией в военно-технической сфере после начала „войны“. Понятно, что „Антонов“ имеет 13 000 сотрудников. Руководство всегда напоминает, что нужно их кормить. Но если Украина находится в состоянии войны-де-факто, то нужно отказаться от любых контактов в военно-технической сфере с Россией.

Это ставит под удар санкции Запада против России и позволяет говорить о двойных стандартах в Украине», — заявил в интервью украинскому сайту директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения Валентин Бадрак. Но Украина сотрудничает с Россией не только в авиационной сфере.

Из РФ завозится ходовая часть российского БТР-80, которая используется при сборке «Дозора-Б». И это несмотря на то, что в правительстве теперь есть вице-премьер-министр по вопросам «АТО».

«Украина в любой момент может быть атакована Россией. Я имею в виду не только провокации российско-террористических группировок в Донбассе… Имею в виду проведение масштабной военной операции со стороны РФ. Россия использовала и использует территорию Украины как полигон для того, чтобы вести соперничество или дискуссию с Западом. При определённых условиях, если ситуация зайдёт в тупик, случится максимальное обострение отношений между Россией и США, Россией и Западом вообще, то Москва в качестве компенсации может демонстрировать свою силу, выбрав Украину как слабую мишень», — опасается Бадрак.

И при этом он добавляет, что Украина и дальше будет вести торговлю с Россией в военной сфере, одновременно с ней воюя: «Я не хочу утверждать, но не исключаю этого. Все факты, заставляют говорить именно так». Когда-то в советские времена (проклинаемые нынче в Украине властью) харьковский завод им. Малышева производил до 600 танков в год. Разумеется, мощности завода нынче совсем иные. Так что можно сказать, что «Укроборонпром» фактически провалил программу серийного производства украинских танков.

фото РИА Новости

«Украина. Ру» попросила прокомментировать данную ситуацию экспертов.

Михаил Ходаренок, главный редактор газеты «Военно-промышленный курьер» и журнала «Воздушно-космическая оборона»:

— Прекращение сотрудничества России и Украины в сфере ВПК достаточно чувствительно для России. Это сотрудничество осуществлялось во многих сферах. Я выделю две существенные — это производство двигателей для вертолётов и кораблей ВМФ, которые собираются на украинских заводах «Мотор Сич» (Запорожье) и «Зоря»-«Машпроект» (Николаев).

Из-за того, что остановилось сотрудничество с предприятием «Зоря»-«Машпроект», задерживается ввод в строй всех российских кораблей. На данный момент это, например, фрегаты серии «Адмирал Григорович». «Мотор Сич» выпускал в год 400–500 вертолётных двигателей. А завод имени Климова в Санкт-Петербурге — 50. И для того, чтобы ему выйти на уровень «Мотор Сич», нужно увеличить производство в 10 раз. Это при условии, что и увеличение производства на 10% — неслыханный трудовой подвиг.

В Украине выпускаются двигатели для тяжёлого вертолёта Ми-26, двигатели для самолётов Бе-200 и Ан-124. Причём в отношении Ан-124 вопрос стоит настолько радикально, что ввиду отсутствия двигателей проще сделать новый самолёт. Разрыв сотрудничества России и Украины в сфере ВПК — очень тяжёлый и чувствительный для обеих сторон. Украине просто некому предложить свои продукты — европейские и американские рынки закрыты для неё в этой области. Однако если Россия с огромными трудностями, но выкрутится, то вполне возможно, что большинство украинских предприятий, которые заняты производством для российского оборонно-промышленного комплекса, придётся или перепрофилировать или закрыть.

Александр Охрименко, президент Украинского аналитического центра:

— Так уже сложилось, что украинский ВПК — это часть советского ВПК, и поэтому он очень сильно интегрирован с российскими коллегами. Действительно, в результате событий в Донбассе военное сотрудничество с Россией невозможно. И официально ещё в 2014 Украина разорвала эти контакты. Но как несложно догадаться, в результате этого украинские заводы ВПК просто остановились.

Поэтому сейчас украинский ВПК — это обычная «потёмкинская деревня», где разворовывают бюджетные деньги на госзаказах. Откаты там доходят до 75% от суммы контракта. И в тот же момент Украина покупает за кредиты США старый хлам американской армии К слову. Если кто не знает. После развала СССР на территории Украины танков было больше, нежели в любой другой точке мира. Часть этих танков продали за рубеж. Но и сейчас их очень много, однако их большая часть — это металлом. А эти клоуны собрались делать новые, хотя проще отремонтировать имеющиеся.

Александр Дудчак, экономист:

— Украина, точнее, её майданная власть, по наущению Соединённых Штатов загнала себя в замкнутый круг. Киевская власть не может оправдать свой провал по всем направлениям — от экономики до гуманитарной сферы — иначе, как «внешней вооружённой агрессией» со стороны России. При этом не желая замечать, насколько смешно выглядят такие утверждения на фоне проведённой Россией операции в Сирии.

Каждый здравомыслящий человек может представить себе, как бы развивались события в Донбассе, если бы российские вооружённые силы действительно приняли участие в конфликте. Постоянные разговоры о «России-агрессоре» заставляют Киев разрывать кооперационные связи с РФ.

В первую очередь, в сфере военного сотрудничества. Но без сотрудничества с Россией украинская оборонка и авиастроение обречены на вымирание. Для двигателей, выпускаемых для российских заказчиков, практически невозможно найти другие рынки сбыта. Без российских заказов комплектующие для ракетной техники, выпускаемые в Украине, также невозможно никуда пристроить.

Зато в Украине любят рассказывать смешные сказки про «ракетный щит» и производство корветов, в которые не верят даже те, кто их рассказывает. Производство танков формально существует, но выполнить даже те небольшие заказы, которые чудом удаётся получить на внешнем рынке, выполнить качественно и в срок не представляется возможным.

Максимум, на что способно украинское производство сегодня — реанимировать старые советские танки и выпускать бронемашины, которые не сделают погоды в условиях полномасштабных боевых действий. «Легендарные» «Оплоты» так в серию и не пошли. Даже патроны сами не производят, а пользуются неблагонадёжными недекоммунизированными запасами. В целом, судя по состоянию украинской оборонки, никто всерьёз воевать не собирается. И слава Богу.

А время работает на тех, кто умудряется выкачивать последние соки из некогда могучего ВПК, доставшегося Украине в наследство от СССР. Только это же время и убивает высокотехнологичную промышленность. Спасительным выходом было бы покаяние нынешней власти, новый «нюрнбергский трибунал» над майданом и признание его результатов преступлением против украинского народа. И, как следствие — возвращение Украины в естественную для неё среду обитания, возобновление процессов интеграции в ЕАЭС, а не в ЕС.

Руслан Веснянко

Негативная уникальность Украины Майдана заключается в том, что она каким-то парадоксальным образом ухитрилась объединить в себе наиболее мерзкие черты самых разнообразных общественных устройств настоящего и прошлого.

От позднего СССР Украина в полной мере унаследовала дебильный бюрократизм на грани маразма (напомним, что на днях украинцев «привязали» к месту прописки, пообещав наказывать за отлучку свыше 30 дней без регистрации на новом месте — прощайте, отпуск «дикарем» и сезонные подработки…); от Третьего Рейха — ну, сами знаете, список слишком длинный; от латиноамериканских диктатур — «эскадроны смерти» и повальную коррупцию; от беднейших стран Африки — нищету и разруху; от западного мира времен «дикого капитализма» — рейдерские войны и олигархию… Но поистине поразительно то, что Украина воплотила в своей реальности самые гротескные черты уже не реальных, а вымышленных обществ.

Думаю, все слышали выражение «недостаточно восторженный образ мыслей» как повод для обвинения в нелояльности. У Стругацких в «Трудно быть Богом» некий недостаточно восторженный рыботорговец расплатился за это розгами по мягким местам. А теперь, внимание, переносимся из феодального Арканара в «европейскую» Украину.

Два с половиной месяца назад случился в городе Запорожье показательный случай. Захотел один из «героев АТО», которым не так давно подняли зарплату до семи-восьми тысяч гривен, бесплатно проехаться в маршрутке. А ему водитель и ответил: «Вон отсюда, вы моего отца убили в Донецке». Случай, после его описания в ФБ женой «героя», вызвал переполох в курятнике, а украинский сайт 24 канала даже разразился материалом «В Запорожье разоблачили водителя-сепаратиста», который заканчивался предложением писать в комменты, как именно нужно наказать этого неблагодарного гада-водителя, посмевшего не повезти бесплатно в своей маршрутке одного из убийц своего отца.

Откровенно скажу, этот случай меня потряс. Нет, я бывалый человек, всякое повидал, особенно за последние пару лет, но тут как по сердцу резануло. 24 канал опубликовал фото «водителя-сепаратиста» — мужчина лет 40. Убитый отец, соответственно, был глубокий старик, и явно не мог принимать активного участия в боевых действиях на стороне ополчения. И погиб он явно не с оружием в руках, а в своем доме от украинского снаряда.

И вот теперь мы можем насладиться современным пониманием термина «сепаратизм» в Украине: скорбеть по убитым родным и близким, погибшим от украинских пуль и снарядов, более того — НЕ БЫТЬ БЛАГОДАРНЫМ тем, кто их убил — сепаратизм. Это какой-то уже настолько извращенный садизм, причем возведенный в ранг идеологии, что поражаешься глубинам морального падения общества.

Видимо, в понимании «украинских патриотов» сознательный водитель, лишившийся отца, должен был при виде любого украинского военного, приближающегося к его маршрутке, поступать так — зазывать «Героям слава! Убийцам моего отца пламенный привет! Давай, родимый, заходи, бесплатно повезу, да еще и денег дам! Убивай там побольше моих родственников!».

Вы думаете, это я довожу ситуацию до абсурда, гипертрофирую? Да нет же, ОНИ действительно так думаю, да не просто ан-масс, а на самом верху. Вчера главой Запорожской обладминистрации Порошенко назначил генерал-майора СБУ Константина Брыля. Назначение военных и спецслужбистов на должности глав регионов везде и всегда именовалось в диапазоне терминов от «военного губернатора» до «гауляйтера», и этот случай исключением не стал.

Вот какой наказ ему дал Порошенко в речи после назначения Брыля: «Мы должны помнить — Запорожье — регион прифронтовой. Здесь следует и в дальнейшем вместе с представителями СБУ и правоохранительными органами раскаленным железом выжигать любые проявления сепаратизма, любые попытки дестабилизировать социально-политическую обстановку в области. Враг продолжает засылать в Украину, в том числе в Запорожскую область, разведывательно-диверсионные группы». Ты посмотри, один из разведывательных диверсантов оказался даже моторизованным! С собственной маршруткой. Использовал ее для сепаратистской пропаганды, дестабилизировал политическую обстановку недостаточно восторженным образом мыслей.

А как прекрасен оборот «выжигать раскаленным железом»! Любые проявления! Что ж, коль пошла такая узнаваемая лексика, судьба водителя понятна — он член семьи врага народа. Мирное население в зоне «АТО», как известно, не погибает, гибнут только и исключительно сепаратисты, а вот и член семьи одного такого выискался, сам признался! Сейчас мы его раскаленным железом!

Все это горько до слез. Я практически уверен, что наличие убитых родственников в Донбассе станет для любого гражданина Украины (как переселенца из «АТО», так и нет, как этот водитель) серьезным «минусом в карму». Со всеми вытекающими — в стиле «раскаленного железа». Это вам не розги по мягкому месту…

Григорий Игнатов, «Журналистская Правда»

Перестановки в правительстве Украины в краткосрочной перспективе должны принести стране стабильность, считает Stratfor.

Однако, отмечают аналитики, Киеву сейчас предстоит столкнуться с множеством вызовов.

Рада продолжает оставаться настолько политически разобщенной, что назначение Владимира Гройсмана зависело от голосования независимых парламентариев, а также законодателей из «олигархических партий». Плюс ко всему такие силы, как «Батькивщина», «Самопомощь» и Радикальная партия заявили, что возвращаться в парламентскую коалицию не будут.

Помимо этого, Яценюк сотоварищи уже перестали быть вечно виноватыми в глазах населения, и теперь люди начнут винить во всем самого Порошенко и его политсилу.

«Если в стране и дальше не будет прогресса в плане экономического роста и политических реформ, то позиции Порошенко и Гройсмана ослабнут, и при таком раскладе нельзя исключать проведение досрочных парламентских выборов», — пишет Stratfor.

Это негативно скажется и на финансовой помощи Киеву от МВФ, и на уже проведенных реформах, а также вполне может поставить под угрозу движение страны «на Запад», куда Киев так давно стремится.

Stratfor отмечает, что на протяжении всей истории Украина то и дело меняла свои политические взгляды, и сближались то с Западом, то с Россией. Например, после «оранжевой революции-2004» народ тоже выступал за масштабные прозападные сдвиги, однако внутриполитическая борьба вскоре всех разочаровала и на пост президента выбрали Виктора Януковича.

А нынешний этап начался осенью 2013 года, когда Янукович резко приостановил переговоры по ассоциации с ЕС и произошел переворот.

«Разумеется, потеря территории и продолжающаяся война на востоке Украины — это нечто беспрецедентное для цикла поочередного вступления страны то в союз с Россией, то в союз с Западом; конфликт настроил широкую публику против возвращения в стан России. Тем не менее, нельзя точно сказать, увидит ли прозападная политика Украины продолжение. В конце концов будущее страны определят решения, которые в ближайшие месяцы будет делать правительство в сферах экономики, политики и безопасности,», — подводит итог Stratfor.

Начальник полиции Ровенской области Сергей Князев заявил, что планирует инициировать создание для борьбы с нелегальной добычей янтаря полицейских станций, подобных тем, которые уже существуют на Тернопольщине.

Об этом он сказал на межведомственном совещании чиновников Национальной полиции, Нацгвардии и ГПСУ, сообщает пресс-служба Национальной полиции Украины.

Князев отметил, что в Ровенской области полицейские станции будут создаваться на территории отдаленных населенных пунктов, которые поражены «янтарной лихорадкой».

«Если такие превентивные меры осуществлять поступательно, как мы делаем сейчас, мы удержим эту ситуацию в течение какого-то периода.

А дальше нужно, чтобы государственная власть выступала с какими-то предложениями о бизнесе старателей», — отметил Сергей Князев.

В Ровенской области на базе Сарненского отделения полиции уже создан и функционирует штаб по вопросам противодействия нелегальной добыче янтаря.

20 апреля в МВД заявили, что в Ровенской области массовую добычу янтаря пока удалось прекратить.

Власти Украины депортируют из страны корреспондента ВГТРК Дарью Григорову. Как рассказала сама журналистка в эфире «России 24», ее задержали на пограничном контроле, отвели в специальную комнату и выдали документ о депортации.

Служба безопасности Украины по Днепропетровской области приняла решение о пятилетнем запрете на въезд для Григоровой.

«Сложилось ощущение, что сами сотрудники пограничного контроля не знали, что со мной делать, пытались меня отвести вместе с чемоданом в зону вылета, но выяснилось, что мне туда нельзя», — рассказала корреспондент.

Дарья в настоящее время ожидает в аэропорту информации о том, когда ей можно будет вылететь. Гостиницу девушке не предоставили, пограничники сообщили, что ночевать ей придется на скамейке. «Паспорт мне не вернули, обратного билета у меня тоже нет», — уточнила Григорова.

Этот случай — далеко не первый. В 2014 году украинские власти попросили из страны съемочную группу ВГТРК во главе со специальным корреспондентом Александром Рогаткиным. Задержали и выслали корреспондента Евгения Решетнева, оператора Сергея Трускова и инженера Вадима Кливанова. В том же году выдворили из страны Александра Балицкого — в Раде лидер радикалов Олег Ляшко набросился на него, называя журналиста работником спецслужб. Изъяли материалы и заставили уехать из страны спецкорреспондента Ксению Кибкало. В этом же году украинские силовики задержали, а затем депортировали британца Грэма Филлипса, сотрудника телеканала Russia Today.