По грузовой логистике все будет как других отраслях. “Кластерная” модель или все та же сетевая концепция. Будут созданы и определены по территориальному признаку концерны, которые будут сначала объединять существующие лог.компании и частников в т.ч., будут определены регламентированные тарифы на все предоставляемые услуги. Для потребителей лог.услуг не будет конкуренции по выбору того или иного логиста. Тех кто не войдет в концерны и не примут правила, должны будут уйти с этого рынка услуг. Это не футуризм, а ближайшее будущее. Пример:банки с лицензиями, сетевая розница и т.д, и т.п.
я Вам по вопросу “платон” могу разьяснения дать: работаю в крупной производственной компании, производм продукты питания и поставляем во все федеральные РФ. С 15 октября многое что поменялось (это первый день действия платона), нас обслуживают более семи лог. компаний. Первые недели был шок. У всех. И у логистов и у нас компаний которым необходимо в сутки по торговым сетям отправлять от 30 и выше автомобилильных фур загрузкой не менее 30 палет, большегрузов. Шок по сей день,.ставки по перевозкамвзлетели на 100-200 местами 300 процентов! дефицит авто по сей день не прекращается. Сговора никакого нет. Мы свои собственные автофуры не могли поставить на учет три недели! очереди в пунктах выдачи электоронных считывателей и регистраций былеи по записям на ладонях. У нас низкомаржинальный товар, по нашему товара изменение лог ставок (это повсеместно) ударило от 2х до 8ми процентов на единицу товара, в зависимости от дальности доставки от наших фабрик до РЦ всех федеральных сетей. Такое положение дел у всех производителей. Сети НЕ ПРИНИМАЮТ У НАС ПОВЫШЕНИЕ ЗАКУПОЧНЫХ ЦЕН ПО ЭТОЙ СТАТЬЕ. Недовольства и безвыходность рождает порывы. Выводы делать только вам, это был честный пересказ что сейчас происходит с действием платона.
p.s.
сегодня 13 декабря (два месяца дествия) ставки на перевозки не снижают.
не верная информация, Кирилл Павлов – жив. А того кого вы пишите Павлов Я.В., не является тем сержантом, найдите дастоверную информацию о настоящем Павлове, Ахимандрите Кирилле Павлове.
По грузовой логистике все будет как других отраслях. “Кластерная” модель или все та же сетевая концепция. Будут созданы и определены по территориальному признаку концерны, которые будут сначала объединять существующие лог.компании и частников в т.ч., будут определены регламентированные тарифы на все предоставляемые услуги. Для потребителей лог.услуг не будет конкуренции по выбору того или иного логиста. Тех кто не войдет в концерны и не примут правила, должны будут уйти с этого рынка услуг. Это не футуризм, а ближайшее будущее. Пример:банки с лицензиями, сетевая розница и т.д, и т.п.
я Вам по вопросу “платон” могу разьяснения дать: работаю в крупной производственной компании, производм продукты питания и поставляем во все федеральные РФ. С 15 октября многое что поменялось (это первый день действия платона), нас обслуживают более семи лог. компаний. Первые недели был шок. У всех. И у логистов и у нас компаний которым необходимо в сутки по торговым сетям отправлять от 30 и выше автомобилильных фур загрузкой не менее 30 палет, большегрузов. Шок по сей день,.ставки по перевозкамвзлетели на 100-200 местами 300 процентов! дефицит авто по сей день не прекращается. Сговора никакого нет. Мы свои собственные автофуры не могли поставить на учет три недели! очереди в пунктах выдачи электоронных считывателей и регистраций былеи по записям на ладонях. У нас низкомаржинальный товар, по нашему товара изменение лог ставок (это повсеместно) ударило от 2х до 8ми процентов на единицу товара, в зависимости от дальности доставки от наших фабрик до РЦ всех федеральных сетей. Такое положение дел у всех производителей. Сети НЕ ПРИНИМАЮТ У НАС ПОВЫШЕНИЕ ЗАКУПОЧНЫХ ЦЕН ПО ЭТОЙ СТАТЬЕ. Недовольства и безвыходность рождает порывы. Выводы делать только вам, это был честный пересказ что сейчас происходит с действием платона.
p.s.
сегодня 13 декабря (два месяца дествия) ставки на перевозки не снижают.
не верная информация, Кирилл Павлов – жив. А того кого вы пишите Павлов Я.В., не является тем сержантом, найдите дастоверную информацию о настоящем Павлове, Ахимандрите Кирилле Павлове.