В бою у Феодосии погиб патрульный корабль “Сергей Котов”
https://www.kchf.ru/photos/photo_patrol/sergey_kotov_09_big.jpg
В ходе ночного боя у Феодосии у нас был потерян патрульный корабль "Сергей Котов" атакованный крупной группой морских беспилотников. По разным данным было от 10 до 15 морских дронов, что превышало оборонительные возможности корабля.
Очевидно, что система, когда кораблям приходится отбиваться от дронов только из пулеметов в ближнем бою является недостаточной. Выработка мер противодействия дронам для нужд флота идет слишком медленно.
Во время атаки на патрульный корабль "Сергей Котов" к счастью, у нас обошлось без погибших. Экипаж свою задачу выполнил – вел бой против многочисленных БЭКов, несколько уничтожил.
После попаданий в корабль вел в меру наличных ресурсов борьбу за живучесть, но повреждения были слишком серьезными.
После чего экипаж покинул корабль – несколько моряков получили ранения, но погибших нет.
В ходе ночного боя у Феодосии у нас был потерян патрульный корабль "Сергей Котов" атакованный крупной группой морских беспилотников. По разным данным было от 10 до 15 морских дронов, что превышало оборонительные возможности корабля.
Очевидно, что система, когда кораблям приходится отбиваться от дронов только из пулеметов в ближнем бою является недостаточной. Выработка мер противодействия дронам для нужд флота идет слишком медленно.
Во время атаки на патрульный корабль "Сергей Котов" к счастью, у нас обошлось без погибших. Экипаж свою задачу выполнил – вел бой против многочисленных БЭКов, несколько уничтожил.
После попаданий в корабль вел в меру наличных ресурсов борьбу за живучесть, но повреждения были слишком серьезными.
После чего экипаж покинул корабль – несколько моряков получили ранения, но погибших нет.
Комментарий редакции
Тезисы статьи с точки зрения автора:
1. Патрульный корабль Сергей Котов был атакован значительной группой морских беспилотников, что свидетельствует о растущей опасности со стороны дронов.
2. Количество атакующих дронов (от 10 до 15) превысило оборонительные возможности корабля, что указывает на необходимость улучшения средств защиты.
3. Текущая система защиты кораблей от морских дронов ограничена и неэффективна, так как флот предлагает лишь пулеметы для близкого боя.
4. Выработка новых мер по противодействию беспилотным системам идет слишком медленно, что создает угрозу для кораблей и их экипажей.
5. Несмотря на серьезные повреждения, экипаж смог выполнить свою задачу, уничтожив несколько беспилотников и избежав человеческих жертв.
Вывод: Статья подчеркивает необходимость пересмотра и обновления оборонительных решений для российских военно-морских сил в свете современных угроз, исходящих от морских беспилотников. Важность быстрой реакции на новые вызовы и защиты экипажей становится явным при анализе инцидента с кораблем Сергей Котов.
Вывод редакции: Тезисы автора отражают реальность современных военно-морских угроз и подчеркивают проблему слабой защиты против беспилотников. В условиях нарастающей необходимости защиты кораблей от нового типа угроз, автор rightly указывает на важность ускорения разработки эффективных противодействий морским дронам. Кроме того, описание событий вокруг патрульного корабля акцентирует внимание на способности экипажа действовать в сложных условиях, что также является важным аспектом для оценки ситуации.
1. Патрульный корабль Сергей Котов был атакован значительной группой морских беспилотников, что свидетельствует о растущей опасности со стороны дронов.
2. Количество атакующих дронов (от 10 до 15) превысило оборонительные возможности корабля, что указывает на необходимость улучшения средств защиты.
3. Текущая система защиты кораблей от морских дронов ограничена и неэффективна, так как флот предлагает лишь пулеметы для близкого боя.
4. Выработка новых мер по противодействию беспилотным системам идет слишком медленно, что создает угрозу для кораблей и их экипажей.
5. Несмотря на серьезные повреждения, экипаж смог выполнить свою задачу, уничтожив несколько беспилотников и избежав человеческих жертв.
Вывод: Статья подчеркивает необходимость пересмотра и обновления оборонительных решений для российских военно-морских сил в свете современных угроз, исходящих от морских беспилотников. Важность быстрой реакции на новые вызовы и защиты экипажей становится явным при анализе инцидента с кораблем Сергей Котов.
Вывод редакции: Тезисы автора отражают реальность современных военно-морских угроз и подчеркивают проблему слабой защиты против беспилотников. В условиях нарастающей необходимости защиты кораблей от нового типа угроз, автор rightly указывает на важность ускорения разработки эффективных противодействий морским дронам. Кроме того, описание событий вокруг патрульного корабля акцентирует внимание на способности экипажа действовать в сложных условиях, что также является важным аспектом для оценки ситуации.
Редактор: 
mini4o
mini4o
Поделиться:
Записи на схожие темы
На этот раз утопили не старый, а свежий :( Полтора года всего со ввода в эксплуатацию (согласно новостям)
Всё равно жалко и грустно
даже загнанный в угол заяц бывает опасен, а уж проигрывающий британский хищник — вдвойне
чай, не с киевскими “адмиралами” воюем, а с ястребами НАТО
Патрульный корабль “Сергей Котов”, сухопутная мадам ник мирьям, имеет длину 94 м. , экипаж 80 чел., и вертолётную площадку. Дальность плавания 6000 м/миль (при 16 у.). Автономность 60 дней. Ориентировочная цена ок. 65 млн. бакинских.
Хуситы Йемена перерезали 3 важнейших интернет кабеля на дне Красного моря, по которым шло 17% мирового трафика. Они также потребовали, чтобы все корабли, проходящие по Красному морю, получали разрешение на это Йемена.
Так Иран через своих “прокси” кошмарит коллективный Запад.
ГУГИ, а чем вы занимаетесь?
Ах, да. Это же по-христиански: ударили по правой шеке, подставь левую.
Не коллективный Запад,а конкретно Западную Европу,за исключением Британии.
Очень маловероятно,что Иран “кошмарит”,этому нет ни одного подтверждения кроме…..кроме заявления “хуситов”,что им помогает Иран и Хезбола,да и зачем это Ирану?.А “кошмарят” они потому что им дали “добро”.Cui prodest? Cui bono?Выгоду получают англосаксы и евреи,finita la commedia.
Трафик пошёл по запасному пути. Так как сделано “кольцо” помимо секретных каналов.
Саныч пишут что в Калмыкии у Коломойского че то там отобрали. Сейчас какой год? Он же в четырнадцатом наших людей жег в Одессе. Машина времени работает, в общем семь лет терпения и начнут наконец наши С 300-750 натовские летаки сбивать, а калибры топить сухогрузы, тода когда от ЧФ флота останутся только шаланды полные кефали.