Главная » История, Творчество

1900-1904. Строительство Кругобайкальской железной дороги. Часть 2

771 1


1900-1904. Строительство Кругобайкальской железной дороги. Часть 1

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461355536/in/album-72157712892058741/
Общий вид тоннеля



https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49460874423/in/album-72157712892058741/
Кладка свода тоннеля №30 на 59 версте

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461585102/in/album-72157712892058741/
Тоннель №25 длиной 44,7 саженей на 56 версте

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49460871748/in/album-72157712892058741/
Общий вид дороги на 57 версте

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461582677/in/album-72157712892058741/
Строительство тоннеля

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461349436/in/album-72157712892058741/
Строительство железнодорожного моста

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49460868218/in/album-72157712892058741/
Разработка калотты тоннеля

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49460866793/in/album-72157712892058741/
Строительство свода тоннеля

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49460865278/in/album-72157712892058741/
Строительство тоннеля

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461575782/in/album-72157712892058741/
Виадук длиной 40,2 сажени на 72 версте

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461342871/in/album-72157712892058741/
Постройка тоннеля №38 на 72 версте

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49460862298/in/album-72157712892058741/
Постройка Ангасольского виадука длной 34,5 саженей на 73 версте

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461573122/in/album-72157712892058741/
Строительство виадука

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461341141/in/album-72157712892058741/
Тоннель №28 длиной 54,7 саженей на 58 версте

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461572472/in/album-72157712892058741/
Вокзал на станции Слюдянка

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461572202/in/album-72157712892058741/
Строительство моста через реку

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49460860328/in/album-72157712892058741/
Вид участка железной дороги вдоль озера Байкал

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461339671/in/album-72157712892058741/
Вид участка железной дороги

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461571122/in/album-72157712892058741/
Укладка дренажных канав

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461338781/in/album-72157712892058741/
Вид участка железной дороги

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461569937/in/album-72157712892058741/
Дренажные работы в районе железнодорожного моста

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461569482/in/album-72157712892058741/
Местность возле железной дороги

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461337376/in/album-72157712892058741/
Строители железной дороги на дренажных работах

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461568757/in/album-72157712892058741/
Прокладка дренажных канав

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461336401/in/album-72157712892058741/
Виадук длиной 35, сажени на Крутой Губе, 65 верста

https://www.flickr.com/photos/91234165@N03/49461567747/in/album-72157712892058741/
Паром-ледокол Байкал на пристани
https://imgprx.livejournal.net/a2775199d35accebbdbab31b27be710215277db2/GmOyW-EkOZc4ZhMCUd4eEINFtQUWWF2E7WaAx1LTNc7MH3vOZXbakW8XdNspyGMS2YhYjPvJ-FCnB04raJQU0EcGWrD5nPlCxwddMzBQb6U
Источник: https://humus.livejournal.com/7056369.html
Метки: железная дорога, иркутская губерния, история, Россия, фото
Оценка информации
Голосование
загрузка...
Поделиться:
Записи на схожие темы
Скорость строительства Транссиба
КРУПНЕЙШИЕ РОССИЙСКИЕ ПРОЕКТЫ 2012 - 2018 г.г. (542 проекта)
Транссиб – становой хребет России
Величие духа или допотопные технологии?
Один комментарий » Оставить комментарий
  • 2692 2412
    Александр 1 февраля 2020 14:59

      Интересные фотографии. Потому, что я прошёл пешком эту дорогу от Култука до ст. Байкал перед Листвянкой.
      Осталось непонятно, а зачем дорогу строили? Там 3-4 мелкие деревеньки по пути встретились. Один туристический паровоз ходит 2 раза в сутки.
      А смертей при строительстве было очень много.
      И по деньгам безумно дорого. Десятки туннелей, рельсов нигде таких больше не видел, что бы были так сложно изогнуты вдоль береговой линии.

    Оставить комментарий

    Вы вошли как Гость. Вы можете авторизоваться

    Будте вежливы. Не ругайтесь. Оффтоп тоже не приветствуем. Спам убивается моментально.
    Оставляя комментарий Вы соглашаетесь с правилами сайта.

    (Обязательно)

    Быстрый переход:

    Информация о сайте

    Ящик Пандоры — информационный сайт, на котором освещаются вопросы: науки, истории, религии, образования, культуры и политики.

    Легенда гласит, что на сайте когда-то публиковались «тайные знания» – информация, которая долгое время была сокрыта, оставаясь лишь достоянием посвящённых. Ознакомившись с этой информацией, вы могли бы соприкоснуться с источником глубокой истины и взглянуть на мир другими глазами.
    Однако в настоящее время, общеизвестно, что это только миф. Тем не менее ходят слухи, что «тайные знания» в той или иной форме публикуются на сайте, в потоке обычных новостей.
    Вам предстоит открыть Ящик Пандоры и самостоятельно проверить, насколько легенда соответствует действительности.

    Сайт может содержать контент, не предназначенный для лиц младше 18-ти лет. Прежде чем приступать к просмотру сайта, ознакомьтесь с разделами:

    Со всеми вопросами и предложениями обращайтесь по почте info@pandoraopen.ru