Уникальный российский вездеход ШЕРП покоряет бездорожье и мир (ФОТО, ВИДЕО)
Российская компания создала не имеющий аналогов в мире внедорожник ШЕРП, который западная пресса уже успела окрестить «маленьким русским танком».
С 2012 года конструктор Алексей Гарагашьян разрабатывал ШЕРП, и вот в 2015 году, спустя три года доработок, изменений и выбора лучших технических решений, материалов и комплектующих, вездеход запущен в массовое производство.
Уже сейчас геологи, нефтяники, рыболовы, охотники, экстремалы и первооткрыватели используют эти вездеходы для работы и покорения бездорожья.
Урожай положительных отзывов собрал новый русский внедорожник и в западной прессе.
Так, немецкая редакция популярнейшего проекта «TopGear» назвала ШЕРП маленьким танком и экстремальным внедорожным багги, который доедет туда, куда раньше можно было добраться только на вертолете.
Международный специализированный сайт motor1.com в своем обзоре назвал ШЕРП «ультимативным автомобилем-амфибией 4×4».
Немецкий сайт auto-motor-und-sport.de сразу же расставил точки над «i», начав статью однозначной фразой: «там, куда не сможет добраться этот автомобиль, поможет только вертолет». Положительная и, самое главное, честная рецензия от редактора сайта.
Британское издание The Daily Mail описывает ШЕРП как «грузовой мини-монстр, который может ехать куда угодно».
ШЕРП предназначен для использования на всех видах грунта, в болотистых местностях, на льду, в воде и сложнейших климатических условиях, включая Заполярье.
Его отличительными особенностями являются: преодоление подъёмов до 35 градусов и уверенное движение даже при критических углах наклона кузова, простой выход с плава на лёд, а плыть ШЕРП способен даже будучи полностью нагруженным (макс. до 1000 кг.). При этом каждое колесо вездехода имеет объем 800 литров и систему подкачки, корпус герметичен.
Читайте также: Украинские ученые заявили об изобретении чудо-оружия, не имеющего аналогов в мире (ВИДЕО)
Комментарий редакции
1. Россия создала уникальный внедорожник ШЕРП, не имеющий аналогов в мире, который западная пресса охарактеризовала как "маленький русский танк".
2. Конструктор Алексей Гарагашьян работал над проектом с 2012 года, и в 2015 году вездеход запустили в массовое производство.
3. ШЕРП применяется в различных отраслях: геологии, нефтяной индустрии, рыбалке, охоте и исследованиях.
4. Западные издания, включая TopGear и Daily Mail, положительно отзываются о ШЕРП, подчеркнув его способности в сложных условиях.
5. Вездеход способен преодолевать стремительные подъемы и может передвигаться по воде, сохраняя грузоподъемность до 1000 кг.
6. Особенности конструкции, такие как герметичный корпус и подкачка колес, делают ШЕРП идеальным для использования в экстремальных климатических условиях.
Вывод:
В статье подчеркивается уникальность и эффективность внедорожника ШЕРП, который способен справляться с задачами, требующими высочайших технических характеристик и надежности, что вызывает положительный отклик как среди пользователей, так и в зарубежной прессе. Это свидетельствует о высоком уровне российских технологий и инженерного искусства.
Вывод редакции:
Тезисы автора в целом соответствуют действительному положению дел, так как представляют информацию о реальном и успешном продукте российской промышленности. Утверждения о высоких оценках со стороны западных медиа находят подтверждение в географической и функциональной универсальности автомобиля. Статья является поддерживающей российскую технологию и подчеркивает важные достижения в разработке внедорожной техники.
интересно – ШЕРП – это аббревиатура или какое -то иностранное слово, если второе, то что не нашлось русского слова для названия вездехода?
Почему Алексей Гарагашьян должен использовать русское слово? Чтобы Вы возгордились ложной гордыней за соплеменников? Фамилия Гарагашьян Вас несколько разочаровала, наверное ))
Шерпы – это название маленького племени на Тибете, прославившегося фантастической выносливостью в качестве носильщиков для альпинистских экспедиций, выдерживают разреженный высокогорный воздух намного легче чем все прочие народы.
Шерп – проводник в горах или труднопроходимой малоизвестной местности. Слово вроде не наше.
Но какое прогибалово перед латинским шрифтом. Все нормальное уже пишут на латинице. PATRIOT на УАЗиках и то по-неруски. Это все специально и преднамеренно вбивают в головы руских. мол все хорошее должно быть под латинским именем. Тьфу на эту либерастную власть в стране…
И дороги строить не надо. Это какая ж экономия!