Тупик западных технологий
http://www.kramola.info/sites/default/files/styles/page-main/public/images/vesti/51e0209c8144c65462692e3ed612d973.jpg?itok=KaRfEUw- Наука при либерализме – это чисто коммерческое предприятие. И если можно срубить миллионы, перепродавая волчью ягоду граммами, и можно подделать результаты исследований и ничего за это не будет, ведь все так делают – зачем тогда напрягаться и реально что-то разрабатывать? Испанские инженеры разработали аккумуляторную батарею нового поколения. Она дешевле аналогов на 77% и позволяет заряжать электромобиль всего за 8 минут и проехать до 1000 км. Графеновые батареи уже взяли на тестирование две из 4-х немецких автомобильных компаний. http://www.kramola.info/sites/default/files/insert_images/vesti/2016/09/07/ispnauka.jpg Если бы подобные новости, которых пара-тройка в месяц – про аккумуляторы сверхёмкости/дикозаряжающиеся – были бы на 1% правдой, мы бы давно ходили с мобильниками весом в 30 грамм и держащими зарядку с месяц-другой. А в Китае электротранспорта – от рейсовых автобусов до крохотных электроскутеров – море, и реальное, а не номинальное развитие – идёт постоянно. Пишу и как пользователь общественного электротранспорта,...
Читать далее 1970 слов 91%.
Комментарий редакции
Тезисы статьи:
1. Западные технологии и наука коммерциализированы до такой степени, что настоящие достижения заменяются наимитацией прогресса ради привлечения инвестиций.
2. Китай демонстрирует реальный прогресс в области электротранспорта, благодаря интеграции науки и производства, в отличие от Запада.
3. Большое количество заявлений об успехах в науке на Западе часто оказывается просто пиаром, направленным на сбор средств, а не реальными разработками.
4. Акцент на прибыль в науке отвлекает внимание от необходимости проводить настоящие исследования и разработки.
5. Западные компании, такие как Tesla, существуют благодаря пиару и завышенной стоимости своей продукции, в то время как китайские производители создают доступные и эффективные электрические транспортные средства.
Вывод:
В статье подчеркивается, что западные технологии скатились в коммерциализацию, где реальный научный прогресс заменен на мнимую "инновационность", в то время как Китай демонстрирует эффективное интегрированное развитие науки и производства, что позволяет ему опережать Запад в области электротранспорта.
Вывод редакции:
Тезисы автора отражают недовольство состоянием западной науки и технологий, которое действительно в последние годы подвергается критике за коммерциализацию и связанное с этим отсутствие истинных прорывов. Однако, утверждения о том, что все достижения обмениваются на саморекламу и что наука на Западе неэффективна, нуждаются в более глубоком анализе и могут не совсем соответствовать действительности. В то время как Китай действительно показывает успехи в инновациях, многие западные компании продолжают разработку реальных технологий. Тема статьи затрагивает важные вопросы о соотношении коммерции и науки, но следует учитывать различия между отдельными компаниями и исследованиями.
Редактор: mini4o
1. Западные технологии и наука коммерциализированы до такой степени, что настоящие достижения заменяются наимитацией прогресса ради привлечения инвестиций.
2. Китай демонстрирует реальный прогресс в области электротранспорта, благодаря интеграции науки и производства, в отличие от Запада.
3. Большое количество заявлений об успехах в науке на Западе часто оказывается просто пиаром, направленным на сбор средств, а не реальными разработками.
4. Акцент на прибыль в науке отвлекает внимание от необходимости проводить настоящие исследования и разработки.
5. Западные компании, такие как Tesla, существуют благодаря пиару и завышенной стоимости своей продукции, в то время как китайские производители создают доступные и эффективные электрические транспортные средства.
Вывод:
В статье подчеркивается, что западные технологии скатились в коммерциализацию, где реальный научный прогресс заменен на мнимую "инновационность", в то время как Китай демонстрирует эффективное интегрированное развитие науки и производства, что позволяет ему опережать Запад в области электротранспорта.
Вывод редакции:
Тезисы автора отражают недовольство состоянием западной науки и технологий, которое действительно в последние годы подвергается критике за коммерциализацию и связанное с этим отсутствие истинных прорывов. Однако, утверждения о том, что все достижения обмениваются на саморекламу и что наука на Западе неэффективна, нуждаются в более глубоком анализе и могут не совсем соответствовать действительности. В то время как Китай действительно показывает успехи в инновациях, многие западные компании продолжают разработку реальных технологий. Тема статьи затрагивает важные вопросы о соотношении коммерции и науки, но следует учитывать различия между отдельными компаниями и исследованиями.
Поделиться:
Записи на схожие темы
по амерски:бизнес – ничего личного
а по нашему – нае .. ближнего,одним словом – шахермахер.
Электробайк – нормальная вещь, отвечаю. Были бы помощнее, на двоих – троих, с прицепом, чтобы с полтонны брать на борт.
а мощнее нельзя начнут теснить двигателя внутреннего сгорания))) так вот только в качестве игрушек)))
Намедни в Новосибирске взорвался литий-ионный аккумулятор электроскутера, стоявшего на балконе. Результат: бетонная труха с жалобно торчащей арматурой:)
http://skoronovosti.ru/novosibirsk/2016/09/06/250926-giroskuter-vzorvalsya-na-balkone-zhilogo-doma-v-novosibirske.html
в 2010 общался с немцами..те со слюной у рта пищали..вот сейчас мы запустим альтернативную энергетику и ваш газпром будет сосать..вот уже прошло 6 лет и ////Германия покупает газа всё больше и больше.почему?Автор статью всё правильно описал..вот сейчас немцы рекламируют новый модернизированный леопард два..на выставке ,танка разумеется не увидели ,на выставке была только Пушка .то есть голый ствол и всё.Вот вам и порше и всякий дорогущий хлам..но у нас не много по лучше ситуация-наши ученые -образованцы тоже ничего открыть нового не могут.до сих пор пользуемся тем что было изобретено при Сталине и потмо после его смерти катилось до 60-х годов пока троцкисты все это не похерили..вот вытаскивают из под полы..запас пока есть.
товарищ в оборонке, имеют разработки от 2 до 5 летней выдержки))))))) далеко не все из под полы 70-90х
да и вообще кадры еще остались (чудом) и обучение новых не круто но пошло, не все потеряно не все продано, и разработки медленно но идут, негатив в сторону, и тут им нас до конца придушить не удалось я Вас уверяю)))
Спасибо за надежлу. Всю жизнь был в оборонке. Всё развалено. Что где осталось?
Пока люди будут ставить деньги превыше всего, так и будем жить! Вернее пока мы будем позволять это корпорациям подобных “нефтяным”. У каждого в доме есть установка с коэффициентом полезного действия более 1, все на неё смотрят и копошатся в ней утром-днём-вечером. И таких изобретений с коэфф. более 1 на земле на данный момент примерно 90 штук (разных и похожих по типу). Альтернативных нефтяных ещё больше, просто………………………………………… Продолжите сами!
Всё правильно про “науку”. У нас в институте лишь единицы способны делать качественный научный продукт, остальные выдают желаемое за явное на каждом углу – и на плаву, как гoвно в воде. Правда, в последнее время поприжали языки, ибо с них требуют, если они такие умные, поспособствовать импорзамещению. Приписками и очковтирательством здесь уже не обойтись: жду “звездопада”:)