Роль: Подписчик
На сайте с 22.02.2017
Последний визит: 17 марта 2017 15:23

История изменений кармы

9 марта 2017 (карма +1, голосов: 1)
[23:41] +1 — Гость поддержал комментарий: "Экипаж наградили не зря, поскольку..." к статье "Самый загадочный подвиг русского флота"
6 марта 2017 (карма +1, голосов: 1)
[02:19] +1 — Гость поддержал комментарий: "Экипаж наградили не зря, поскольку..." к статье "Самый загадочный подвиг русского флота"
23 февраля 2017 (карма +3, голосов: 2)

Влияние сообщества

Вклад в карму пользователя участников сообщества за последние 30 дней отсутствует.
Посмотреть информацию за всё время.

Комментарии

  • Экипаж наградили не зря, поскольку победить в этом бою удалось именно “Весте”. В статье об этом не сказано, но данный броненосец был списан в утиль после боя.
    У “Весты” было худшее вооружение, не было бронирования и даже скорость на 2 узла была ниже чем у «Фетхи-Буленд». По сути “Веста” не могла уйти, не могла принять бой на равных условиях. НО, факты упрямая вещь – пароход вернулся в порт и фактически победил.
    В чем секрет?
    1. На данном корабле стояла эскпериментальная централизованная система управления артиллерийским огнем. Т.е наведение орудий осуществлялось централизованно с учетом скорости, положения судов(орудия и целей) относительно друг друга. В данной системе использовались различные электротехнические новшества, например, измерялось и учитывалось время нахождения ядра в стволе орудия за счет электрического замыканя цепи, использовался электроподжиг порохового заряда – и это тогда, когда электрических лампочек накаливания в принципе еще не было – в то время это просто “нанотехнология”! Благодаря этой системе артиллерийская мощь корабля была максимально возможной. После этого боя централизованная система управления арт.огнем была демонтирована и отправлена в Санкт-Петербург, где хранится сейчас в музее артиллерийских войск. Более такая система на российских кораблях НЕ ПРИМЕНЯЛАСЬ. На всех построенных позднее военных кораблях использовалась АНГЛИЙСКАЯ система управления арт. огнем.
    2. На корабле использовались МОРТИРЫ. Т.е орудия стреляющие “навесом”. А это значит, что попадания из этих орудий по палубе броненосца наносили МАКСИМАЛЬНО возможные повреждения. Палубы броненосцев в то время бронирования не имели. Бронировали(броню навешивали поверх) только борта и орудийные башни.А под палубой – машины, люди, топливо, боеприпасы… Поэтому при сближении с “Вестой” броненосец мог получить(и скорее всего получил) критические повреждения, поэтому и оставалось обстреливать со средней дистанции, где точность огня Весты была низкой в расчете на “золотой выстрел”, который отправит так или иначе “Весту” на дно. Но все равно по итогам боя броненосец “списали”, и его капитан не зря вышел из боя, в то время как капитан “Весты” мог добить и потопить противника, правда слишком большой ценой – что и сказано в его рапорте.