Мужик, опоздавший на роковой рейс в Эфиопии, написал эмоциональный пост
https://ic.pics.livejournal.com/matveychev_oleg/27303223/12492840/12492840_900.jpgНевероятная трагедия.Грек написал о том, что пропустил самолет Эфиопской авиалинии, который разбился сразу после взлета из Аддис-Абебы в считанные минуты. Теперь его постом в Facebook поделились тысячи раз.В сообщении под названием «Мой счастливый день» Антонис Мавропулос поделился изображением своего посадочного билета и сообщил, что опоздал на рейс – он приехал в аэропорт как раз тогда, когда посадка уже закончилась.«Когда я прибыл, я кричал, чтобы меня пропустили, но они не разрешили», – написал он.Полет потерпел крушение через шесть минут после взлета, убив всех 157 человек на борту.https://ic.pics.livejournal.com/matveychev_oleg/27303223/12493266/12493266_900.jpgСотрудник службы безопасности «мягко сказал мне не протестовать и сказать спасибо Богу, потому что я единственный пассажир, который не вошел в рейс», написал Мавропулос.Вот, что он рассказал о том дне:«Я опоздал всего на две минуты. Когда я прибыл, посадка была уже закрыта, и я смотрел на последних пассажиров, которые входят в самолет – я кричал и просил, чтобы меня пропустили, но они...
Читать далее 592 слова 74%.
Комментарий редакции
Тезисы статьи с точки зрения автора:
1. Я, Антонис Мавропулос, опоздал всего на две минуты на рейс ET 302, который разбился, и благодарен, что остался жив.
2. Когда я приехал в аэропорт, посадка на рейс уже закрылась, и сотрудники не разрешили мне зайти на борт, хотя я просил об этом.
3. После опоздания меня задержали для выяснения личных данных, так как я был единственным пассажиром, который не попал на злополучный рейс.
4. Я был шокирован, когда узнал, что самолет потерпел крушение всего через несколько минут после взлета, убив всех пассажиров.
5. Я решил поделиться своей историей, чтобы осознать хрупкость жизни и силу случайностей, которые управляют нашим существованием.
6. Катастрофа подняла вопросы о безопасности Boeing 737 MAX 8, который уже был причастен к другой авиакатастрофе.
Вывод: Автор статьи находит события вокруг опоздания на рейс и последующей трагедии удивительными и подчеркивает важность случайностей в жизни. Он выражает благодарность за то, что остался в живых, и делится своими эмоциями о хрупкости человеческого существования.
Вывод редакции: Тезисы автора отражают его личные чувства и переживания, что делает их субъективными, но в то же время они показывают реальный случай, связанный с трагедией, который для людей вызывает глубокие эмоции. Статья не является научной и не включает конспирологических теорий, а представляет факты и личные переживания.
Редактор: mini4o
1. Я, Антонис Мавропулос, опоздал всего на две минуты на рейс ET 302, который разбился, и благодарен, что остался жив.
2. Когда я приехал в аэропорт, посадка на рейс уже закрылась, и сотрудники не разрешили мне зайти на борт, хотя я просил об этом.
3. После опоздания меня задержали для выяснения личных данных, так как я был единственным пассажиром, который не попал на злополучный рейс.
4. Я был шокирован, когда узнал, что самолет потерпел крушение всего через несколько минут после взлета, убив всех пассажиров.
5. Я решил поделиться своей историей, чтобы осознать хрупкость жизни и силу случайностей, которые управляют нашим существованием.
6. Катастрофа подняла вопросы о безопасности Boeing 737 MAX 8, который уже был причастен к другой авиакатастрофе.
Вывод: Автор статьи находит события вокруг опоздания на рейс и последующей трагедии удивительными и подчеркивает важность случайностей в жизни. Он выражает благодарность за то, что остался в живых, и делится своими эмоциями о хрупкости человеческого существования.
Вывод редакции: Тезисы автора отражают его личные чувства и переживания, что делает их субъективными, но в то же время они показывают реальный случай, связанный с трагедией, который для людей вызывает глубокие эмоции. Статья не является научной и не включает конспирологических теорий, а представляет факты и личные переживания.
Поделиться:
Записи на схожие темы
“Мой счастливый день”, какие же мерзкие эти европейцы. Русский никогда бы не назвал этот день счастливым, потому что русский человек сопереживает ситуацию вместе с погибшими и страдает с близкими погибших, а эти гон-ны даже не понимают свой цинизм. только не поправляйте меня что типа там ариец, тартариец, не в этот тут дело.
А ему, случайно, мошиах не звонил на мобилу предупредить типа “Натан, тебе не стоит лететь этим рейсом, лети на следующем”? а то чота шнобель не показывает, да и ФИО чистый иврит, прям, “греческий” Мавроди… А так, в принципе, всё видно на фотках: самолёт взорвался в воздухе, поэтому на земле лежат уже мелкие куски. Сам он взорваться не мог, патамушта керосин не взрывается, значит, на борту была взрывчатка. Причина, по которой самолёт грохнули, находится в списке пассажиров, которых надо было убрать. Вероятно, это 19 сотрудников ООН, которые там были. И я бы страшно удивился, если бы в этот день вдруг не оказалось никакого еврейского праздника!..
12 место на билете,счастливчик.Самолет вез кучу икспертов и гуманитарных работников,кто то из них видимо что то знал,то что не нужно,или все таки банальный теракт.
Нет, это диверсия по своей сути уже у них стала нормой. В погоне за прибылью, они какой раз выпускали сырые модели. При этом они всеми способами старались скрыть свои технические ошибки, переводя в плоскость терактов или диверсий членов экипажа. Первое громкое такое дело было с дугласами,в реактивных они по своей глупости поставили в место круглых прямоугольные иллюминаторы и самолёты стали просто разваливаться, наш конструктор написал ещё при первой аварии причину. Но над ним все посмеялись и забыли и только после хрен знает какой поняли что он прав. А с этой моделью полная жопа. На ней нельзя отключить автопилот ни при каких обстоятельствах. Вот если автопилотом можно управлять дистанционно, а об этом давно ходят слухи про Боинги, то вполне можно его уронить по инету.
Недавно фильму смотрел голивудскую,там пилот пожилой негр попал в похожую ситуацию когда самолет свалился в штопор и стал почти неуправляем,он его перевернул вниз головой,и так вышел из пике,но дальше все равно приземлился в поле,причем аккуратно,только сломал шасси.При ударе погибло 3 человека,остальные остались живы,но его стали тягать в суд производители этого боинга,прознали что он пил перед полетом.Хотя в фильме показано что вина производителя,самолет становиться плохо управляем при малейших неполадках в системе,видимо про этот боинг речь и идет.Название уже не помню,типа злополучный рейс-или что то в этом роде.
Ничего не бывает случайным. Если человек опоздал на роковой рейс, – значит это было очень нужно кому-то очень влиятельному, и он выстроил соответствующую цепочку событий…