Крушение самолёта в Египте. Новые данные. Приостановка полётов в Египет

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев рассчитывает, что российских туристов из Египта удастся вывезти за две недели.

«Решение такое: никто не хочет ломать отпуска, каникулы, выходные. Люди, которые поехали на определенный период, они этот день период и должны пробыть, а потом уже вернуться, но вернуться в особом режиме», — сказал Медведев в интервью «Российской газете», которое будет опубликовано 11 ноября, передает РИА Новости.

«Думаю, что мы сможем основную часть наших отдыхающих вывезти за ближайшие две недели, потому что это совпадает и с календарными сроками их пребывания на территории республики Египет. Но, если потребуется, естественно, и дальше будем отправлять туда самолеты для того, чтобы их вывозить», — добавил он.

Полеты российских самолетов в Египет были приостановлены 6 ноября до выяснения причин крушения российского лайнера А321 над Синаем, в результате которой погибли 224 человека.

Президент России Владимир Путин поручил помочь гражданам России с возвращением из Египта. Российские туристы покидают Египет только с ручной кладью. Багаж доставляется отдельно в аэропорт Внуково самолетами МЧС, Минобороны РФ и компании «Волга-Днепр».

Вице-премьер РФ Аркадий Дворкович сообщал в воскресенье, что в Египет из России уже вылетела первая из трех групп специалистов для аудита безопасности в египетских аэропортах и составления рекомендаций по дополнительным мерам безопасности.

«Если говорить о будущем, о каникулах, о новом годе, о каких-то других событиях, то я пока не рискую высказываться на эту тему. Я уже сегодня на совещании с вице-премьерами сказал, что не нужно предаваться иллюзиям: вот эти вопросы, связанные с обеспечением безопасности, их невозможно решить очень быстро. Поэтому вполне вероятно, что на это потребуется достаточно значительное время. Исходя из этого и будут формироваться туристические потоки», — сказал Дмитрий Медведев.

Медведев также отметил, что багаж доставляется отдельно, так как «его транспортировка связана с повышенной опасностью»:

Мы прекрасно понимаем, что свойства багажа таковы, что контроля над ним не всегда достаточно, и поэтому было принято не очень приятное, но тем не менее решение: все-таки багаж транспортировать отдельно.

Министр обороны Израиля Моше Яалон назвал «высочайшей» вероятность того, что российский авиалайнер разбился в Египте из-за теракта.

«Высочайшая вероятность того, что речь идет о теракте. Исходя из того, что мы видим, слышим и понимаем, я буду удивлен, если будет доказано обратное», — сказал глава ведомства на брифинге для военных корреспондентов.

Потери Египта из-за отъезда российских и британских туристов после катастрофы российского лайнера А321 ежедневно составляют около $4 млн. Доходы от туризма страны составляли 11,5% ВВП и теперь стремительно уменьшаются.

Запрет полетов российских авиакомпаний в Египет и эвакуация из курортных зон граждан России и Великобритании ежедневно наносят ущерб туристическому сектору Египта до $4 млн, цитирует ТАСС данные египетского министерства туризма.

Отъезд из страны только россиян и британцев, по данным министерства туризма, сократит общее количество туристов в Египте на 70%.

Граждане РФ составляют наибольшее количество отдыхающих в общем потоке иностранцев, прибывающих в Египет. На втором месте — подданные Великобритании, на третьем — Германии.

В стране свыше 15 курортов. Крупнейший и самый популярный — Шарм-эш-Шейх, 50% туриндустрии работает благодаря россиянам.

В 2014 г. туристы из РФ составили 33% отдыхающих из разных стран и обеспечили Египту доход в $1,9 млрд, или четверть всех поступлений Египта в иностранной валюте за прошлый год.

По подсчетам Минтуризма Египта, каждый россиянин во время отдыха в стране тратит в день $57.

Это второе место после британцев, каждый из которых тратит ежедневно $70, отдыхая в Египте.

В результате из-за отъезда российских туристов экономика страны несет убытки в среднем в $2,5 млн каждый день, а после эвакуации британцев — еще около $1,4 млн. Доходы от туризма формируют около 11,5% ВВП Египта и составляют 14,5% поступлений в иностранной валюте. Египетское правительство планировало увеличить доходы от туризма с $9 млрд в год до $26 млрд к 2020 г.

После авиакатастрофы российского самолета Египет ожидает больших проблем с госбюджетом.

Основной статьей доходов бюджета Египта остаются пошлины с иностранных кораблей за проход по Суэцкому каналу. На втором месте — экспорт нефти. Третьей важной доходной статьей бюджета считалась туриндустрия, но это было до крушения самолета. Теперь ее место может занять сельское хозяйство, в котором занято до 30% населения страны.

Сотрудники следственных органов и спецслужб, проводящие собственное расследование причин крушения самолёта Аirbus 321 на Синайском полуострове, обнаружили на одном из обломков хвостовой части лайнера странное рваное отверстие. Специалисты уже взяли пробы с краёв отверстия и отправили их на химическую экспертизу.

По предварительным данным экспертиз, именно от этой точки, расположенной прямо под килем (часть хвостового оперения. — Прим. ред.), и могло начаться разрушение всего корпуса самолёта.

На странную форму дыры обратили внимание следователи и эксперты Росавиации, осматривавшие обломки самолёта. Сразу после обнаружения с краёв этого отверстия взяли так называемые «смывы» — пробы, которые позже отправили на химическую экспертизу.

Как стало известно LifeNews, первичная экспертиза не показала наличия каких-либо известных науке взрывных компонентов на краях этого отверстия. Специалисты пока не могут назвать точную причину образования такой крупной дыры в хвостовой части. Однако они колеблются между двумя версиями — взрывом на борту лайнера и лопнувшим от «усталости» металлом.

Параллельно с изучением обломков лайнера специалисты исследуют записи с его чёрных ящиков. По словам источников, пока на плёнках не было обнаружено ничего, что могло бы свидетельствовать в пользу той или иной версии.

За исключением одного факта: по данным представителей египетских спецслужб, в самом конце записи речевого самописца слышны шумы неизвестного происхождения. Эксперты заявляют, что подобные звуки могут свидетельствовать о взрыве бомбы на борту самолёта.

«Несмотря на то что устройство было серьёзно повреждено при падении, экспертам удалось получить данные с плёнки, причём расшифровка, как и полагается, велась в вакууме, чтобы не повредить исходные материалы», — рассказывает источник.

Извлечённые данные позволяют говорить о том, что события на борту развивались настолько стремительно, что ни один из членов экипажа самолёта не успел принять какое-либо решение. В частности, параметрический самописец не содержит информации о намеренном изменении курса самолёта.

Что касается речевого чёрного ящика, то он позволяет судить лишь о последних минутах перед крушением самолёта. По словам источников, пилоты вели неспешный профессиональный диалог, в ходе которого они обменивались командами и сообщали о выходе на определённую высоту диспетчеру.

Судя по данным самописца, до последнего момента экипаж не испытывал волнений за происходящее на борту.

Запись обрывается неожиданно, словно чёрный ящик выключили. По словам специалистов, это значит, что ситуация была настолько катастрофична, что за одну секунду разрушила даже кабели, уходившие в хвостовую часть лайнера.

США поспешили рассказать о том, что их спутники засекли «тепловую вспышку» на борту A321, из чего родилась теория о теракте. Впрочем, Дэйв Линдорфф в статье для американского портала OpEd News высказывает сомнения в искренности Белого дома, ведь американская сторона, обвинив в крушении рейса MH17 над Донбассом ополченцев, до сих пор так и не предоставила ни единого доказательства своих слов.

В том, как США преподносит крушения гражданских самолетов, каким-то образом связанных (или предположительно связанных) с Россией, есть что-то подозрительное, пишет Дэйв Линдорфф в статье для OpEd News.

К примеру, CNN сообщил со ссылкой на американскую разведку, что в случае с крушением рейса A321 американские спутники засекли «тепловую вспышку», из чего был сделан вывод о взрыве на борту самолета.

Автор статьи заостряет внимание на том, что эта информация была обнародована спустя несколько дней после трагедии. В то же время, отмечает он, прошло уже почти полтора года с момента крушения самолета MH17 над Донбассом, и США, обвинив в произошедшем ополченцев, так и не предоставили ни единого доказательства.

Между тем, как отмечали многие эксперты, тогда за действиями ополченцев в этом регионе наблюдал не один американский спутник.

Дэйв Линдорфф, как и другие скептики вроде журналиста Роберта Пэрри и бывшего аналитика ЦРУ Рэя Макговерна, сомневаются, что в распоряжении США вообще имеются спутниковые снимки того, как ЗРК «Бук» сбивает пассажирский Boeing.

Впрочем, оговаривается он, вероятно, что снимки существуют, но на них изображено нечто другое: например, то, как «Буком» управляют ВСУ. Или, возможно, заявление о тепловой вспышке является ложью, предполагает журналист.

Безусловно, пишет Линдорфф, в конце концов, российская сторона может найти улики, указывающие на взрывное устройство. Но зачем, интересуется автор, США спешит заявить о бомбе, когда с таким же успехом причиной взрыва может стать взрыв двигателя или топливного бака?

Вполне возможно, предполагает журналист, в Белом доме считают, что, услышав о бомбе в самолете, россияне логически свяжут действия Путина в Сирии с трагедией, и это настроит их против него.

«Ясно одно: если спутники США следили за Синаем, где нет войны, определенно, что во время крушения MH17 их спутники наблюдали за Украиной. Если же Вашингтон готов объявить, что американский спутник зафиксировал взрыв на рейсе A321, он также должен быть готов представить доказательства того, что засекли его спутники во время аварии MH17. Американцы, а также люди всего мира должны потребовать это от правительства США», — настаивает в заключительном абзаце статьи Дэйв Линдорфф.

Правоохранительные органы Египта собирают данные о сотрудниках гостиниц, в которых останавливались туристы с потерпевшего катастрофу 31 октября российского А321. Об этом сообщил в воскресенье новостной портал «Аль-Масри аль-Яум».

В частности, силовиков прежде всего интересуют те работники отелей, которые в силу своих профессиональных обязанностей имеют доступ к номерам гостей. Речь идет об уборщиках и другом обслуживающем персонале.

Кроме того, прокуратура Египта уже заслушала показания 30 сотрудников аэропорта Шарм-эль-Шейха, в том числе администрации. Известно, что опрошены служащие Управления воздушным движением и навигации, сотрудники служб технического обслуживания и представители авиакомпании EgyptAir.

На минувшей неделе египетские спецслужбы начали просматривать записи с камер видеонаблюдения в аэропорту Шарм-эль-Шейха в день вылета А321, проверяя, не поднимался ли кто-то подозрительный на борт, а также изучать имеющиеся данные по всем, кто перед отправкой был внутри самолета.

Помимо этого, для анализа были взяты пробы топлива, которым заправляли разбившийся российский самолет, и опрошены представители кейтеринговой компании, предоставлявшей питание для пассажиров и членов экипажа во время рейса.

Проведенные следственные действия пока не доказали факт взрыва бомбы на борту A321, о теракте можно будет говорить лишь после лабораторных исследований, пишет «Коммерсант».

В настоящее время нет формальных оснований для переквалификации уголовного дела, возбужденного СКР по факту падения A321, и добавления в него статьи 205 УК РФ (теракт), пишет «Коммерсант» со ссылкой на источник, знакомый с ходом расследования обстоятельств катастрофы.

Собеседник издания рассказал, что уже проведенные следственные действия не позволяют говорить о теракте, а формальным поводом для подтверждения этой версии станет лишь лабораторная экспертиза черных ящиков разбившегося лайнера, а также результат спектрального анализа обломков, который может выявить следы взрывчатых веществ.

По данным СМИ, заведено дело по ст. 238 (выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц) и ст. 263 (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

Ранее агентство Рейтер со ссылкой на источник со стороны Египта в комиссии по расследованию крушения А321 сообщило, что египетские специалисты из комиссии склоняются к версии о возможном взрыве бомбы на борту лайнера незадолго до его крушения, но не со 100% уверенностью.

Позднее глава комиссии по расследованию крушения А321 на Синайском полуострове Айман аль-Мукаддам призвал СМИ опираться на официальные заявления следствия и назвал ненадежными сообщения, публикуемые со ссылкой на неназванных участников расследования.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: лайнер Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа», который летел из Шарм—эль—Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

Туристические гиды и владельцы отелей, магазинов и ресторанов курорта Шарм-эль-Шейх в Египте, откуда 31 октября вылетел в последний рейс самолет А321 с российскими туристами, уверены, что без гостей из России и Великобритании город просто «умрет».

Лайнер Airbus-321 российской авиакомпании «Когалымавиа», который выполнял рейс Шарм-эль-Шейх — Петербург, разбился в Египте 31 октября через 23 минуты после взлета. На борту находились 224 человека, все они погибли.

Ранее президент РФ Владимир Путин согласился с предложением приостановить полеты в Египет до выяснения причин крушения российского лайнера. Глава государства также поручил обеспечить содействие гражданам России в возвращении из Египта.

В воскресенье Путин подписал указ о временном запрете российским авиакомпаниям осуществлять с 8 ноября воздушные перевозки в Египет. Авиасообщение с Египтом до выяснения обстоятельств катастрофы приостановили также многие страны.

Туристы из России — основные

«Мы в шоке. Я знаю, что сейчас в моем отеле отдыхают последние туристы, и долгое время теперь я не увижу отель заполненным», — цитирует сайт спутникового телеканала «Аль-Джазира» слова владельца пятизвездочного отеля в Шарм-эль-Шейхе Мухаммеда Мансура. По его словам, в потерпевшем крушение российском самолете были девять гостей из его гостиницы. «Помню женщину и двух ее детей, они отдыхали у нас, а потом погибли в том самолете», — рассказал Мансур.

По данным представителей турсектора Шарм-эль-Шейха, многие пятизвездочные отели города на 50% и более заполняются за счет российских туристов, в особенности, в предстоящие новогодние праздники, когда на Красном море наступает «высокий» сезон. «Отели, экскурсионные компании, рестораны и кафе, развлекательные центры, магазины, — все умрет, если россияне откажутся приезжать на курорт, мы все останемся без работы», — беспокоится туристический гид Ахмед Мустафа.

По словам сотрудника международного аэропорта Шарм-эль-Шейха, до катастрофы с российским лайнером аэропорт ежедневно принимал по 20 и более рейсов только из России. «Тысячи туристов из России каждый день. Российские туристы для нас главные, они — основа туристического сектора нашего города», — рассказал он.

Согласно статистическим данным, до катастрофы А321 каждый пятый россиянин, выезжавший из страны за границу, уезжал на отдых в Египет. Теперь аэропорт Шарм-эль-Шейха и других египетских курортов работает только на вывоз россиян.

В поисках выхода из кризиса

Египтяне спешно пытаются найти альтернативу российским туристам. Глава Египетского союза по международным вопросам Валид Ауф в воскресенье призвал создать специальный финансовый фонд помощи туристическому сектору на ближайший период. Звучат и призывы срочно искать альтернативные источники привлечения туристов в арабских странах и даже в самом Египте за счет развития внутреннего туризма.

«Необходимо вести переговоры с арабскими странами, государствами в Европе для привлечения туристов в Египет, развивать бизнес-туризм, предлагать привлекательные программы и турпакеты», — считает Ауф. Он также призвал власти Египта оказать экстренную поддержку туристической отрасли, чтобы избежать ее сползания в глубокий кризис.

Сплетни хуже самой горькой правды

Управление по активизации туризма Египта в последние дни приводит печальные для египетского туризма цифры: российский и британский сегмент в отрасли достигал от 70% до 83% общего туристического потока. После катастрофы А321 и приостановки авиасообщения с Египтом сначала со стороны Великобритании, а затем и России, этот поток сократился до 30%, но и эти цифры тают на глазах, поскольку число туристов из европейских стран, не вводивших запрет на полеты на египетские курорты, тоже постепенно снижается из-за общей негативной тенденции.

По словам заместителя главы управления Ислама Набиля, туристическую отрасль Египта «может спасти только оперативное расследование катастрофы и объявление его результатов, какими бы они ни были». «Неизвестность и сплетни гораздо более губительны для туризма, чем даже самые плохие, но обнародованные и пережитые новости», — уверен он.

По данным министерства туризма Египта, туристическая отрасль дает 11,3% ВВП страны и обеспечивает более 14% валютных доходов в казну. До разразившихся в январе 2011 года в Египте беспорядков, приведших к смене правящего режима, «страну пирамид» посещали порядка 15 миллионов туристов в год, затем эта цифра резко упала.

На приток туристов последние годы негативное влияние оказывала нестабильная политическая обстановка, обвал в системе безопасности и активизация на севере Синайского полуострова террористических группировок, связанных с «Исламским государством»* и «Аль-Каидой», взрыв у итальянского консульства в Каире, неудавшийся теракт в Луксоре, убийство генерального прокурора, захват и казнь гражданина Хорватии, расстрел группы туристов из Мексики.

До катастрофы над Синаем Египет рассчитывал к концу 2015 года принять около 10 миллионов иностранных туристов. На конец августа эта цифра составляла 6,6 миллиона человек, на 5% больше аналогичных показателей прошлого года. Доходы от туризма к концу 2015 года планировались на уровне 7,5–8 миллиардов долларов. На первом месте по числу приезжающих в Египет туристов стоит Россия (порядка 3 миллионов туристов в год), на втором и третьем — Великобритания и Германия.

*Запрещенная в РФ террористическая организация

Возможным организатором взрыва на борту самолета А321 является глава террористической группировки «Вилаят Синай» (запрещена на территории России) Абу Усама аль-Масри.

Об этом сообщает газета The Sunday Times со ссылкой на неназванные источники.

Как отмечает издание, британские власти подтверждают эту информацию. Официальный Лондон также планирует оказать помощь России и Египту в миссии по устранению или захвату аль-Масри. Если такой шаг будет предпринят, то бойцы британского спецназа SAS («Особая воздушная служба»), вероятно, примут участие в этой операции.

Местная ячейка ИГИЛ (террористическая организация, запрещена в России) взяла ответственность за авиакатастрофу днем 31 октября. Позднее в твиттере террористы написали о том, что к катастрофе причастна связанная с «Исламским государством» «Вилаят Синай».

В качестве главной версии крушения разведки Великобритании и США, египетские чиновники называют пронос бомбы на борт самолета Airbus А321. В Кремле западные версии о причинах крушения самолета назвали «спекуляциями».

Самолет Airbus А321, следовавший по маршруту Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург, разбился на Синайском полуострове 31 октября. Все 224 пассажира погибли.

Один из российских спасателей, участвующих в поисковой операции на месте крушения лайнера Airbus 321 на Синае, посвятил стихотворение «главному пассажиру» рейса.

10-месячная Дарина Громова, ставшая жертвой крушения самолёта в Египте, была самым маленьким ребёнком на борту лайнера.

В своих трогательных стихах автор задается вопросами: почему и зачем погибла такая малышка, — и просит у нее прощения. Спасатель хочет, чтобы весь мир видел и помнил эту трагедию. Стихотворение он прочел во время траурной церемонии на месте крушения лайнера.

Я не знаю тебя, малышка,

Как же так? Почему? Зачем?

Спать заставила яркая вспышка

И укрыла в вечности тлен.

Этот тлен пусть видит весь мир:

Видит русский, еврей, гринго.

А тебе не пить рыбий жир, не взрослеть…

Не ждать бинго.

Ты теперь ветер и вьюга.

Ты песок, снег, ели шишка.

Ты найди себе доброго друга.

Ты прости нас, прости, малышка.

Первой «главным пассажиром» Дарину Громову назвала её мама Татьяна, когда выложила в «Инстаграм» фотографию девочки в аэропорту. Малышка впервые увидела самолёты так близко и с удивлением наблюдала, как огромные машины двигаются по лётному полю. Дарине предстояло совершить первое в её жизни большое путешествие — из Санкт-Петербурга в Египет.

Траурная церемония в лагере спасателей на Синайском полуострове прошла 7 ноября. В ней приняли участие российские сотрудники МЧС и египетские военные. К обломкам лайнера они возложили красные цветы, которые привезли специально из Каира.

Досмотр багажа российских туристов, вывезенный из Египта, проходит во Внукове в усиленном контроле.

Об этом сообщил журналистам директор операционного комплекса компании UTG, которая обслуживает аэропорт Внуково, Игорь Педан, передает ТАСС.

«Процедура, скажем так, была нестандартная. Весь багаж был доставлен в специально отведенную зону, работали кинологи с собаками, багаж весь был досмотрен на соответствующей аппаратуре и только после этого багаж был перемещен в чистую зону для дальнейшего получения», — сказал он.

Ранее в МЧС сообщили, что сегодня утром второй самолет МЧС России вылетел в Москву из Египта с багажом российских туристов. Самолет совершит посадку во Внукове, где багаж будет разгружен наземными службами аэропорта и останется на хранении в специально отведенных местах до последующей выдачи и транспортировки в регионы.

Первый самолет Ил-76 МЧС доставил ночью во Внуково из Шарм-эль-Шейха более 1,1 тыс. сумок и чемоданов общим весом 30 тонн.

Всего, таким образом, в Москву двумя самолетами МЧС РФ с учетом прибывшего ночью будет доставлено 60 тонн груза — более 2,7 тыс. сумок и чемоданов.

Спасатели МЧС продолжают поисковые работы на Синае в районе крушения самолета А321.

Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе МЧС России.

«В зоне крушения самолета на Синайском полуострове продолжают поисковые работы спасатели отряда „Центроспас” и Центра по проведению спасательных операций особого риска „Лидер” МЧС России», — сказал представитель ведомства.

После проведения перегруппировки российские спасатели оказывают содействие специалистам Межгосударственного авиационного комитета, занимающегося выяснением причин катастрофы. 

С начала поисковой операции спасатели провели обследование крупных элементов фюзеляжа самолета, исследовали сложные участки местности, подготовили все необходимое для фотодокументирования обломков самолета с указанием их координат. Обследовано 40 квадратных километров.

8 ноября из Каира в Санкт-Петербург вылетел спецборт МЧС России. Он доставит останки и личные вещи погибших в авиакатастрофе авиалайнера А321.

«В северной столице продолжается процедура опознания тел погибших пассажиров. Экспертными бригадами Минздрава России проведены судебно-медицинские исследования всех доставленных тел, Следственным комитетом проводятся мероприятия по идентификации и опознанию», — заключили в МЧС.

Самолет A321 российской авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, потерпел катастрофу 31 октября спустя около получаса после вылета. Всего в самолете было 217 пассажиров и семь членов экипажа, никто не выжил.

8 ноября исполняется девять дней с момента крушения Airbus-321, выполнявшего рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург.

После катастрофы в городах России прошли сотни памятных мероприятий. Так в Санкт-Петербурге люди собрались на Дворцовой площади, чтобы почтить память жертв крушения минутой молчания и возложить цветы к Александровской колонне.

В воскресенье колокол Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге ударит 224 раза по количеству погибших пассажиров. В соборе пройдет поминальная служба, открытая для посещения всем горожанам.

«Русская Весна» выражает соболезнования родным и близким погибших и скорбит вместе с ними.

Для помощи российским туристам в аэропорты египетских городов Хургада и Шарм-эш-Шейх направлены совместные рабочие группы консульского отдела посольства России в Каире, МЧС России и Ростуризма.

Об этом сообщили представители Министерства иностранных дел России.

«Для оказания содействия российским туристам, отбывающим на Родину, в египетские аэропорты городов Хургада и Шарм-эш-Шейх направлены совместные рабочие группы сотрудников консульского отдела посольства России в Каире, МЧС России и Ростуризма», — информировали в дипведомстве.

Комиссия по расследованию крушения А321 на Синае занимается расшифровкой речевого самописца, на последних секундах записи слышен шум, заявил на пресс-конференции в Каире глава комиссии Айман аль-Мукаддам.

«Бортовой самописец из кабины пилотов зафиксировал шум в последнюю секунду данных о полете самолета. Мы пока не знаем причину этого шума», — сказал аль-Мукаддам. 

Он сообщил, что египетские власти усердно работают над расследованием, и призвал делиться любой информацией, которая может пролить свет на происшествие.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: лайнер Airbus-321 авиакомпании «Когалымавиа», который летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

Приостановление Российской Федерацией авиасообщения с Египтом в связи с расследованием причин крушения российского авиалайнера A321 над Синаем может нанести серьезный ущерб туристической отрасли Египта, пишет американский журнал The Atlantic.

До трагедии с авиалайнером, говорится в статье, между странами выстраивались прочные партнерские отношения, вплоть до обсуждения создания зоны свободной торговли, а также строительства АЭС в Египте.

«Отношения между лидерами стран Владимиром Путиным и Абделем Фаттахом ас-Сиси напоминают дружбу в 60-е годы между Никитой Хрущевым и Абделем Насером, которые вместе „покоряли” Нил. Путин был первым лидером крупной страны, к которому действующий президент Египта прилетел с момента вступления в должность», — пишет Atlantic. 

В 2014 году Египет посетило около трех миллионов россиян, что составляет треть от всех туристов, посетивших Страну пирамид. Издание ссылается на данные Росстата, свидетельствующие о том, что почти 20% россиян, выезжавших за границу в первой половине 2015 года, выбрали Египет местом своего отдыха.

«Это огромные цифры для Египта, чей туристический сектор не оправился полностью после событий 2011 года, когда во время „арабской весны” был свергнут действующий президент Хосни Мубарак. Статистика может снова рухнуть, после того как крушение российского самолета заставило некоторые страны ограничить авиасообщение с Египтом», — заключает издание.

Источник, близкий к технической комиссии, подчеркнул, что расшифровка второго бортового самописца, фиксировавшая переговоры экипажа с диспетчерскими службами, продолжается.

Завершилась расшифровка «черного ящика» с потерпевшего крушение на Синайском полуострове А-321, записывавшего параметрические данные полета, — предстоит их детальный анализ, сообщил египетскому новостному порталу «Аль-Ахрам» источник, близкий к технической комиссии.

По его информации, «расследование до сих пор не подтвердило наличие какой-либо взрывчатки или взрывного устройства в самолете».

Источник подчеркнул, что расшифровка второго бортового самописца, фиксировавшая переговоры экипажа с диспетчерскими службами, продолжается.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: лайнер Airbus А321 авиакомпании «Когалымавиа», который летел из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. Все 224 человека, находившиеся на борту, погибли.

Россия приостанавливает рейсы в Египет. Вне зависимости от причины катастрофы Airbus над Синаем отдыхать в этой стране стало небезопасно, причем уже давно.

Падение российского «Airbus 321» над Синайским полуостровом не сходит с первых полос мировых СМИ. Журналисты цепляются за любые слухи, выстраивая на их основе версии крупнейшей трагедии в истории российской авиации. Последний слух растиражировал французский телеканал France-2.

Со ссылкой на неназванный источник, принимающий участие в процессе расследования крушения, журналисты сообщили, что «черные ящики лайнера записали четкий звук взрыва во время полета».

Безусловно, до полного окончания расследования делать выводы о причинах катастрофы или даже взрыва рано. Тем более на основе слухов, 90% из которых сомнительны. Опираться на официальные заявления Лондона и Вашингтона (фактически назвавших причиной падения теракт) и Каира (уверяющего всех, что речь идет о технической неисправности самолета) тоже не стоит.

У каждой из стран есть свой интерес в вопросе идентификации причины крушения. Однако эта неопределенность не мешает уже сейчас делать выводы о том, стоит ли дальше ездить отдыхать в Египет и на Ближний Восток в целом. И элементарный анализ ситуации в регионе говорит о том, что однозначно не стоит. Знающим людям это стало понятно сразу же после начала российской операции в Сирии.

За несколько дней до падения самолета автор статьи беседовал с одним известным арабистом, который чуть ли не каждый месяц ездил в горячие страны Ближнего Востока, в том числе Йемен с Сирией. И он заявил, что принял решение в ближайшее время отказаться от посещения региона. На резонный вопрос «почему» ответил лаконично: «Головы русских там резко взлетели в цене».

Причина взлета достаточно проста. Очевидно, что оперирующим в Сирии террористическим группировкам нужно каким-то образом отвечать на бомбардировки ВКС РФ.

Сбивать российские самолеты не получается — нет нужных типов вооружений, по крайней мере на данный момент (американцы не дают, а саудовцы, судя по отсутствию упавших российских боевых самолетов, обещают поставки лишь на словах). Остаются теракты. Оптимальным с точки зрения резонанса были бы теракты в Москве, однако их достаточно сложно организовать (в ФСБ тоже не просто так свой хлеб едят). В этой ситуации наиболее оптимальным видится именно теракт в ближневосточных странах (в частности, привлекающих множество российских туристов Египте и Тунисе).

Сочетание серьезного исламистского подполья, слабости центральной власти и, в конце концов, географической близости к региональным центрам терроризма (Сектору Газы, Ливии, Сирии) делает находящихся там российских туристов идеальными целями. При этом даже нахождение в отелях для российских туристов небезопасно. В ноябре 2008 года мобильные группы террористов проникли в две гостиницы Мумбаи и захватили сотни заложников.

Нет никаких гарантий, что в Египте или Тунисе группа смертников не попытается осуществить такую же акцию, поставив себе в качестве задачи либо взятие заложников, либо банальный отстрел находящихся в отелях туристов. И с этой точки зрения по сути не так уж и важна причина падения самолета. Важно то, что риски превысили все допустимые нормы. Возможно, именно поэтому вслед за британцами российские власти приняли решение от греха подальше закрыть египетские курорты для россиян.

6 ноября Владимир Путин согласился с предложением директора ФСБ Александра Бортникова о прекращении полетов в Египет и дал поручение эвакуировать оттуда российских граждан (в Египте сейчас около 50 тысяч россиян).

Туроператоры, естественно, недовольны — если будут приняты официальные рекомендации органов государственной власти о непосещении Египта, им придется возвращать клиентам (в том числе и тем, кто уже прибыл в Страну Пирамид) стоимость путевок.

Недовольны и египетские власти. «Русские и британцы больше всего посещают Египет — россияне находятся на первом месте, и за ними на втором идут подданные Королевства. А именно из этих стран сейчас приостановлены полеты, поэтому складывается очень сложная обстановка, особенно Шарм-эль-Шейхе», — говорит министр туризма АРЕ Хишам Заазу, который во второй декаде ноября как раз собирался лететь в Россию рекламировать египетские курорты в преддверии новогодних туров.

Однако, по сути и тем, и другим стоит винить лишь себя. Учитывая события на Ближнем Востоке, российские туристические компании давно должны были переориентироваться на работу с более безопасными странами или же регионами России, а не подыгрывать традиционному «авось пронесет» российского курортника.

А египтяне не смогли обеспечить должную безопасность отдыхающим, а также не сумели навести порядок на Синае (который уже много лет является самым криминогенным регионом Египта).

Если действительно выяснится, что самолет был взорван при помощи бомбы, заложенной в багажном отсеке, то не исключено, что авиасообщение с Египтом прервут уже не только Россия, Великобритания и несколько других европейских стран.

К ним присоединится гораздо большее число государств, опасающихся за жизнь своих граждан.

В египетские курорты Шарм-эль-Шейх и Хургада в субботу должны вылететь 46 пустых самолетов, которые вывезут российских туристов обратно в Россию.

Об этом сообщила исполнительный директор ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе:

«В ближайшие два дня в Египет за российскими туристами будет направлено 93 рейса.

По плану сегодня в египетские курорты Шарм-эль-Шейх и Хургада должно вылететь 46 пустых самолетов, которые вывезут российских туристов обратно в Россию, завтра по тем же маршрутам вылетают еще 47 бортов».

Представитель ассоциации туроператоров также напомнила, что речи об экстренной эвакуации не идет, туристы вывозятся в плановом порядке согласно приобретенным ранее билетам.

Напомним, Россия в 20.00 мск пятницы приостановила авиасообщение с Египтом до выяснения причин авиакатастрофы на Синае, в результате которой погибли 224 человека. Президент РФ Владимир Путин ранее также поручил обеспечить содействие гражданам России в возвращении из Египта.

МЧС России направляет самолеты в Хургаду и Шарм-эль-Шейх за багажом российских туристов, покидающих Египет, сообщили в пресс-службе МЧС России.

«Один самолет МЧС отправится из Каира в Шарм-эль-Шейх, второй вылетит из Москвы в Хургаду для доставки багажа граждан, ранее покинувших Египет без него», — сказал представитель ведомства.

Эта работа будет осуществляться во взаимодействии с местными властями. Весь багаж из Египта планируется доставлять во «Внуково». Откуда он будет распределяться по другим аэропортам.

Как пояснили в Ростуризме, возвращаться туристы, отдыхавшие в Египте, будут только с ручной кладью.

«Туристы будут возвращаться без багажа. Он полетит отдельно грузовыми транспортными самолетами. Разрешено будет взять небольшую ручную кладь. Багаж придется объединять, туристам придется подождать и затем через какое-то время они его получат», — пояснил глава Ростуризма Олег Сафонов.

Ранее в Росавиации сообщали, что российским туристам, вылетающим из Египта, разрешено пронести на борт воздушного судна наиболее востребованные личные вещи, включая детское питание и лекарства первой необходимости.

С учетом тех россиян, которые живут и работают в Египте, это количество гораздо больше, но оперативный штаб Ростуризма занимается вывозом непосредственно туристов, заявил глава ведомства Олег Сафонов.

В настоящее время на курортах Египта находится около 79 тысяч россиян.

Россия в 20.00 мск пятницы приостановила авиасообщение с Египтом до выяснения причин авиакатастрофы на Синае, в результате которой погибли 224 человека.

«Разумеется, с учетом тех россиян, которые живут и работают в Египте, это количество гораздо больше, но оперативный штаб Ростуризма, в который входят туроператоры, туристические ассоциации и туристические агентства, занимаются вывозом непосредственно туристов», — сказа Олег Сафонов.

Президент РФ Владимир Путин ранее  поручил обеспечить содействие гражданам России в возвращении из Египта.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: лайнер Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа», который летел из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

С уходом граждан России и Великобритании Египет лишится 70% туристов.

Об этом сообщил член консультативного совета при министре туризма Египта Мухаммед Юсеф. По его словам, это станет страшным ударом по отрасли, дающей более 11% египетского ВВП и более 14% валютных поступлений в казну.

Многие российские туроператоры стали предлагать отдых в Турции вместо туров в Египет.

Накануне Владимир Путин распорядился приостановить авиасообщение с Египтом до завершения расследования причин крушения А321.

Российский лайнер авиакомпании «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, 31 октября разбился на Синае.

На борту находились 224 человека, все они погибли.

В Госдуме требуют дать правовую оценку публикации карикатур на авиакатастрофу российского A321 в Египте во французском сатирическом журнале Charlie Hebdo. Ранее российские парламентарии назвали поступок издания глумлением над памятью жертв трагедии. Теперь сотрудникам журнала грозит уголовное дело об оправдании терроризма.

Накануне французский сатирический журнал Charlie Hebdo на своих страницах опубликовал карикатуры на катастрофу российского лайнера на Синайском полуострове, жертвами которой стали 224 человека.

На первой карикатуре изображены пассажиры A321 и обломки самолёта, летящие в голову террориста. Надпись под изображением гласит: «Российская авиация усилила свои бомбардировки».

На втором рисунке — череп среди обломков лайнера и тел, который говорит об опасности полётов на воздушных судах российских лоукостеров. Комментируя поступок французского издания, член комитета Совета Федерации по международным делам Игорь Морозов расценил его как издевательство над памятью жертв трагедии.

В связи с публикацией депутат Госдумы Иван Сухарев обратился к главе Следственного комитета России Александру Бастрыкину с просьбой дать правовую оценку действиям сотрудников журнала Charlie Hebdo, пишет газета «Известия».

По мнению парламентария, одно из изображений, опубликованных в издании, подпадает под ст. 205.2 УК РФ — «Публичные призывы к осуществлению террористической деятельности или публичное оправдание терроризма».

При этом, как отметил депутат, это преступление, совершённое с участием СМИ, предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до семи лет.

«Эта санкция, на мой взгляд, если СКР подтвердит злоумышленность данного поступка, наилучшим образом сумеет отразить чаяния наших оскорблённых граждан, и не только наших — Франция первая выразила соболезнования по поводу данной трагедии. Поэтому я обратился в СКР с просьбой проверить, согласно этой статье, деятельность журнала и в случае необходимости возбудить уголовное дело. Хотелось бы обратить внимание на то, что данное издание у нас тоже можно приобрести через интернет», — подчеркнул депутат.

Летевший из Лондона британский самолет с 189 пассажирами на борту едва не был сбит ракетой при посадке в Шарм-эль-Шейхе, сообщает The Daily Mail. Инцидент произошел 23 августа — за два месяца до крушения российского Airbus A321 на Синайском полуострове.

Экипаж самолета авиакомпании Thomson был вынужден принять экстренные меры во время посадки после того, как заметил летящую ракету. Как сообщает источник The Daily Mail, командир воздушного судна успел изменить курс полета, отклонив лайнер влево. В результате маневра ракета пролетела на расстоянии в пределах тысячи футов, что составляет чуть более 300 метров, от самолета.

Об инциденте знали только пять членов экипажа, сообщает издание. Позже им сообщили, что ракета была выпущена египетскими военными во время учений. Пассажирам не стали рассказывать, что они были на волосок от смерти, чтобы не сеять панику.

Департамент транспорта Великобритании подтвердил The Daily Mail информацию о происшествии.

Напомним, правительство Британии приостановило авиасообщение с египетским Шарм-эль-Шейхом 5 ноября в связи с опасениями по поводу безопасности после катастрофы с российским самолетом авиакомпании «Когалымавиа».

Сообщение было возобновлено только по направлению из Шарм-эль-Шейха для того, чтобы вывезти британских туристов.

США пока не планируют прекращать полеты гражданских самолетов в Египет, сообщил пресс-секретарь Белого дома Джош Эрнест.

«На данный момент нет», — сказал Эрнест на брифинге, отвечая на вопрос, не планируют ли США вслед за российскими властями приостанавливать полеты в Египет.

«Меры предосторожности, которые, как мы полагаем, необходимы, вводятся на основе решений, которые были объявлены министром (внутренней безопасности Джоном) Джонсоном ранее сегодня», — сказал он.

Согласно заявлению Джонсона, новые меры коснутся «расширения проверок багажа, проносимого на самолет». Кроме того, речь идет о «проверках аэропортов в сотрудничестве с иностранными партнерами».

Наряду с этим говорится о «другой помощи определенным иностранным аэропортам в обеспечении безопасности, а также о дополнительных мерах, которые будут как заметны, так и незаметны для публики».

Российские власти до выяснения причин крушения аэробуса А321 31 октября над Синаем приняли решение приостановить авиасообщение с Египтом.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: лайнер Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа», который летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

Президент США Барак Обама, делая заявление о возможном взрыве бомбы на борту российского лайнера в Египте, основывался на данных правительства США, заявил в пятницу официальный представитель Белого дома Джош Эрнест.

«Он сделал это заявление на основании того, что правительство узнало в последние несколько дней», — сказал Эрнест.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: лайнер Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа», который летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае.

На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.