ЭРА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ПОЧТИ РЯДОМ

21:45. 2 мая 2012 1363 0

wpomatic

Дата: 02.05.2012

http://nespat.com/out.php?url=http://othereal.ru/wp-content/uploads/2012/04/20120421_5_1.jpgКомпания IBM продолжает разработку аккумуляторов, которые дадут электромобилям возможность проехать 500 миль без подзарядки.

Стоит отметить, что проблему создания новых аккумуляторных батарей, которые сделают электрические и гибридные автомобили основным видом транспортных средств, решают не только специалисты автомобильной промышленности и смежных областей. В свое время мы уже рассказывали о проекте компании IBM под названием Battery 500 Project, и совсем недавно в состав участников этого проекта были включены компании Asahi Kasei и Central Glass.

Целью проекта Battery 500 является создание аккумуляторных батарей большой удельной электрической емкости, заряд которых позволит электрическим автомобилям в несколько раз увеличить дальность передвижения на энергии одной зарядки. С включением в проект двух новых участников работы по проекту охватят дополнительные области, ведь IBM ведет исследования сразу в нескольких различных направлениях, увеличивая таким образом шансы на успех.

http://nespat.com/out.php?url=http://othereal.ru/wp-content/uploads/2012/04/20120421_5_2.jpg

Современные электрические автомобили, как правило, являются легкими и компактными, но на одном заряде аккумуляторных батарей они могут проехать от 50 до 200 километров, чего вполне достаточно для удовлетворения ежедневных потребностей в передвижении среднестатистического человека. Однако, IBM и партнеры по исследованиям надеются создать аккумуляторные батареи следующего поколения, используя литий-воздушные технологии, который позволят семейному автомобилю среднего класса преодолеть 500 миль (800 километров) на одном заряде аккумуляторных батарей.

Автомобилю, черпающему энергию даже из лучших литий-ионных аккумуляторных батарей, для преодоления указанного выше расстояния потребовалась бы очень большая батарея, которая во много раз увеличит вес автомобиля и займет много места. К счастью, перспективные литий-воздушные аккумуляторные батареи имеют гораздо большую плотность энергии и меньший вес за счет более легкого катода и факта, что их основным «топливом» является атмосферный кислород. Специалисты IBM подсчитали, что бы сделать электромобили общедоступными, требуется увеличить энергетическую плотность аккумуляторных батарей в десять раз по сравнению с плотностью литий-ионных батарей, чего они и собираются вскоре достичь с литий-воздушными технологиями.

Мнение редакции может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций

Источник nespat.com

Комментарий редакции

Редактировать

Данный комментарий создан автоматически с помощью ИИ: mini4o

Тезисы автора: 1. Компания IBM активно разрабатывает новые аккумуляторы, которые позволят электромобилям проезжать до 500 миль без подзарядки. 2. Проект Battery 500 включает в себя сотрудничество с другими компаниями, что увеличивает шансы на успех в создании аккумуляторов с большой удельной электрической емкостью. 3. Современные электромобили могут проехать от 50 до 200 километров на одном заряде, что достаточно для большинства пользователей, но IBM стремится обеспечить значительно большую дальность. 4. Использование литий-воздушных технологий в аккумуляторах обещает увеличить их энергетическую плотность и уменьшить вес, что является ключевым для повышения дальности электромобилей. 5. IBM подсчитала, что для широкого распространения электромобилей энергетическую плотность аккумуляторов нужно увеличить в десять раз по сравнению с литий-ионными батареями. Вывод: В статье подчеркивается важность развития аккумуляторных технологий для обеспечения широкого распространения электромобилей. Автор акцентирует внимание на том, что компании, такие как IBM, работают над созданием более эффективных и легких аккумуляторов, что позволит значительно увеличить дальность поездки на одном заряде, делая электромобили более привлекательными для потребителей. Вывод редакции: Тезисы автора соответствуют современным тенденциям в области разработки аккумуляторов для электромобилей. Научные исследования показывают, что повышение энергетической плотности батарей и использование новых технологий, таких как литий-воздушные, действительно могут сыграть важную роль в будущем электромобильной индустрии. Таким образом, авторская позиция отражает реальные достижения и цели в области технологии электромобилей.

Редактор: