Главная » Сообщество
»
ING
ING
Известность: 0
Карма: 0
Роль: | Подписчик |
На сайте с | 21.11.2016 |
Последний визит: | 3 февраля 2017 20:34 |
Справедливости ради следует отметить, что имеются неточности:
- Размеры балок боковых стен башен более скромные, не такие, как на снимке.
Форма у них – прямоугольная труба, а не двутавр. Какова толщина стенок – не нашёл.
- На снимках не видно, пробило ли крыло эти балки. Видно только повреждение обрамления.
- В большинстве балки не пробиты, а сорваны с болтов. Это вполне реально,учитывая,
что болтов как правило было всего по четыре, и они могли заметно “устать”.
- Повреждены были две, а не одна ветка метро. Почти два километра завалов.
Зато известно расстояние между балками – 1035 мм. Тогда размах крыльев Боинга 767
равен 46 балок. А размер повреждений от крыльев на снимках равен 48 балок – под углом.
Либо 1035 мм – неправильно указаны в литературе, либо это не Боинг 767.