Виктор

Но это извините вы про тупик. Дескать это ионный двигатель , он поляронный. У меня источник достоверный. В школе не говорили.
Только в общих чертах. Надо иначе значит ? С точным знанием. Об
этом речь ? Ясно , что трудная задача включить новый двигатель и
почти , с ноля его развернуть. Учителя не виноваты . Вы поверьте не говорили , про эти эффекты. Я раньше из карандашей графит добывал , для своих опытов. Это сейчас в каждом магазине , автолюбитель сможет найти графитовую металлоплакирующую смазку. Основу непрогораемого электрода из фольги. А с ионами что выходит , что они могут стать нуклонами. Это крайние как говорят открытия. Кто о них знает ? Теоретики больше , практики меньше . Главное не ссориться. Всё
равно враги , своего недобьются. Кто знает. Может быть однажды нуклонная плазма , недавно открытая физиками – домчит нас до Звёзд.

Да это эгоист написал . Значит на 10 м ? Тогда закачайте газ внутрь обьёмного и нетяжёлого аэростата. Его рёбра жёсткости станут электродами. Но пробой может быть. Надо на простой модели проверить .
Стабилизация в полёте расположение внутреннего обьёма , в самом герметичном аэростате . С гироскопом индуктивным ( магнитным ) тоже склеенным , возможно из плёнок ? Виток Ленца вращая лёгкий гироскоп
от избыточной и опасной энергии , наверное поможет . Удачи в Вашем
так понял – трудном деле..

Вы правы Сергей. Когда открыли в СССР поляроны ( тяжёлые электроны ) мало кто думал , что они оттолкнут ионы. И сегодня немало завесы. Думал как улучшить модель . Придумал заменить фольгу
на плёнки .. Не смог сформировать графеновый слой на плёнке . Наверное таким сверхлёгким моделям понадобится гироскоп на этом эффекте и многое другое. Всё равно в этом поиске победит достойнейший .
В Космосе надо оказываеться газ , в обьёмный проводник – распологать , для реальных полётов. Наверное кто то на Земле это сделает и повысит КПД – таких двигателей. Форум полезен без сомнения. Спасибо его создателям. Главное недопустить злобного умысли и новых поползновений на наши рубежи..