Constantin Junitsky
Известность: 1
Карма: 1
Быстрый переход:
Ящик Пандоры — информационный сайт, на котором освещаются вопросы: науки, истории, религии, образования, культуры и политики.
Легенда гласит, что на сайте когда-то публиковались «тайные знания» – информация, которая долгое время была сокрыта, оставаясь лишь достоянием посвящённых. Ознакомившись с этой информацией, вы могли бы соприкоснуться с источником глубокой истины и взглянуть на мир другими глазами.
Однако в настоящее время, общеизвестно, что это только миф. Тем не менее ходят слухи, что «тайные знания» в той или иной форме публикуются на сайте, в потоке обычных новостей.
Вам предстоит открыть Ящик Пандоры и самостоятельно проверить, насколько легенда соответствует действительности.
Сайт может содержать контент, не предназначенный для лиц младше 18-ти лет. Прежде чем приступать к просмотру сайта, ознакомьтесь с разделами:
Со всеми вопросами и предложениями обращайтесь по почте info@pandoraopen.ru
Известно, что англичане как раз пантеры ловили на неровностях. У пантеры дефект был – башня несбаллансированная. На уклонах больше 15 градусов её заклинивало в момент поворота. Этим и пользовались.
Обычная была практика такая – слушали они переговоры. Один тумблер и дополнительная намоточка поверх катушки решали проблему. Такие рации переделанные находили искатели – тоже факт известный.
От уже летящего в тебя снаряда, конечно не увернешься, но действительно был такой фокус: т.к. перезарядить орудие максимально быстро можно за конечное время, эти секунды подсчитывались, и в момент выстрела противника нужно было просто уйти с траектории. Немцам на курской дуге, когда они стоя расстреливали шедшие на них наши танки, даже дали для заучивания песенку, которая давала возможность рассчитать время выстрела. Но известно, что некоторые наши механики успели спилить ограничители оборотов, и таким танкам удалось уцелеть.
Очень просто делалось. Ставился тумблер, которым катушка в контуре стандартной рации соединялась с дополнительной обмоткой, намотанной прямо поверх заводской. Таким образом можно было переключиться в другой диапазон. Такую фигню находили искатели, по крайней мере на самолетах. Никакого кодирования не было, а была простейшая амплитудная модуляция.