Дед Егор Романов

Адмирал Касатонов получил два экраноплана, первых, экспериментальных и решил вколотить в крышку гроба для экранопланов свой гвоздь. Дорог в эксплуатации? Воровать надо было меньше. А Черноморский флот был дешевым в эксплуатации? При Касатонове? Ушли на пенсию, адмирал, ну и не свистите о том, в чем Вы не разбираетесь. Это не крейсер, не эсминец, не субмарина. И не самолет, не вертолет. Это новое слово в науке и технике. А Вы после военно-морского училища беретесь судить об открытии, изобретении, новом слове в технике. Такие были во все времена. Инквизиторами или палачами работали, например. А что, работа-то на воздухе, работа-то с людьми.

Ну да! Компом тоже можно гвозди забивать. Сергей, экранопланы не для преодоления 5 км. Для этого вообще-то можно использовать велосипед. А экранопланы – для российских и океанских просторов. Для просторов Мирового океана! При этом им не страшны не льды, ни штормы, ни мины, ни субмарины америкосов. Это серьезные аппараты. А Вы про 5 км.

Американцы строили свои авианосцы, для того, чтобы притащить свои бомбардировщики в любую точку Мирового океана и уничтожить любую страну. Один наш экраноплан типа “Лунь”, оснащенный “Москитами”, при необходимости, за несколько дней может пустить на дно океана весь мировой авианосный флот. При этом американцы знали об этом. Касатонов, Вам они много отстегнули, чтобы Вы не допустили серийный выпуск экранопланов? Или Вы из-за того, что фуражка оставила только одну извилину? И такие флотоводцы профукали Российский флот. А экранопланы могли бы быстро и безопасно и главное дешево перевозить пассажиров с одного континента на другой. Или грузы. Не судите о том, в чем разбираетесь как свиньи в апельсинах! За нашими экранопланами – будущие транспортные и пассажирские потоки. И финансовые, соответственно.
Слава Ростиславу Алексееву и его последователям, не давшим нашим перестройщикам угробить лучшую в мире транспортную идею!

Адмирал Касатонов, господин из Украины да другие “специалисты” почему-то забывают о просторах России. Один северный завоз в какие деньги обходится? И так ли много в России дорог автомобильных и железнодорожных. Даже если и есть ж/д дороги, г-н Якунин распродал весь подвижной состав своим родственничкам, которые нам теперь диктуют тарифы. Экраноплан,преодолевающий тысячи миль или километров за несколько часов, перемещая при этом тысячу тонн грузов, несколько тысяч пассажиров, при этом расходующий раз в пять меньше топлива, чем самолеты, и не требующий такой инфраструктуры, как аэропорт, или морской порт с причалами (вы, случайно, не считали стоимость их?), пересекающий тундру, перемещаясь вдоль рек, пересекающий моря и океаны, осваивающий Северный Морской Путь без всяких ледоколов – это реально опережающая весь мир технология, применимая и в мирных и в военных целях. Это создание русского гения – Ростислава Алексеева.(Господин Касатонов, не Вы ли и Ваши сподвижники,способствовали его преждевременному уходу из жизни?) Экранопланы надо строить и тысячами. Это одно из направлений, которое поможет вытащить экономику России из задницы.