дальнобои не все крупные
это и батя с сыном и контора в полторы тысячи грузовиков
так вот причина протеста есть когда ” сын и батя ” крайними остаются
во первых заказы им достаются не самые крупные
потом посредник-диспетчер в проценте интерес имеет(а их два один претставляет заказчика,второй перевозчика ) -сумма-%первого и минус % второго
а потом еще государство родное взимает плату не с заказчика перевозки за километраж а с водилы уже дважды “постриженного диспетчерами”
надеюсь на это обратит каждый кто в теме
МЕЛКОГО ПЕРЕВОЗЧИКА ДИСПЕТЧЕР ИМЕЕТ В ПРОЦЕНТАХ от 5 до 30
и вознаграждение зависит от жадности
ВЫХОД ВИЖУ В ЕДИНОЙ ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СЛУЖБЕ ДАЛЬНИХ ПЕРЕВОЗОК
ВОТ ЧЕМ ПРОФСОЮЗ ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ ДОЛЖЕН ЗАНЯТЬСЯ А НЕ ТУПО ПРОТЕСТОВАТЬ
НУЖНО СОЗДАВАТЬ УСЛОВИЯ ДЛЯ СВОЕЙ ХОРОШЕЙ ЖИЗНИ А НЕ ВЕСТИСЬ КАК БАРАНАМ
ТОЛЬКО ОРГАНИЗАЦИЯ И ЧЕТКОЕ ПОНИМАНИЕ ЦЕЛИ МОЖЕТ ПОМОЧЬ
ВЕДЬ ЦЕЛЬ ХОРОШО ЖИТЬ А НЕ ХОРОШО ПРОПОЛЗТИ УЛИТКОЙ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ И НЕ В
СВОИХ ИНТЕРЕСАХ
Ящик Пандоры — информационный сайт, на котором освещаются вопросы: науки, истории, религии, образования, культуры и политики.
Легенда гласит, что на сайте когда-то публиковались «тайные знания» – информация, которая долгое время была сокрыта, оставаясь лишь достоянием посвящённых. Ознакомившись с этой информацией, вы могли бы соприкоснуться с источником глубокой истины и взглянуть на мир другими глазами.
Однако в настоящее время, общеизвестно, что это только миф. Тем не менее ходят слухи, что «тайные знания» в той или иной форме публикуются на сайте, в потоке обычных новостей.
Вам предстоит открыть Ящик Пандоры и самостоятельно проверить, насколько легенда соответствует действительности.
Сайт может содержать контент, не предназначенный для лиц младше 18-ти лет. Прежде чем приступать к просмотру сайта, ознакомьтесь с разделами:
дальнобои не все крупные
это и батя с сыном и контора в полторы тысячи грузовиков
так вот причина протеста есть когда ” сын и батя ” крайними остаются
во первых заказы им достаются не самые крупные
потом посредник-диспетчер в проценте интерес имеет(а их два один претставляет заказчика,второй перевозчика ) -сумма-%первого и минус % второго
а потом еще государство родное взимает плату не с заказчика перевозки за километраж а с водилы уже дважды “постриженного диспетчерами”
надеюсь на это обратит каждый кто в теме
МЕЛКОГО ПЕРЕВОЗЧИКА ДИСПЕТЧЕР ИМЕЕТ В ПРОЦЕНТАХ от 5 до 30
и вознаграждение зависит от жадности
ВЫХОД ВИЖУ В ЕДИНОЙ ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СЛУЖБЕ ДАЛЬНИХ ПЕРЕВОЗОК
ВОТ ЧЕМ ПРОФСОЮЗ ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ ДОЛЖЕН ЗАНЯТЬСЯ А НЕ ТУПО ПРОТЕСТОВАТЬ
НУЖНО СОЗДАВАТЬ УСЛОВИЯ ДЛЯ СВОЕЙ ХОРОШЕЙ ЖИЗНИ А НЕ ВЕСТИСЬ КАК БАРАНАМ
ТОЛЬКО ОРГАНИЗАЦИЯ И ЧЕТКОЕ ПОНИМАНИЕ ЦЕЛИ МОЖЕТ ПОМОЧЬ
ВЕДЬ ЦЕЛЬ ХОРОШО ЖИТЬ А НЕ ХОРОШО ПРОПОЛЗТИ УЛИТКОЙ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ И НЕ В
СВОИХ ИНТЕРЕСАХ