Россия начала выполнять стратегический проект «Северный широтный ход»
https://ic.pics.livejournal.com/ss69100/44650003/1404918/1404918_600.jpgРоссия, на современном уровне, воссоздаёт заброшенный проект Сталина: «Великий Северный Железнодорожный Путь».В современной России реализуются крупные стратегические проекты. Без особой помпы, без привлечения внимания «общественности», особенно международной.В результате Сочинской Олимпиады, с её огромным бюджетом, почистили реки в европейской части России, углубили русла…И теперь корабли класса «Буян» и «Каракурт» могут «путешествовать» по внутренним речным путям из Чёрного моря на Балтику, или появиться в Северных морях.Так же тихо, без лишнего шума, сегодня реализуется ещё один проект, который называют проектом Сталина. Это Великий северный железнодорожный путь.ЧТО ТАКОЕ ПРОЕКТ СТАЛИНА «ВЕЛИКИЙ СЕВЕРНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ»?В советской школе про этот проект нам не рассказывали. Индустриализация и коллективизация были, а ещё был культ личности, и тысячи осуждённых людей что-то делали на Севере… Они не то, чтобы делали, а были осуждены режимом и отбывали наказание. А потом Сталина не стало,...
Читать далее 2438 слов 94%.
Комментарий редакции
Тезисы автора:
1. Россия возрождает стратегический проект "Великий Северный железнодорожный путь", начатый при Сталине, под новым названием "Северный широтный ход".
2. Проект призван соединить центральную часть России с дельтой Енисея, открывая доступ к богатствам, находящимся на Севере.
3. В рамках проектов, реализуемых после Сочинской Олимпиады, была обновлена инфраструктура, что позволяет использовать внутренние водные пути для грузоперевозок.
4. Исторический контекст показывает, что строительство железной дороги в суровых северных условиях требует жертв, но эти усилия необходимы для обеспечения безопасности страны и развития экономики.
5. Успехи современного освоения Арктики зависят от создаваемой инфраструктуры, потенциальные объемы грузоперевозок могут значительно увеличиться.
6. "Северный широтный ход" способствует созданию новых рабочих мест и развитию регионов, что сулит повышение благосостояния населения.
7. Важно учитывать экологические аспекты освоения Арктики и закладывать основы для сохранения природы при развитии новых технологий.
Вывод: Автор статьи акцентирует внимание на важности и значимости возрождаемых проектов в рамках современной России для национальной безопасности, экономического роста и развития отдаленных регионов. С экономической точки зрения, реализация "Северного широтного хода" рассматривается как стратегически важный шаг, способствующий освоению природных ресурсов и улучшению жизни населения.
Вывод редакции: Тезисы автора стреляют в русло текущих событий и мнений о необходимости развития инфраструктуры и освоения Арктики с целью экономического роста страны. Приверженность к историческим традициям подчеркивает патриотическую направленность статьи, что соответствует официальной риторике российской власти, создавая образ устойчивого и ответственного подхода к освоению национальных ресурсов.
Редактор: mini4o
1. Россия возрождает стратегический проект "Великий Северный железнодорожный путь", начатый при Сталине, под новым названием "Северный широтный ход".
2. Проект призван соединить центральную часть России с дельтой Енисея, открывая доступ к богатствам, находящимся на Севере.
3. В рамках проектов, реализуемых после Сочинской Олимпиады, была обновлена инфраструктура, что позволяет использовать внутренние водные пути для грузоперевозок.
4. Исторический контекст показывает, что строительство железной дороги в суровых северных условиях требует жертв, но эти усилия необходимы для обеспечения безопасности страны и развития экономики.
5. Успехи современного освоения Арктики зависят от создаваемой инфраструктуры, потенциальные объемы грузоперевозок могут значительно увеличиться.
6. "Северный широтный ход" способствует созданию новых рабочих мест и развитию регионов, что сулит повышение благосостояния населения.
7. Важно учитывать экологические аспекты освоения Арктики и закладывать основы для сохранения природы при развитии новых технологий.
Вывод: Автор статьи акцентирует внимание на важности и значимости возрождаемых проектов в рамках современной России для национальной безопасности, экономического роста и развития отдаленных регионов. С экономической точки зрения, реализация "Северного широтного хода" рассматривается как стратегически важный шаг, способствующий освоению природных ресурсов и улучшению жизни населения.
Вывод редакции: Тезисы автора стреляют в русло текущих событий и мнений о необходимости развития инфраструктуры и освоения Арктики с целью экономического роста страны. Приверженность к историческим традициям подчеркивает патриотическую направленность статьи, что соответствует официальной риторике российской власти, создавая образ устойчивого и ответственного подхода к освоению национальных ресурсов.
Поделиться:
Записи на схожие темы
Да -а из страны окончательно делают ресурсную корпорацию.Вся эта движуха чисто для добычи ресурсов и доставки их в Европу ,Китай и Индокитай,все развитие только инфраструктура для транспортировки и добычи,после окончания строительства все это будет приватизировано ,частными лицами из новой “илитки” ну и естесно поделятся с дорогими партнерами ,иначе те все отберут.Чему тут радоваться не пойму.
У Вас имеются другие варианты?
Пусть кто-нибудь объяснит, какое благо мне, простому пенсионеру, от реализации очередного проекта. Согласен: доходы олигархов-сырьевиков вырастут неимоверно, деньги уйдут в офшоры, всем прочим – кукиш!
Пенсию не отберут и то хорошо.
Я смотрю, нашим “кристально чистым” менеджерам понравились стратегические проэкты:
- Такие проекты надо начинать с возвращения статьи за хищение в особо крупных размерах (и исполнять публично);
- В любом другом случае дыру в бюджете будут латать за счёт пенсий.
Удовольствие получаю от комментариев. Дивлюсь глубочайшим знаниям. Да сырьевой придаток, взяли просто с поверхности, зачерпнули ведерком, ковырнули лопаткой и продали, трудов-то никаких. С планом строительства железной дороги вдоль Уральского хребта на Север у нас уже проговаривали лет 10 назад. Но кризис 2008 года это отодвинул на дальний срок, т.к. региональные бюджеты даже наших областей такого не потянули бы (Тюменская, ХМАО, ЯНАО и Свердловская). Да, у нас добыча и первичная переработка до чистого сырья (именно очищенного, что требует большой переработки) гораздо больше чем нужно для потребности внутри страны. Но это на 20-50 лет. Дальше в большей степени будут использоваться другие технологии, которые уже сделают продажу такого сырья нерентабельной. Примером может служить то же самое стекло, что не устаю повторять – переработка использованного стекла дешевле и намного качественнее, чем изготовление стекла из первичного кварца(песка). Конкретному простому человеку от этих мега проектов конечно же напрямую не жарко и не холодно. Но подумать-то можно. НДС, налог на прибыль, налоги на ФОТ, НДПИ и многое другое – в итоге треть от валовой прибыли идет в доход государству, а не владельцам. А государство это не только чиновники, а народ под эти подразумевает только малую толику из всех. На бюджете, т.е. данных налогах кормится очень большое количество людей, пенсионеров в том числе. Давайте заставим государство, чтобы все деньги просто выплачивало и не развивало инфраструктуру в стране, соответственно чтобы не давало толстосумам еще больше набивать свои карманы… . Все больше поражаюсь такому мировозрению наших людей – “все поделить и забрать”, такое впечатление что большинство просто жаба душит.
Вот только передергивать не надо,даже по вашим рассуждениям получается, берем из бюджета миллиард. строим на 200 миллионов,200 кладем на карман, 200 на взятки и откаты, и 150 возвращаем в бюджет в качестве налогов и дальше всем рассказываем как мы кормим народ,голимая херня в духе нынешнего “менеджмента”.
И вот эта фраза -”все поделить и забрать” – она выражает суть нынешнего управления страной и к народу не относиться никак.
Передергивание идет как раз от Вас. Популизм чистой воды – аля Жириновский с Зюгановым. Борец за судьбы народа – твою дивизию. Навидался таких как Вы. Сами ни хрена не могут, а критиковать “будьте добры”. Вы хотя бы маленькую контору создавали, хотя бы лет 5-10 терпели взлеты и падения. Вы хотя бы формирование бюджета себе представляете или как он на самом деле расходуется. Или только для Вас в авторитете журналисты (хоть “Дождя”, хоть “Вестей” ненамного отличаются друг от друга). Только сотрясать вербально воздух и марать бумагу. Вы как раз на них и ориентируетесь в своем возбухании. По поводу моих рассуждений – ничего о том, что Вы написали – метод подльенького журналиста.
Ну -ну кроме лозунгов ответить нечего, спаситель народа,то что вам лично хорошо живется в этом я не сомневаюсь.Только не надо из себя изображать гуру,пристроиться удалось – попутного ветра.Фот ,шмот и прочая билиберда -это вы лохам впаривайте “умные слова”.главный вопрос откуда деньги Зин? а деньги из бюджета и только часть этих денег реально идет в дело остальное разворовывается (уже только ленивый не говорит ,что стоимость этих мегапроектов в разы превышает мировые цены),а потом такие как вы прикидываются спасителями народа потому ,что часть из распиленных бабок опять вернули в бюджет в виде налогов ,да и то не все.