Ракета из углепластика
В современном ракетостроении композитные материалы уже давно победили металлические сплавы. Даже сверхлегкие.
Придумать и освоить такую технологию смогли в Подмосковье на предприятии Роскосмоса — НИИ специального машиностроения.
Основа для будущих ракет не металлическая, а напоминает гигантскую катушку ниток. Такая конструкция выдерживает и мощные перегрузки и большие перепады температур.
Источник: http://rusvesna.su/future/1434275145
Углепластик для одноразовых ракет – дорогое и не обоснованное удовольствие. Реально не понимаю, куда всё это время смотрит руководство Роскосмоса.
Производство углепластика (карбона) – дорогой и длительный процесс. Углепластик горюч!!!, Куча недостатков, но пиар сделал своё дело.
Я бы производил ракеты из базальтовых волокон (базальтопластик, или базальтокарбон) – Дешевле на порядки, та же прочность, тот же вес, а главное — НЕ ГОРИТ!!!
Многие автолюбители знают, что карбон и базальтовая ткань выглядят одинаково, а стоят по разному. Так что если у кого-то “карбоновая отделка автомобиля” выполнена по схеме “почти даром”, — то это базальтовая ткань а не карбон.
Только вот беда, базальтокарбон никто не производит массово. Только некоторые судостроители для прочных маломерок делают спецзаказы на химпроме. Но зато базальтовой арматуры и сетки валом.
Дружище, не заблуждайся по-поводу базальтового волокна. Этот материал давно известен,он интересен и многофункционален(Из него например можно делать шикарные фильтры для сигарет), однако по термостойкости и весовым характеристикам весьма проигрывает углерод-углеродным материалам.
Куда смотрит?
На американцев.
Они первые начали делать ракеты и даже топливные и окислительные баки из углепластика.
А ты думал в россии это сами придумали?
Смеёшься?