Что касается круглого отверстия в правом борту АПЛ “Курск”, то это всего лишь технологический вырез, сделанный уже после поднятия лодки. Многие на это отверстие, что называется “купились”, а в итоге всё очень просто – это результат так называемой выемки элемента конструкции АПЛ для изучения воздействия на него ударной волны. Поэтому не случайно, что вырез сделан на неповреждённой части корпуса и максимально близко к первому отсеку, в носовой части которого и произошел трагический инцидент. И что совсем уж очевидно, так это то, что диаметр отверстия в корпусе АПЛ почти 1500 мм, а диаметр торпеды Mark48 всего 533 мм.
Что касается круглого отверстия в правом борту АПЛ “Курск”, то это всего лишь технологический вырез, сделанный уже после поднятия лодки. Многие на это отверстие, что называется “купились”, а в итоге всё очень просто – это результат так называемой выемки элемента конструкции АПЛ для изучения воздействия на него ударной волны. Поэтому не случайно, что вырез сделан на неповреждённой части корпуса и максимально близко к первому отсеку, в носовой части которого и произошел трагический инцидент. И что совсем уж очевидно, так это то, что диаметр отверстия в корпусе АПЛ почти 1500 мм, а диаметр торпеды Mark48 всего 533 мм.