Не надо этот коммент скрывать. А то сам не порочитает – пропустит. Пусть его…

Самая БОЛЬШАЯ КУЗНИЦА Российских ДТН и прочих докторов является AIAA Pampers

Да-а-а… Напомнил
В 1966 году, за три года до “полётов” американцев на Луну, в СССР был издан справочник “Астрономический ежегодник СССР на 1969 год”. Уникальность этого справочника в том, что такой труд издавался только в СССР.
Вот, в соответствии с этим справочником “Аполлон-11″ сел на Луну при высоте Солнца над лунным горизонтом 4 градуса.
Там то, да сё, а закрыли люк после возвращения с поверхности Луны при высоте Солнца над горизонтом Луны 8,42 градуса. Значит, по длине теней на лунных фотографиях высоты Солнца над лунным горизонтом выше 8,42 градуса не должно быть. А они есть: и при высоте Солнца 45 градусов, и 60 градусов. Как теперь говорят: фейк. То есть, туфта, фуфло эти американские полёты на Луну.

С некоторыми заявлениями Каторгина нельзя согласиться.
Это: керосин является “экологически чистым, а гептил токсичен”. Безопасной для окружающей среды ракетно-космической деятельности не существует. А как при сгорании топлива ЖК+керосин, так и АТ+НДМГ получаются продукты выхлопа вода И СО2. Покажется странным, но для окружающей среды более вредным является выхлоп ЖРД на топливе ЖК+ЖВ.
Насчёт токсичности керосина и гептила имеется огромная литература, в том числе и в интернете. Можно сравнить. Керосин (хрен) гептила (редька) не слаще. Дело в том, что американская стратегия с 1950-х годов заключается в следующем: в космос на водороде, а в военном деле – использование твёрдого топлива.
Сравните: УСВ (удельная стоимость выведения) РН “Протон-М” – в среднем 3000 долларов, на топливе ЖК+керосин УСВ 10000-20000 долларов; УСВ полностью водопродной Дельта 4 Хэви порядка 45000 долларов, а “Шаттла” – 160000 долларов.
Понятно, что “в космос только на водороде” смогут выводить грузы в космос только США. Остальных вполне “мирно” США в космос могут и не взять – изгои. Значит, в “космос только на водороде” выгодно только для США. Потом стоимость водорода они разложат окупать весь мир
Отсюда американская стратегия постепенности. Гептил объявлен “ядом до центра Земли на веки вечные”. Хотя это ложь, но попробуйте это доказать нашему президенту и главе ГК “Росеклсмос”. Ликвидации РН “Протон-М” американцы уже добились, причём РН “Протон-М” ликвидирована руками российского руководства.
Керосин? Керосин враг экологии больший, чем гептил. И так же будет покончено и с керосиновыми ракетами. И остаётся ракетное топливо ЖК+ЖВ. А с ним и властелин космоса и всея вселенная США!!!
Насчёт согласия Каторгина с тем, что американцы создали ЖРД ф-1. Каторгин в первую очередь знает, что американцы ЖРД Ф-1 не создали. Американцы не могли охладить камеру этого ЖРД. Там много чего туфтового в ЖРД Ф-1. Но одна деталь, которую не может не знать Каторгин. Американцы , не имея мозгов даже соврать,
втюхали залепуху, что они охлаждают насадок сопла ЖРД Ф-1, увеличивающий геометрическую степень расширения сопла с 10 до 16, генераторным газом после турбины ТНА. Этот генераторный газ должен получаться из ЖК и керосина при соотношении расходов 0,42.
В этом генераторном газе более 14% весовых смолы. На огневую стенку насадка этот газ якобы подаётся с помощью коллектора на сверхзвуковой части сопла. Если бы такой ЖРД удалось вывести на режим работы, то за время не более 15 секунд полость коллектора заполнялась бы смолой – и аварийный останов.
Каторгин об этом не сказал и не скажет, потому что с ним произойдёт то, что произошло со многими, усомнившимися в том, что американцы летали на Луну. Эти люди просто исчезают из памяти истории. Поэтому посмотрите “маленький топик” Корнея (погоняло) “Официальные лица и советские учёные о программе “Аполлон”. У него там целая очередь “академиков”, которые заработали память в истории “маленького топоика” заявлением, что они верят в полёты американцев на Луну.
Претендент на любой пост в руководстве российской ракетно-космической отрасли должен удовлетворять одному требованию: заявить, что он верить в полёты американцев на Луну. Всё! На деле он может не отличать телегу от ракеты. Это не имеет значения. Тем более, что это бедствие для России, а не для США

Источник “Чердак”(Chrdk) “Сверхтяжёлая Госзакупка. НОвая российская ракета” https://hi-tech.mail.ru/news/
В статье есть график “Как Falcon 9 теснил “Протоны”.
В соответствии с утверждениями автора статьи, Фалкон 9 стал эффективным и отнимал по причине своей дешевизны запуска заказы у РН “Протон-М”. Поэтому число запусков “Протона-М” уменьшается, число запусков Фалкона 9 как бы прирастает дефицитом запусков “Протона-М”. Это для мировой общественности.
Конкуренция, понимаешь!!!
Но мы знаем, что по каким-то причинам идут (с 2 июля 2013 года)три аварии РН “Протон-М” в каждом последующем году и запрет полётов РН на 4 месяца после после каждой аварии.
Значит, Фалкон 9 “теснил” “Протоны” не своей эффективностью, а авариями РН “Протон-М” в пользу Маска. А это уже предмет разбирательства органов прокуратуры, следкома, ФСБ…

С уменьшением массы КА при одновременном увеличении числа выполняемых ими функций, как “Протон-М, так ” и “Ариан-5ека стали ракетами переразмеренными. Конкурентов два – эти ракеты. Ариан вообще стала перед проблемой подбирать парные запуски. То же коснулось и РН “Протон-М”. “Протон-М” по своим технико-экономическим показателям находится вне конкуренции на рынке запусков вплоть до 2060 года или до момента времени, пока в космос будет обеспечиваться выход с помощью ракет на химическом топливе. Перед Западом встал вопрос ликвидации РН “Протон-М” диверсионными средствами, поскольку технически победить они его не смогли и не смогут.
Есть “Чердак” на каком-то российском форуме, который даёт график, как Флакон 9 “теснил” РН “Протон-м”. Нам проблемы “Протна-М” дают как результат аварий по причине производства и недостатков конструкции, но во внешний мир проблемы “Протона-М” отнесены за счёт превосходящей конкурентоспособности ракет Маска. То есть, вопрос для расследования органами прокуратуры.
Маск это блеф. И направлен он на испуг российской стороны по принципу “брось, а то уронишь”. Как видим, Маск это обычная подлянка американцев уровня полётов на Луну. Тем не менее, РН “Протон-М” и РБ “Бриз-М””, а заодно и ФГУП ГКНПЦ им М.В. Хруничева, ликвидировали российские власти. “Магия Маска” – до “п… дверца”. Но эта американская кампания сделала обстановку мутной воды и возможность российским диверсантам сделать вид, что они поверили в “мессию” Маска и от страх капитулировали..

Вопрос с посадкой не решён. Отделившаяся первая ступень представляет собой управляемый объект со своей СУ и ЖРД управления. В частности два ЖРД с качанием камеры в двух плоскостях управления. Тяга этих ЖРД должна быть минимум по 10тс каждый. В нашей отрасли, кажись, при расчёте схемы, дошли даже до 40тс. При этом, эти ЖРД, если они питаются топливом от основных баков ракеты, должны быть включены до момента отделения первой ступени. Иначе после разделения ступеней, в первой ступени КТ отхлынут от заборников топлива и ЖРД управления уже не включить.
Этих ЖРД в Флаконе 9 нет. Эти ЖРД должны работать до момента включения центрального Мерлин 1Д, чтобы обеспечить наличие КТ в области заборнков топлива. Потом, работой центрального ЖРД Мерлин 1Д необходимо погасить горизонтальную составляющую скорости порядка 3000м/с. Начальная масса отделившейся ступени более 120 тонн. В ходе гашения этой скорости ступень будет выведена на высоту около 90 км (над баржой). С этого момента положением ступени соплами ЖРД вперёд (вниз для внешнего наблюдателя) должна управлять система ЖРД (16 штук) тягой от 3 тс до 100кгс.
На высотах километров до 20 управление аэродинамическими плоскостями не получится. Да и управление аэродинамическими плоскостями не ПОДАРОК: нужны быстродействующие рулевые приводы и нужна мощная электрическая батарея. Так что лучше выбрать одно: ЖРД управления или аэродинамические плоскости. А ЖРД управления должны питаться от баков автономной ДУ, в которой наличие компонентов топлива в баках в области заборников обеспечивается независимо от положения и динамических показателей ступени.
А далее с высоты порядка 90 км ступень начинает падать вертикально вниз соплами ЖРД вперёд. Видимо, если не учитывать сопротивление атмосферы, то центральный Мерлин 1Д должен погасить скорость ступени 1500м/с с начальной массой более 120 тонн и конечной порядка 25 тонн.
Здесь вопрос поведения компонентов топлива в баках. В пределе они прижмутся к верхним днищам баков. Так как действует сопротивление атмосферы, то в минимальном пределе компоненты топлива будут “плавать” по объёмам баков. Наличие КТ в области заборников нельзя гарантировать и ТНА включённого центрального ЖРД Мерлин 1Д “взвизгнет” и пойдёт в разнос.
НО и вопрос динамического напора на сопла ЖРД 9 мерлинов. Это нечто!. По пути к земле Маск якобы включает центральный ЖРД Мерлин 1Д, включение которого мы определили как невозможное.
Что делается в полости сверхзвуковой части сопла и в полости камеры сгорания. Это ведь вплоть до входных клапанов ЖРД Мерлин 1Д! Какое давление воздуха и при какой температуре?
Скажем, вопросом проектирования должна заняться РКК “Энергия”. И там этот вариант считали, но со сменой поколений об этом забыли, а результаты работ находятся в “совсекретных” отчётах. Хранящихся пол инвентарными номерами, которые ничего не говорят о названиях и содержании отчётов. Раньше этот перевод хранился в записях исполнителе, но в связи с их увольнением инв. номера стали бесполезными. Нужно считать по-новому. А кто поставит эту задачу и выделит финансирование, если Маск для России стал новым Ысусом Хрыстом, которого критиковать нельзя.
Ну, вот! То, что мы видим от Маска, это мультфильмы типа диснейлендовских. Только опровергуны столь раскритиковали “лунные фотографии”, что амеры учли критику и теперь , так они считают, мультики они”строгают” безупречные.

Кстати или не кстати? Маск сажает ступень Флакона, падающую вертикально вниз соплами 9 Мерлинов 1Д вперёд (вниз) Падение невольно с ускорением (8-6) кгс/сек2 При этом компоненты топлива ОТХЛЫНЫВАЮТ от нижних днищ баков, где и размещены заборники КТ, и ПРИХЛЫНИВАЮТ к верхним днищам баков, в которых заборников топлива нет. Это означает, что включить центральный Мерлин 1Д на создание тормозного импульса нельзя. Такая попытка закончится разрушением ЖРД.
Значит, Маск нам показывает МУЛЬТИК, как он сажает первый ракетный блок (первую ступень) то ли на баржу, то ли на космодром. МУЛЬТИК!!! И вся деятельность “МЕССИИ МАСКА” в ракетно-космической отрасли – сплошной МУЛЬТИК “мессии Маска”.

А ведь занятный вопрос! В “Аполлоне” атмосфера чистого кислорода при давлении 0,35 кгс/см2. При коэффициенте запаса 3 давление разрушения 1,05 кгс/см2. В “Союзе” атмосфера 21% кислорода и 79% азота при давлении 1 кгс/см2. И кто к кому ходил: Леонов к американцам или Леонов принимал американцев в “Союзе”. По логике блефа в “Аполлоне места больше, поэтому Леонов ходил к американцам. в… атмосферу 0,35 кгс/см2 чистого кислорода. Где он по пути проводил сеанс декомпрессии, то есть выводил азот из своей крови. Видимо, Леонов это дело объяснял, но я упустил. Кто знает, дайте ссылочку…

А чего Леонов? Давеча прочитал сообщение на весь мир главы НТС ГК “Роскосмос” Ю.Н. Коптев, что Россия навечно отстала от США в разработке жидкостных ракетных двигателей. И никто не ответил клеветнику. Впрочем, если бы и нашёлся такой специалист, то цензура не позволила бы отповедь клеветнику опубликовать. Вот! А ведь Рокетдауны США не создали ЖРД Ф-1 на топливе ЖК+керосин. А Маск не создал свои Мерлины. Поэтому США вместо использования своих мерлинов закупают россмийский ЖРД РД 180. И “отмазки”, почему не используют Мерлины Маска не состоятельны. Не используют потому, что этих “превосходных, великолепных, сверхнадёжных” с показателями, приближающимися к советскому РД 180 попросту НЕТ. Коптев об этом не знает?
По той же причине американцы не создали и “водородник” J-2. А на водороднике SSME они *********** столько, что о дальнейшем использовании у них нет и речи. Опять они создали водородник RS-68 со “стенобитным” дизайном – с удельным импульсом всего на 60 сек больше, чем у керосинового РД 180. А по термодинамике нормальный водородник должен выдавать значение УИТ на 130 сек больше, чем у РД 180.
Кто же расскажет Ю.Н. Коптеву, что американцы ничего не создали в области жидкостного двигателестроения. А ведь эти слова будут трактованы, как оскорбление чести и достоинства государственного деятеля. А его ведь место не в ГК “Роскосмос”, а на стуле подозреваемого в особо тяжких преступлениях перед следователем.

Последний американский блеф – это SpaceX, изветная в России как контора “Рога и Копыта” Musk- это Фунт
Кино о запусках Флаконов представляют собой мультики. Маск не создал ЖРД Falkon Merlin 1D и Merlin 1D vac. На этом Маск и погорел. И никакой он не мессия в космонавтике, а обыкновенный Фунт – зиц-председатель. Изобретённый, кстати, для внедрения в Россию в качестве идола для поклонения. И для вытеснения памяти о Гагарине, Королёве, Челомее, Глушко, Исаевее и многих, многих других советских подвижников

Американцы не создали ЖРД F-1. На Луну им лететь было не на чем. Они не смогли охладить сопло камеры и в виде лапши на уши “ввели” охлаждение насадка сопла, увеличивающую геометрическую степень расширения с 10 до 16 завесно генераторным газом после турбины ТНА. Этот газ образован на топливе ЖК+керосин при соотношении расходов 0,42. Такой газ содержит более 14% смолы (при остывании гудрон или битум) За время не более 15 секунд полость коллектора, с помощью которого амеры питались бы ввести на огневую стенку генгаз, полость коллектора заполняется смолой и если бы такой двигатель удалось бы вывести на режим, прекратил бы работу аварийно.

На ЖРД Merlin 1D и Merlin 1D vac “погорел” и Маск. В мультиках запусков его флаконов, а особенно в мультике запуска Маск-Хэви, эти ЖРД отсутствуют. А то, что должно символизировать двигатели, не являются элементами ЖРД. Кстати, продукты сгорания топлива ЖК+керосин не прозрачны…
По итогам мультиков о запусках Флаконов делаем вывод, что SpaceX является хорошо известной в России конторой “Рога и Копыта”, а Маск – банальный Фунт. И никакой он не мессия, которого амеры пытаются впарить русским людям в качестве идола для поклонения – вместо Гагарина, Королёва, челомея, Глушко, Исаева и многих других