Даёшь культуру в ТАКСИ!
Правительство славного города - Петербург всё-таки наведут порядок. Решено создать «кодекс таксистов» Санкт-Петербурга. Там пропишут «портрет» квалифицированного водителя и немалую часть отведут правилам поведения пассажиров.
В Комитете по транспорту говорят, что жалобы прилетают с обеих сторон – недовольны бывают и водители, и пассажиры, с той только разницей, что последние чаще выливают негодования в интернет. Планируют проанализировать все жалобы и предложения и к лету этого года предоставить на суд общественности свой документ.
Лично я регулярно пользуюсь такси и скажу вам, что садясь в машину к адекватному таксисту, который не в первые жизни видит навигатор и тебя понимает - стало редкостью. Увы, всё чаще натыкаешься на неадекватов, наглых приезжих, которые почему-то с порога относятся к тебе враждебно. Я считаю, что к любой профессии нужно подходить осознано, если не нравится или не умеешь, так может это не твоё ?!!! На эту тему у меня имеется подходящая фраза: " Не умеешь срать, не мучай попу!"
В СССР такой кодекс уже был, и был он продуман до мелочей. У водителя не должно было быть судимости, возраст – старше 21 года, успешная сдача экзамена. Уделялось особое внимание как безопасности на дороге, так и этике. Никакого панибратского обращения к пассажирам, нельзя было не то что курить и есть за рулем, а даже открывать окно. Некоторые эти стандарты лягут в основу нового документа.
Культуру в ваши легковушки
Комментарий редакции
Тезисы статьи с точки зрения автора:
1. Правительство Санкт-Петербурга намерено создать кодекс для таксистов, который будет регулировать профессиональные стандарты водителей.
2. Анализ жалоб и предложений от пассажиров и водителей показывает, что обе стороны недовольны текущей ситуацией, но пассажиры чаще выражают свое недовольство в интернете.
3. Автор отмечает, что многие водители такси не обладают необходимыми навыками и неадекватно реагируют на пассажиров, что ухудшает качество обслуживания.
4. Автор призывает подходить к работе с профессионализмом и считает, что не все, кто работает в этой сфере, подходят для данной профессии.
5. Приводится пример из СССР, где существовал четкий и продуманный кодекс таксистов, который учитывал безопасность и этику на дороге.
Вывод:
Автор статьи подчеркивает необходимость создания нового кодекса для таксистов в Санкт-Петербурге, который поможет улучшить качество обслуживания и стандарты работы. Он считает, что подобные инициативы вернут культуру в сфере такси и сделают поездки более комфортными для пассажиров.
Вывод редакции:
Тезисы автора отражают актуальную проблему, существующую в сфере такси, однако не все предложенные меры могут быть однозначно эффективными в решении всех вопросов. Общая идея повышения стандартов и качества услуг в сфере таксомоторных перевозок является важной, но необходимо также рассмотреть другие аспекты, такие как повышение квалификации водителей и контроль со стороны властей за соблюдением правил. Статья охватывает реальную проблему, но не содержит научных обоснований или данных, что ограничивает ее аналитическую ценность.
Редактор: mini4o
1. Правительство Санкт-Петербурга намерено создать кодекс для таксистов, который будет регулировать профессиональные стандарты водителей.
2. Анализ жалоб и предложений от пассажиров и водителей показывает, что обе стороны недовольны текущей ситуацией, но пассажиры чаще выражают свое недовольство в интернете.
3. Автор отмечает, что многие водители такси не обладают необходимыми навыками и неадекватно реагируют на пассажиров, что ухудшает качество обслуживания.
4. Автор призывает подходить к работе с профессионализмом и считает, что не все, кто работает в этой сфере, подходят для данной профессии.
5. Приводится пример из СССР, где существовал четкий и продуманный кодекс таксистов, который учитывал безопасность и этику на дороге.
Вывод:
Автор статьи подчеркивает необходимость создания нового кодекса для таксистов в Санкт-Петербурге, который поможет улучшить качество обслуживания и стандарты работы. Он считает, что подобные инициативы вернут культуру в сфере такси и сделают поездки более комфортными для пассажиров.
Вывод редакции:
Тезисы автора отражают актуальную проблему, существующую в сфере такси, однако не все предложенные меры могут быть однозначно эффективными в решении всех вопросов. Общая идея повышения стандартов и качества услуг в сфере таксомоторных перевозок является важной, но необходимо также рассмотреть другие аспекты, такие как повышение квалификации водителей и контроль со стороны властей за соблюдением правил. Статья охватывает реальную проблему, но не содержит научных обоснований или данных, что ограничивает ее аналитическую ценность.
Поделиться:
Записи на схожие темы
Вот жизнь настала! Надо прописывать в документах то, что само собой разумеется. А в Нидерландах, кажется, уже супруги прописывают согласие на половой акт. На сутки. Не в смысле, целые сутки скакать, а действительно в течение суток. Интересно, что ещё напрописывать придумают? Зубы чистить?
В СССР это была государственная служба, а сейчас частники. В СССР может культурно обслуживали, но сдачи всегда не было.)) Ловкачи шли в таксисты, и опасная работа была.