https://memorial.krsk.ru/Work/Konkurs/14/Elistratov/11.jpgПолковник Барабанов – Хозяин Ямальского СевераРанее в журнале писал о строительстве железной дороги на Севере Салехард – Игарка. Так называемая стройка №501-503, строившаяся в конце сороковых, начале 50-х ГУЛЖДС ГУЛАГ. Сам в этих местах жил и работал более 20 лет. И знаю об этой дороге не понаслышке. Видел и её остатки , и остатки лагерей. Почти построеная дорога была бездарно брошена во времена Хрущева, а сама она пришла в запустенее. Называют её теперь "мертвая дорога". А она ведь была крайне нужна. Что и подтвердило время. Сейчас ведут строительство новой дороги.О самом строительстве дороги писал ранее в серии постов:501-ая стройка…" ( Часть 1-ая ) – http://amarok-man.livejournal.com/6259.html501-ая стройка…" ( Часть 2-ая ) – http://amarok-man.livejournal.com/6459.html501-ая стройка…" ( Часть 3-я ) – http://amarok-man.livejournal.com/6954.html501-ая стройка…( часть 4-ая ) – http://amarok-man.livejournal.com/8050.html501-ая стройка…(часть 5-ая) https://amarok-man.livejournal.com/8384.htmlЗдесь же пойдеёт речь о начальнике этой стройки полковнике Барабанове Василии Арсентьевиче. Которого очень уважали на стройке. Как сотрудники,...
Читать далее 1832 слова 92%.
Славные были ребята от Москвы до Балабанова и зря угорели за идею. А может специально недостроили эту хрень природу пожалели мужики. Типа надо вам результат? по воде яко по слуху у нас и паровозы едут. Посмотрели фокус? усё лавочка закрывается.