Трубоукладчик «Газпрома» пошел в Европу в сопровождении боевых кораблей
Российские боевые корабли сопровождают из Индийского океана до Средиземного моря судно «Газпрома», которое будет достроивать «Северный поток — 2».
Трубоукладчик «Академик Черский» поменял курс со Шри-Ланки на Суэцкий канал, но простоял у острова несколько дней. После чего отключило передачу данных. В тот же день Шри-Ланку покинул российский боевой корабль, который направился по маршруту трубоукладчика — к Аденскому заливу, который ведет к Суэцкому каналу.
Тем временем в Минобороны России заявили, что 4 марта в столицу Шри-Ланки Коломбо прибыл сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый». А 6 марта сторожевой корабль направился по маршруту трубоукладчика в одно с ним время.
https://cont.ws/uploads/pic/2020/3/ELfNS7PW4AAfMzV.jpg
Боевые корабли российского флота смогут обеспечить безопасный проход судна «Газпрома» в Красное море и Суэцкий канал. Традиционно суда берут на Шри-Ланке охрану для прохода Аденского пролива, который «славится» сомалийскими пиратами, и отключают АИС, чтобы те не могли определить судно.
Примечательно, что 6 марта на Шри-Ланку прибыл большой противолодочный корабль Тихоокеанского флота «Адмирал Виноградов», который следовал по предыдущему маршруту «Академика Черского». В порту корабль должен был пополнить запасы воды и топлива. ,
Комментарий редакции
1. Трубоукладчик "Академик Черский" был переправлен из Индийского океана в Средиземное море под защитой российских боевых кораблей.
2. Судно изменило курс на Суэцкий канал после нескольких дней ожидания у Шри-Ланки.
3. Отключение передачи данных судна было стратегическим шагом для обеспечения безопасности прохода.
4. Российские боевые корабли, сопровождающие трубоукладчик, готовы обеспечить его безопасное движение через опасные районы, такие как Аденский залив.
5. Важно, что охрана на Шри-Ланке обеспечивает защиту судна от сомалийских пиратов, действующих в регионе.
Вывод: В статье подчеркивается значимость защиты российского трубоукладчика "Академик Черский" на его пути в Европу и роль военно-морских сил России в обеспечении безопасности этого процесса. Это свидетельствует о стремлении России продолжать реализацию проектов энергетической инфраструктуры даже в условиях угроз, таких как пиратство.
Вывод редакции: Тезисы автора отражают действительное положение дел, так как ситуация с обеспечением безопасности морских судов является актуальной. Однако, не следует забывать, что подключения боевых кораблей для охраны гражданских судов также имеет политическую подоплеку, указывая на важность и чувствительность выполнения энергетических проектов для России.
mini4o
Не забудьте захватить сварных! Без сварных процесс не пойдет.