Как бывший студент колонну танков остановил
Читать далее 627 слов 70%.
Комментарий редакции
1. Начало войны характеризовалось значительным превосходством немецких войск по численности и технике, что вынуждало советские войска отступать.
2. В условиях отступления маленькая рота была поставлена перед сложной задачей задержать колонну немецких танков, имея на вооружении только гранаты.
3. Командир роты, молодой лейтенант, проявил креативность, используя шлак с металлургической фабрики для создания препятствий на дороге.
4. Использование никельшлака в качестве абразивного материала оказалось эффективным: немецкие танки застревали, что позволило роте успешно выполнить свою задачу без потерь.
5. Успех операции стал возможен благодаря неординарному мышлению командира, который применил знания, полученные в вузе.
Вывод:
Статья повествует о том, как нестандартное мышление и применение знаний о материалах помогли бойцам оставить значимый след в боевых действиях во время тяжелого периода войны. Командир роты продемонстрировал, что креативность и смекалка могут изменить ход событий даже при отсутствии мощного вооружения.
Вывод редакции:
Тезисы автора отражают реальные исторические события, связанные с боями в начале Великой Отечественной войны. Упоминание о смекалке и находчивости советских командиров и солдат подтверждает положительное восприятие их действий в трудных условиях. Статья передает дух стойкости и изобретательности, характерный для советских воинов, что соответствует историческому контексту и народной памяти о войне.
Читал про этот эпизод, но в рассказе есть несколько неточностей. Никелевых шлаков в то время в зоне боевых действий быть не могло, потому как вся никелевая промышленность находилась в то время на Урале. Специалистов по холодной обработке металлов начали готовить только после войны. Цвет отвалов не соответствует цвету никелевых шлаков. Скорее всего был использован доменный шлак, который обладает не меньшей абразивностью, либо шлак после производства феррасплавов.
Байка. Старая. И не правдоподобная. Сколько ты по наждачной бумаге не ходи, ноги не сотрутся. И в рюкзаках много не натаскаешь за день. Даже если ты коммунист.
Это точно.
Немцы гоняли на танках по пескам Ближнего Востока, Белоруссии (кварц – твёрдость по Моосу – 7) и – ничего. По абразивности далее только корунд да алмаз:)
Там скорее всего дело было не в абразивности, а в адгезии(прилипание) подшипники скольжения либо качения забиваются мелкой дисперсией до состояние заклинивания, в итоге двигатель не может провернуть гусеницы и атас, танкетка встала, из строя ничего не выводится, то чтобы все восстановить времени надо умотаться.
Насчет правдоподобности, небольшой расчет. Рота 90 человек состав, вещмешок вместит ведро шлака, если отвалы были неподалеку грубо скажем километр, за час человек с грузом пройдет 4 километра, тоесть за час 2 ходки, 2 вещмешка со шлаком. Итого за час рота может переместить 180 ведер шлака, тоесть 1,8 кубометра световой день 12-14 часов минус время на отдых грубо скажем 10 часов работы, за 10 часов рота переместит 18 кубометров шлака, это два самосвала-камаз. Засыпать нужно только ямы, колею таким образом засыпано было от 50 до 100 метров дороги. Чтобы вывести из строя пяток танков достаточно.
Расказка кухонного вояки, и танка не видавшего котлеты поедавшего.