Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро
Мэр города пообщался со строителями и проехал по всему новому участку вместе с первыми пассажирами линии
Надежда Синюшкина
Большая кольцевая линия метро станет второй кольцевой линией столичной подземки.
Первый участок Большой кольцевой линии Московского метрополитена от станции «Деловой центр» до станции «Петровский парк» открыт. В церемонии открытия участка принял участие мэр Москвы Сергей Собянин.
Движение запущено на участке из станций «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошевская», «ЦСКА» и «Петровский парк». Об этом Мосметро сообщило в своем официальном аккаунте в Twitter.
https://ic.pics.livejournal.com/matveychev_oleg/27303223/9302806/9302806_original.jpg
Мэр города пообщался со строителями, которые принимали участие в строительных работах, после чего сел в поезд и проехал по всему новому участку вместе с первыми пассажирами линии.
– Стройка значимая, историческая, так что вы сделали большое дело. Впереди еще много задач. Поехали? – сказал Собянин, обратившись к строителям.
Во время пути мэр пообщался с первыми пассажирами.
Он отметил вклад строителей в создание нового участка метро и вручил наиболее выдающимся рабочим благодарности.
- Сегодня историческое событие для Москвы, для москвичей, для московского метрополитена – вводится первый участок Большой кольцевой линии метро. Это одна из самых крупнейших линий метро в мире. Она охватит серединные части Москвы и сделает районы гораздо ближе. Доступность будет лучше. Комфортность в пути для москвичей станет лучше. Разгрузится перегруженная кольцевая линия, радиальное направление, – подчеркнул Собянин.
- Впереди еще больше задач. В течение четырех-пяти лет мы должны построить всю кольцевую линию и сделать транспорт Москвы гораздо более современным и комфортным , – сказал мэр Собянин.
Ранее в Instagram-аккаунте строительного комплекса столицы было опубликовано видео, на котором видно, как поезд проезжает мимо новой станции «ЦСКА», а рабочие заканчивают уборку и промывку конструкций пассажирской платформы.
https://ic.pics.livejournal.com/matveychev_oleg/27303223/9303668/9303668_original.jpg
Смотреть видео
Открытие данного участка Большой кольцевой линии разгрузит Кольцевую, Таганско-Краснопресненскую и Замоскворецкую линии, а также даст пассажирам четыре дополнительные пересадки. Для 480 тысяч жителей пяти районов Москвы – Пресненский, Хорошево-Мневники, Хорошёвский, Беговой и Аэропорт – транспорт станет доступнее.
https://ic.pics.livejournal.com/matveychev_oleg/27303223/9303883/9303883_original.jpg
Большая кольцевая линия метро станет второй кольцевой линией столичной подземки. Ее общая протяженность составит порядка 68 километров. Замкнуть новую ветку планируется в 2020-2021 годы, передает агентство «Москва».
https://ic.pics.livejournal.com/matveychev_oleg/27303223/9304221/9304221_original.jpg
Источник
Комментарий редакции
Редактировать
1. Открытие первого участка Большой кольцевой линии метро — это историческое событие для Москвы и москвичей.
2. Новый участок, который соединяет станции от Делового центра до Петровского парка, значительно улучшит транспортную доступность и комфорт путешествия для жителей города.
3. Строительство этой линии разгрузит основные линии метро, что положительно скажется на пассажиропотоке.
4. Мэр Сергей Собянин высоко оценил вклад строителей, которые создают новый участок, и подчеркнул, что в будущем предстоит ещё много задач.
5. Полная протяженность Большой кольцевой линии составит около 68 километров, и ее завершение планируется в 2020-2021 годах.
Вывод:
Открытие первого участка Большой кольцевой линии является важным шагом к созданию более удобного и современного транспортного маршрута в Москве. Это событие улучшит качество жизни для жителей столицы, обеспечив более легкий доступ к разным районам города и разгрузив существующие транспортные артерии.
Вывод редакции:
Тезисы автора в целом соответствуют действительному положению дел. Открытие нового участка Большой кольцевой линии метро действительно важно для развития транспортной инфраструктуры Москвы. Упомянутые преимущества, такие как увеличение доступности и достижимость, а также разгрузка существующих линий, подтверждаются данными о состоянии московского метро и его планах на будущее.