Лучшая лодка, лучший экипаж: хроника гибели атомной подводной лодки “Курск”
http://www.kramola.info/sites/default/files/styles/page-main/public/images/vesti/4684b97856f45090b8a6fe6d700.jpg?itok=6Pa1nT4- Трагедия, которая не должна повториться. 12 августа 2017 года, исполняется 17 лет со дня гибели подводной лодки “Курск” Трагедия, которая потрясла мир. Семнадцать лет назад в Баренцевом море затонула подводная лодка “Курск”. Погиб весь экипаж – 118 человек. Как спасали и надеялись на чудо – в хронике: 12 августа Во время учений Северного флота в Баренцевом море в установленное время атомная подводная лодка (АПК) К-141 “Курск” не вышла на связь. В районе, где находился “Курск”, в 23:44 (здесь и далее указано московское время – прим. ред.) был зафиксирован взрыв. 13 августа На поиски “Курска” вышла группа кораблей под командованием адмирала Вячеслава Попова. Подводный крейсер был обнаружен лежащим на грунте на глубине 108 метров в 04.51. В 07.15 министр обороны Игорь Сергеев доложил о случившемся президенту России Владимиру Путину. 14 августа В этот день в 11.00 утра командование российского флота сделало первое официальное заявление о том, что АПЛ легла на дно. В заявлении было сказано,...
Читать далее 2427 слов 92%.
Комментарий редакции
Тезисы статьи:
1. Гибель подводной лодки Курск является одной из самых масштабных катастроф в истории отечественного подводного флота, унесшей жизни 118 человек.
2. Через множество попыток спасения военнослужащие и эксперты могли лишь констатировать, что шансы на спасение экипажа крайне малы из-за тяжелых условий и разрушений.
3. В ходе расследования выяснили, что причиной катастрофы стал взрыв в торпедном аппарате лодки, предположительно вызванный утечкой перекиси водорода из устаревшей торпеды.
4. Существуют версии о причастности НАТО к гибели Курска, включая теорию о торпедной атаке, но официальная версия утверждает, что взрыв был вызван внутренним сбоем.
5. Важным фактом является отсутствие ясности и полного понимания причин трагедии, часть из материалов остается засекреченной и недоступной для широкой аудитории.
6. Внешние факторы, включая возможное столкновение с американской подводной лодкой, также рассматриваются как потенциальная причина катастрофы, но без подтверждений.
Вывод:
Автор статьи подчеркивает, что гибель подводной лодки Курск — это трагедия, ставшая символом уязвимости и сложных условий службы на подводных судах. Официальная версия о взрыве устаревшей торпеды запутана в недостатке информации и многими другими хронологически перекрывающимися версиями, что оставляет вопросы без ответов. Трагедия требует глубокого анализа и ответов на мучительные вопросы о причинах и обстоятельствах, приведших к катастрофе.
Вывод редакции:
Тезисы автора в значительной степени соответствуют действительному положению дел. Гибель подводной лодки Курск действительно была одной из самых крупных трагедий в истории российского флота, а версия о внутреннем взрыве торпеды находит поддержку у специалистов. Тем не менее, теории о вмешательстве НАТО и возможных столкновениях подводных лодок остаются на уровне спекуляции, без убедительных доказательств. Таким образом, статья подчеркивает важность обеспечения прозрачности и открытости в расследованиях, а также необходимость дополнительных мер для повышения безопасности на подводных судах.
Редактор: mini4o
1. Гибель подводной лодки Курск является одной из самых масштабных катастроф в истории отечественного подводного флота, унесшей жизни 118 человек.
2. Через множество попыток спасения военнослужащие и эксперты могли лишь констатировать, что шансы на спасение экипажа крайне малы из-за тяжелых условий и разрушений.
3. В ходе расследования выяснили, что причиной катастрофы стал взрыв в торпедном аппарате лодки, предположительно вызванный утечкой перекиси водорода из устаревшей торпеды.
4. Существуют версии о причастности НАТО к гибели Курска, включая теорию о торпедной атаке, но официальная версия утверждает, что взрыв был вызван внутренним сбоем.
5. Важным фактом является отсутствие ясности и полного понимания причин трагедии, часть из материалов остается засекреченной и недоступной для широкой аудитории.
6. Внешние факторы, включая возможное столкновение с американской подводной лодкой, также рассматриваются как потенциальная причина катастрофы, но без подтверждений.
Вывод:
Автор статьи подчеркивает, что гибель подводной лодки Курск — это трагедия, ставшая символом уязвимости и сложных условий службы на подводных судах. Официальная версия о взрыве устаревшей торпеды запутана в недостатке информации и многими другими хронологически перекрывающимися версиями, что оставляет вопросы без ответов. Трагедия требует глубокого анализа и ответов на мучительные вопросы о причинах и обстоятельствах, приведших к катастрофе.
Вывод редакции:
Тезисы автора в значительной степени соответствуют действительному положению дел. Гибель подводной лодки Курск действительно была одной из самых крупных трагедий в истории российского флота, а версия о внутреннем взрыве торпеды находит поддержку у специалистов. Тем не менее, теории о вмешательстве НАТО и возможных столкновениях подводных лодок остаются на уровне спекуляции, без убедительных доказательств. Таким образом, статья подчеркивает важность обеспечения прозрачности и открытости в расследованиях, а также необходимость дополнительных мер для повышения безопасности на подводных судах.
Поделиться:
Записи на схожие темы
Читайте в инете версию гибели АПЛ “КУРСК” капитана первого ранга
Александра Лескова. Больше всего похоже на правду для народа…..Остается открытым вопрос – для чего потопили “КУРСК”? Случайность исключается…..
“Курск” торпедирован американской АПЛ, поэтому США выделили по 200 тыс долларов семьям погибших. Для урегулирования конфликта срочно к ВВП и прилетал директор ЦРУ. Только на “Курске” имелись супер ракеты с разделяющимися головками, которые не могли перехватываться средствами ПВО США, теперь АПЛ с подобными ракетами у России несколько. Браво ВВП, браво ГП за разрешение сдерживать агрессора!
Николай, видимо, лично при встрече цру с ввп присутствовал.
Подсказка: чтобы получить ответ на вопрос “почему не спасли” – попытайтесь получить больше информации о капитане крейсера Петр Великий, если получится это сделать с ваших диванов.
А лучше всего, хавайте дальше то ******, что вам подкидывают власти, а иначе мозги перенапряжете и совсем худо дело будет.
Почему же спасть то решили аж через трое суток? Наверное нужно было что бы ни кого не спасти.
Помню тогда была заметка в газете, что “Мемфис” не просто находился в норвежском порту, т.к. это не совсем понятно читателям. А “Мемфис” шёл по Баренцеву морю до норвежского дока в надводном положении, причём ему требовался серьёзный ремонт.
https://filmix.me/dokumentalenye/91324-kursk-podvodnaya-lodka-v-mutnoy-vode-2001.html – лучше один раз увидеть…
http://zarubezhom.com/kursk.htm – а здесь версия Столешникова…
http://oboguev.livejournal.com/854747.html – “Курск” был потоплен торпедой МК-48 американской подлодки “Мемфис”, целевым выстрелом
- в тему…
По поводу версии об амеровских торпедах МК-48…
Пишет участник событий: “Вот по АПЛ «Комсомолец», участвовал, видел, состоял, поэтому могу сказать, что США, их торпеды и прочая лабуда — просто плод больного воображения.” – http://24off.ru/blog/politik/6534.html
К стати там и про дыру с фото…
Не открывается ссылка:
“Forbidden
You don’t have permission to access /blog/politik/6534.html on this server.”