«Атака» на авианосец «Энтерпрайз»
http://www.kramola.info/sites/default/files/styles/page-main/public/images/vesti/ataka-na-enterprajz.jpg?itok=-e2OPV-I В 1968 году, в разгар варварских бомбардировок Соединенными Штатами Америки Вьетнама командир советской атомной подводной лодки К-10 получил приказ выйти на перехват лучшего американского авианосца «Энтерпрайз» и условно уничтожить его… http://russkievesti.ru/assets/images/resources/13799/ataka-na-enterprajz-01.jpg ПРИКАЗЫВАЕМ ПЕРЕХВАТИТЬ «ЭНТЕРПРАЙЗ» Когда капитан 2 ранга Николай Иванов получил приказ выйти на перехват американской авианосноударной атомной группы (АУГ), всё было против него: начиная от родного начальства, которое в спешном порядке выпихнуло его в океан, кончая американскими гидроакустиками, чья аппаратура позволяла засекать любую подводную цель за сто миль и дальше. Тем более такую, как атомная подводная лодка К-10, самая шумная из всех атомарин первого поколения. Уяснив задачу, Иванов почувствовал себя, как герой из ершовской сказки «Конёк-горбунок», которому царь дал очередное заведомо невыполнимое задание. Иванушке было легче: в его распоряжении был шустрый, а главное, бесшумный конёк, даром что горбунок....
Читать далее 2831 слово 94%.
Комментарий редакции
Данный комментарий создан автоматически с помощью ИИ:
Тезисы статьи:
1. В 1968 году командир советской подводной лодки К-10, капитан 2 ранга Николай Иванов, принял рискованный приказ выйти на перехват американского авианосца Энтерпрайз.
2. Несмотря на недостаток информации и неблагоприятные условия (шумный корабль и сильный шторм), Иванов решил выполнить задание.
3. В условиях повышенной реальности угрозы ядерной войны, он сумел скрытно подойти к авианосцу и провести условные атакующие маневры.
4. Экипаж подводной лодки проявил выдающееся мастерство и выдержку, успешно осуществив серию условных атак на американские боевые единицы.
5. Данная операция стала знаковым событием в истории советского подводного флота и холодной войны, о чем говорит высокая оценка этого подвига в военно-морской среде.
Вывод:
Командир К-10 Николай Иванов и его экипаж совершили замечательный подвиг, который стал не только символом мужества, но и важным уроком для военно-морского флота СССР в условиях холодной войны. Их успешная атака на авианосец Энтерпрайз подчеркивает высокие боевые качества советских подводников, несмотря на сложные обстоятельства и технологические ограничения.
Вывод редакции:
Тезисы автора статьи справедливы и соответствуют духу времени холодной войны. Статья подчеркивает героизм, находчивость и профессионализм советских подводников, что является характерным для пророссийских материалов; она акцентирует внимание на победах российской военной стратегии в условиях глобального конфликта с Западом. В целом, изложенные факты согласуются с общей исторической оценкой событий той эпохи.
Редактор: 
mini4o
mini4o
Поделиться:
Записи на схожие темы
Да. Но “Форестол” спалил старина Маккейн. Ему Орден Ленина и Звезду героя часом не дали?
Фактически – полезнейшее тестирование амерфлота (тайнозаказное?) ценой реальной опасности для героев…
не написано самое интересное – о том, что была проведена реальная атака на Энтерпрайз – не торпедой, а содержимым цистерны с фекалиями, т. е. *******. .”Энтерпрайз” в это время производил взлёт-посадку самолётов.Все были предупреждены о наличии советской атомной подлодки в районе,и хоть и считали себя в отрыве,но были на взводе.Когда пузырь вышел,акустик доложил на мостик о залпе неизвестной подлодки из торпедного аппарата.Рулевой на нервах дёрнул штурвал,садящийся самолёт врезался в стоящий.Начался пожар с подрывом боеприпасов.Погибло 27 человек,343 было ранено,сгорело 15 самолётов.Авианосец на год выбыл из строя.А по правому борту шёл крейсер “Белкнап”,тот во время рывка попал под угловую взлётную палубу,которая срезала ему все надстройки.А в нижней части палубы были цистерны с авиационным керосином.Они были вскрыты и топливо вылилось на крейсер.Пожар вывел крейсер из строя на два года.