Сделано в Китае: КНР представила крупнейший авиалайнер C919

1058 2

http://img12.nnm.me/6/1/0/b/4/bc825a20ca9a5569410a2e389a5.jpg

Фото: Aly Song / Reuters

5 мая в Китае прошли испытания крупнейшего авиалайнера, произведенного в КНР. C919 в будущем может стать конкурентом Boeing, Airbus и разрабатываемому в России МС-21. Главное о пассажирском лайнере, который может сделать Китай четвертым авиастроительным гигантом после США, Европы и России, — в фотогалерее РБК.

Авиалайнер C919 — первый крупный пассажирский самолет, который был произведен в Китае с 1983 года. Тогда в КНР была закрыта программа среднемагистрального самолета Shanghai Y-10, который, в свою очередь, так и не был переведен в серийное производство.

http://img12.nnm.me/e/9/f/5/1/68d4fb7596ab00ac44cb9f30d87.jpg

Фото: Qilai Shen / Bloomberg

Авиалайнер был представлен публике 5 мая 2017 года.

http://img11.nnm.me/6/0/c/a/f/c4abe530615c10830505ad89d2f.jpg

Фото: Qilai Shen / Bloomberg

Разработка авиалайнера началась в 2006 году по заказу правительства страны, когда стал очевидным растущий спрос на авиаперевозки в пределах Китая.

http://img11.nnm.me/a/9/1/b/c/232624be5351df9fe8b19e84485.jpg

Фото: Reuters
Длина авиалайнера — 38,9 м, размах крыла — 35,8 м, максимальная дальность полета — 4075 км, потолок высоты — 12 100 м.

http://img11.nnm.me/0/e/0/4/9/63605d9e86fafd94cf9085fc6f9.jpg

Фото: Kin Cheung / AP

Всего в салоне C919 — 190 мест и два класса.

http://img12.nnm.me/1/3/1/b/4/00a8af95f8ea83458d26a410dd0.jpg

Фото: Qilai Shen / Bloomberg

Центральное телевидение Китая (CCTV) 5 мая сообщило, что авиалайнер может в будущем составить конкуренцию Boeing, Airbus и разрабатываемому в России МС-21.

http://img11.nnm.me/4/7/7/a/6/9d99dd8bf0126366c4e98f70278.jpg

Фото: China Daily / Reuters

За 20 лет планируется построить 2300 самолетов этого типа, пишет The Wall Street Journal.

http://img11.nnm.me/2/8/2/8/6/a06fa80ae5eaf81fb84faa156c2.jpg

Фото: Liu Kun / Imago / ТАСС

По словам генерального директора Китайской корпорации коммерческой авиации (COMAC) Хэ Дунфэна, компания уже получила 570 заказов на авиалайнер от 23 компаний, доля иностранных заказов составляет порядка 10%.

http://img12.nnm.me/4/c/9/f/3/621c9bae92a479dcdc50aafa07d.jpg

Фото: Liu Kun / Imago / ТАСС

Коммерческая эксплуатация нового самолета, полагают эксперты, может начаться не раньше 2020 года.

http://img11.nnm.me/b/4/a/2/7/91fe358378d43eb63345cd87c96.jpg

Фото: Bobby Yip / Reuters

Цена самолета официально не сообщалась. Лидирующие по продажам в сегменте узкофюзеляжных самолетов Airbus A320 и Boeing 737 стоят от $72–120 млн и от $78–108 млн соответственно. В июне 2015 года Китайское национальное радио сообщило, что стоимость авиалайнера может составить $50 млн.

Оценка информации
Голосование
загрузка...
Поделиться:
2 Комментария » Оставить комментарий

Оставить комментарий

Вы вошли как Гость. Вы можете авторизоваться

Будте вежливы. Не ругайтесь. Оффтоп тоже не приветствуем. Спам убивается моментально.
Оставляя комментарий Вы соглашаетесь с правилами сайта.

(Обязательно)

Информация о сайте

Ящик Пандоры — информационный сайт, на котором освещаются вопросы: науки, истории, религии, образования, культуры и политики.

Легенда гласит, что на сайте когда-то публиковались «тайные знания» – информация, которая долгое время была сокрыта, оставаясь лишь достоянием посвящённых. Ознакомившись с этой информацией, вы могли бы соприкоснуться с источником глубокой истины и взглянуть на мир другими глазами.
Однако в настоящее время, общеизвестно, что это только миф. Тем не менее ходят слухи, что «тайные знания» в той или иной форме публикуются на сайте, в потоке обычных новостей.
Вам предстоит открыть Ящик Пандоры и самостоятельно проверить, насколько легенда соответствует действительности.

Сайт может содержать контент, не предназначенный для лиц младше 18-ти лет. Прежде чем приступать к просмотру сайта, ознакомьтесь с разделами:

Со всеми вопросами и предложениями обращайтесь по почте info@pandoraopen.ru