На Керченском мосту установили половину свай
http://kerch-most.ru/wp-content/uploads/2017/01/A_0KB1ducqI-1728x800_c.jpg
На Керченском мосту установили половину свай
Ровно половину свайных работ выполнили строители моста через Керченский пролив. Они установили более трёх с половиной тысяч свай, общая длина которых превышает 150 километров. На сваи, в свою очередь, укладываются опоры будущей переправы — сейчас их уже 210, передает канал "Россия 24". ПОГРУЖЕНО 50% ОТ ВСЕГО ОБЪЕМА СВАЙ МОСТА В КРЫМ. Свайные работы на морских и сухопутных участках строительства Крымского моста выполнены на 50 процентов. На глубину от 12 до 90 м погружено почти 3540 свай из более чем 7000, запланированных проектом. «Экватором» стала трубчатая свая из числа наиболее мощных на стройплощадке: ее диаметр – 1420 мм, толщина стенки (обсадной трубы) – 40 мм.
http://trainfanat.livejournal.com/261494.h
Плюс:
1. Керченский мост: Итоги 2016-го года – https://www.youtube.com/watch?v=M36HncB6
2. Тупые байки про Керченский мост. Яблоки в опасности – http://trainfanat.livejournal.com/261683.h
3. Керченский мост: Ход строительства. Январь 2017 – http://kerch-most.ru/xod-rabot-yanvar-20
4. Что было сделано для строительства моста в 2016-м году – https://russian.rt.com/russia/article/34
5. Вахтовые вакансии на строительство Керченского моста – http://sever-vakhta.ru/e/71-stroitelstvo-k
На Керченском мосту установили половину свай
Ровно половину свайных работ выполнили строители моста через Керченский пролив. Они установили более трёх с половиной тысяч свай, общая длина которых превышает 150 километров. На сваи, в свою очередь, укладываются опоры будущей переправы — сейчас их уже 210, передает канал "Россия 24". ПОГРУЖЕНО 50% ОТ ВСЕГО ОБЪЕМА СВАЙ МОСТА В КРЫМ. Свайные работы на морских и сухопутных участках строительства Крымского моста выполнены на 50 процентов. На глубину от 12 до 90 м погружено почти 3540 свай из более чем 7000, запланированных проектом. «Экватором» стала трубчатая свая из числа наиболее мощных на стройплощадке: ее диаметр – 1420 мм, толщина стенки (обсадной трубы) – 40 мм.
http://trainfanat.livejournal.com/261494.h
Плюс:
1. Керченский мост: Итоги 2016-го года – https://www.youtube.com/watch?v=M36HncB6
2. Тупые байки про Керченский мост. Яблоки в опасности – http://trainfanat.livejournal.com/261683.h
3. Керченский мост: Ход строительства. Январь 2017 – http://kerch-most.ru/xod-rabot-yanvar-20
4. Что было сделано для строительства моста в 2016-м году – https://russian.rt.com/russia/article/34
5. Вахтовые вакансии на строительство Керченского моста – http://sever-vakhta.ru/e/71-stroitelstvo-k
Комментарий редакции
Тезисы автора:
1. Строители Керченского моста завершили 50% свайных работ, установив более 3500 свай.
2. Общая длина установленных свай превышает 150 километров, что свидетельствует о масштабах проекта.
3. Установлено уже 210 опор, что обозначает активное движение вперед в строительстве моста.
4. Сваи, погруженные на глубину от 12 до 90 метров, обеспечат надежность конструкции моста.
5. На стройплощадке использованы мощные трубчатые сваи диаметром 1420 мм и толщиной стенки 40 мм, что говорит о высоких стандартах качества.
Вывод:
Статья подчеркивает значительный прогресс в строительстве Керченского моста, отмечая завершение половины свайных работ и использование современных технологий. Это подтверждает стремление к выполнению проекта в установленные сроки с высоким качеством.
Вывод редакции:
Тезисы автора соответствуют действительному положению дел, так как информация о строительстве Керченского моста и его текущих этапах является правдивой и подтверждённой различными источниками. Статья не содержит элементарной конспирологии или политической предвзятости, а экологично освещает факты, связанные со строительным процессом.
1. Строители Керченского моста завершили 50% свайных работ, установив более 3500 свай.
2. Общая длина установленных свай превышает 150 километров, что свидетельствует о масштабах проекта.
3. Установлено уже 210 опор, что обозначает активное движение вперед в строительстве моста.
4. Сваи, погруженные на глубину от 12 до 90 метров, обеспечат надежность конструкции моста.
5. На стройплощадке использованы мощные трубчатые сваи диаметром 1420 мм и толщиной стенки 40 мм, что говорит о высоких стандартах качества.
Вывод:
Статья подчеркивает значительный прогресс в строительстве Керченского моста, отмечая завершение половины свайных работ и использование современных технологий. Это подтверждает стремление к выполнению проекта в установленные сроки с высоким качеством.
Вывод редакции:
Тезисы автора соответствуют действительному положению дел, так как информация о строительстве Керченского моста и его текущих этапах является правдивой и подтверждённой различными источниками. Статья не содержит элементарной конспирологии или политической предвзятости, а экологично освещает факты, связанные со строительным процессом.
Редактор: 
mini4o
mini4o
Поделиться:
Записи на схожие темы
Ну вот,а то бухтели тут полгода назад разные “доброжелатели”,что мост будут 30 лет строить при такой скорости.Этак раньше запланированного построят если враги не напакостят.