Оригинал взят у http://vaduhan-08.livejournal.com/profilevaduhan_08 в ВЕЛИКИЕ ДОРОГИ. Московское шоссе.В 1836 году было закончено строительство Московского шоссе, но мало кто знает, что шоссе связало не только Санкт Петербург с Москвой, но и протянулось до Нижнего Новгорода. Открытие движения было приурочено к открытию Нижегородской Ярмарки, которую к этому времени построил Бетанкур с Монфераном.Бетанкур как раз был "министром" путей сообщения!Как мы себе представляем русские дороги начала 19 века? Ну я вот например представлял раньше вот такую дорогу…http://ic.pics.livejournal.com/vaduhan_08/73269170/2974255/2974255_original.jpgПо ней утопая в грязи плетется телега, ну или карета, мужики в лаптях периодически вытаскивают её из грязи, ямщик на облучке, в тулупе, красном кушачке… и так далее.Где и как проходила это "шоссе" в истории как бы не известно, ну от Петербурга до Москвы вестимо.Но вот совсем недавно мне попалась на глаза карта окрестностей Санкт-Петербурга от 1831 года – http://vaduhan-08.livejournal.com/237036.htmlНа листе номер шесть с изображением местности, возле Царского села есть длинная прямая полоса или линия в правом углу по...
Читать далее 1214 слов 87%.
А КЛИНТОН ДОЛЖНА УЙТИ!
https://ria.ru/analytics/20160912/1476666657.html
Для меня очень большая загадка образование наших губерний по википедии большинство губерний сформировалось в 18 веке.До этого было какой то непонятный разброд и шатания.Например наша Кострома была уездом Московской губернии.Что бы осуществить такой глобальный мега проект как представленная дорога проходящая по территории нескольких областей нужно ее к местности привязать.Тут проблема даже не по болоту пройти а вообще придти куда нужно. Вы пробиваете просеку в лесу ориентироваться не на что сбились на несколько градусов пришли вместо Нижнего в Иваново,Сейчас по всей стране стоит сеть реперов от них пробивают теодолитные ходы я уже не говорю про спутники.Но что бы создать эту систему нужно быть единым государством и довольно длительное время.
Олеся никто просеки наугад не рубит. Сначала разметка на местности. Понятно что GPS у них не было, пользовались компасом, ставили ориентиры, сверяли погрешности измерений. Когда все срасталось начинали строить.
Интересно другое. На картине Шишкина тачки, рабочие в рванье(впрочем сегодня на даче землю тоже во фраках не копают), а само дорожное полотно ровное как стол и по горизонту выдержано (в правом верхнем углу срытый откос).
Там еще столбы через каждые метров 5 натыканы наверное ваши ориентиры.
Да нет на них вроде провода. Может телеграф?