Ту‑160М2. Работать будут все!

1065 12
ОАК впервые в истории современной авиации объединила конструкторские бюро для ускорения работы над проектом: к модернизации Ту-160 подключили ОКБ Сухого, РСК «МиГ» и КБ Ильюшина http://img11.nnm.me/1/b/c/4/2/0c521607c954a45f5474c10e3c3.jpg Руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) приняло решение подключить к процессу создания модернизированного варианта самолета Ту‑160 — бомбардировщика Ту‑160М2 — сразу несколько отечественных конструкторских бюро. Такой подход будет применен впервые в истории современной авиации.В целях скорейшего выполнения задачи по подготовке производства с конца 2015 года были развернуты работы по выпуску электронной конструкторской документации по планеру самолета без внесения в конструкцию планера изменений, требующих статических испытаний, — рассказал «Известиям» вице-президент ОАК по программам и стратегии Александр Конюхов. — Соисполнителями у «Туполева» стали ОКБ Сухого, РСК «МиГ», корпорация «Иркут», ТАНТК им. Г.М. Бериева, КБ Ильюшина, МАИ. Подключение соисполнителей было вызвано сжатыми сроками выполнения поставленной задачи. Получаемый...

Комментарий редакции

Редактировать

Данный комментарий создан автоматически с помощью ИИ: mini4o
Тезисы автора: 1. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) впервые объединила несколько конструкторских бюро для модернизации Ту-160, что ускорит работу над проектом. 2. Подключение соисполнителей к проекту вызвано сжатыми сроками выполнения задач, что предполагает создание виртуального КБ для оптимизации взаимодействия. 3. Модернизированный самолет Ту-160М2 будет обладать новым комплексом бортовой электроники и улучшенным вооружением, сохранив таким образом старый облик. 4. Совместное проектирование позволит ускорить изготовление деталей и узлов самолета, что является важным шагом для повышения эффективности отечественного авиастроения. 5. Мы имеем дело с мощными проектными школами, что позволит конструкторов обмениваться опытом и повысить общий уровень технологии. 6. Летные испытания и историческое значение Ту-160 подчеркивают его уникальные характеристики и боевую эффективность, что делает его значимым элементом военной мощи России. Вывод: В статье утверждается, что благодаря объединению усилий различных конструкторских бюро Россия сможет эффективно модернизировать стратегический бомбардировщик Ту-160, что повысит его боевую эффективность и ускорит проектирование. Данный шаг можно рассматривать как укрепление позиций российской авиационной промышленности и повышение ее конкурентоспособности. Вывод редакции: Тезисы автора в целом соответствуют действительному положению дел в российской авиационной промышленности. Они подчеркивают стремление к инновационным подходам в проектировании, что соответствует современной тенденции увеличения эффективности производства и модернизации военной техники в России. Статья представляет собой оптимистичный взгляд на будущее отечественного авиастроения и развитие стратегической авиации, что соответствует актуальной государственной политике.
Редактор: mini4o
Оценка информации
Голосование
загрузка...
Поделиться:
12 Комментариев » Оставить комментарий
  • 1956 130

    В чём собственно меня хотят убедить? Я при советской власти многого не знал о вооружении и ничего,она(оборона)от этого не пострадала.Зачем сейчас это назойливое навязывание;какие мы крутые.У меня так это больше опасений вызывает,чем не осведомлённость в военных вопросах.

  • 1044 -152

    Ту-4- это копия американского В-29,а Ту- 160 -это старая советская разработка конца 70-х годов.При чём тут Роисся? Ах да,это ведь так по руССки, чужое присвоить себе.А чтобы,вы смогли осознать всю отсталость и эту глупую патриотичность,сравните этот летающий раритет с В-2 Spirit, тихонько выпейте водки и ложитесь спасть,осознавая ущербность Роиссии. Кстати,водка- это беларуский алкогольный напиток, который москали также присвоили себе..

    • 5090 1726

      Ты всё-таки у бандеровцев тренировался на майдане,ну один к одному оттуда.

    • 3912 16

      ахахаха))) чудо ты! Хоть бы матчасть изучил для начала:
      http://www.news-usa.ru/tu-160-protiv-v-2-spirit.html
      Взяли и сравнили, как ты просил… )))
      Пиндосовский высер В-2 легко сбивает с-300 первых модификаций)))
      Да и каааак много их… аж 19 штук!!!!)))

    • 44651 23619

      Да даже не удивлен тебе девочка икспёрд.)))Сравним.)Дальность у нашего 19000км против 11000км,скорость 2200км/ч против 1010 км/ч,потолок 22000м против 15000м,боевая нагрузка у нашего 45000кг против 23000 этого летающего утюга.Кстати истребители невидимки ф-117 давно сданы в утиль,а это хайноу оставили так как противопоставить нечего.)Уж сравнивал хотя бы с В-1В,там хоть параметры схожи всезнайка с бантиком.)))

  • 836 -57

    Модернизация это как? Покрасят китайской краской и на шасси поставят новые японские покрышки, “бриджестон” допустим…

Оставить комментарий

Вы вошли как Гость. Вы можете авторизоваться

Будте вежливы. Не ругайтесь. Оффтоп тоже не приветствуем. Спам убивается моментально.
Оставляя комментарий Вы соглашаетесь с правилами сайта.

(Обязательно)

Информация о сайте

Ящик Пандоры — информационный сайт, на котором освещаются вопросы: науки, истории, религии, образования, культуры и политики.

Легенда гласит, что на сайте когда-то публиковались «тайные знания» – информация, которая долгое время была сокрыта, оставаясь лишь достоянием посвящённых. Ознакомившись с этой информацией, вы могли бы соприкоснуться с источником глубокой истины и взглянуть на мир другими глазами.
Однако в настоящее время, общеизвестно, что это только миф. Тем не менее ходят слухи, что «тайные знания» в той или иной форме публикуются на сайте, в потоке обычных новостей.
Вам предстоит открыть Ящик Пандоры и самостоятельно проверить, насколько легенда соответствует действительности.

Сайт может содержать контент, не предназначенный для лиц младше 18-ти лет. Прежде чем приступать к просмотру сайта, ознакомьтесь с разделами:

Со всеми вопросами и предложениями обращайтесь по почте info@pandoraopen.ru