Новая жизнь Ту-160: когда слова с делом не расходятся. Сергей Черкасов
Стратегическая авиация — вещь сложная, не всем странам доступная. И уж тем более не всем необходимая. Россия сегодня обладает значительным парком стратегической авиации. И не просто обладает, но и грамотно его использует. http://news-front.info/wp-content/uploads/2016/02/TU-160_sddefault.jpg Хозяйство это дорогое, требующее регулярного ухода, а временами и обновления. Отрадно было слышать, когда в апреле прошлого года министр обороны России Сергей Шойгу пообещал возобновить производство Ту-160: «Уже сегодня необходимо приступить к решению задач не только по поддержанию исправности и модернизации авиационного парка дальней авиации, но и по воспроизводству ракетоносцев Ту-160». Параллельно с постройкой новых «Белых лебедей» предполагалась модернизация уже имеющегося парка дальней авиации. Тут скептично настроенный читатель остановится и заявит: «Мы это уже видели… Предполагается, будет построено, обозначено в планах. А реально что сделано»? И, надо сказать, правильно заявит. Планы строить — дело хорошее, но их необходимо и в реальность воплощать. Поэтому ближе к делу. Когда слова с делом не расходятся...
Читать далее 718 слов 77%.
Комментарий редакции
Тезисы статьи с точки зрения автора:
1. Стратегическая авиация - дело дорогое и сложное, однако Россия эффективно использует свои ресурсы в этой области.
2. Важным шагом является возобновление производства Ту-160, о чем заявил министр обороны Сергей Шойгу.
3. Модернизация существующего парка Ту-160 - важная задача, которая уже активно реализуется.
4. Первый этап модернизации с заменой устаревшей электроники завершен с успехом, и сейчас идет вторичный этап.
5. Доклады о получении модернизированных Ту-160 подтверждают, что Минобороны выполняет свои обещания.
6. Параллельно с Ту-160 обновляется и парк Ту-95, у которого также много возможностей для модернизации.
7. Разработки улучшенных двигателей для новых Ту-160 уже на финишной прямой, что создает основу для возвращения к производству.
8. В будущем появление новых Ту-160 не будет вымышленной фантазией, а реальностью.
Вывод: Таким образом, автор утверждает, что на данный момент Россия активно модернизирует свою стратегическую авиацию и ведет работу над возобновлением производства новых Ту-160, что демонстрирует серьезный подход Минобороны к укреплению обороноспособности страны.
Вывод редакции: Тезисы автора подчеркивают стремление России к поддержанию и совершенствованию своей стратегической авиации, что соответствует действительному положению дел в области оборонной политики и военной промышленности. Модернизация и возобновление производства действительно находятся в активной фазе, и результаты уже видимы. Исходя из этого, можно считать, что статья представляет объективный и позитивный взгляд на развитие российской авиации.
1. Стратегическая авиация - дело дорогое и сложное, однако Россия эффективно использует свои ресурсы в этой области.
2. Важным шагом является возобновление производства Ту-160, о чем заявил министр обороны Сергей Шойгу.
3. Модернизация существующего парка Ту-160 - важная задача, которая уже активно реализуется.
4. Первый этап модернизации с заменой устаревшей электроники завершен с успехом, и сейчас идет вторичный этап.
5. Доклады о получении модернизированных Ту-160 подтверждают, что Минобороны выполняет свои обещания.
6. Параллельно с Ту-160 обновляется и парк Ту-95, у которого также много возможностей для модернизации.
7. Разработки улучшенных двигателей для новых Ту-160 уже на финишной прямой, что создает основу для возвращения к производству.
8. В будущем появление новых Ту-160 не будет вымышленной фантазией, а реальностью.
Вывод: Таким образом, автор утверждает, что на данный момент Россия активно модернизирует свою стратегическую авиацию и ведет работу над возобновлением производства новых Ту-160, что демонстрирует серьезный подход Минобороны к укреплению обороноспособности страны.
Вывод редакции: Тезисы автора подчеркивают стремление России к поддержанию и совершенствованию своей стратегической авиации, что соответствует действительному положению дел в области оборонной политики и военной промышленности. Модернизация и возобновление производства действительно находятся в активной фазе, и результаты уже видимы. Исходя из этого, можно считать, что статья представляет объективный и позитивный взгляд на развитие российской авиации.
Поделиться:
Записи на схожие темы
“Белый лебедь”,самолет-красавец.
Будут модернизированы аж все 16 штук ТУ-160 ? Это же капля в море для парка стратегической авиации.