Ладожские каналы
В своих предыдущих работах я затрагивал тему древних (и не очень) каналов:Древние дамбы и каналы Северной АмерикиЛангедокский канал. Франция Великий китайский канал Вьетнамская «Венеция» Финляндия. Суворовские каналы И на нашей территории:Каналы в дельте Волги Сибирь. Оросительные каналы Тагарской культуры Обь-Енисейский канал. Водный путь древней Сибири И как бы больше попадающего под древность и одновременного грандиозного по масштабу строительства в этой теме, да еще на территории современной России – ничего нет. Как я ошибался (или просто не знал)!В одном из комментариев http://wakeuphuman.livejournal.com/profilewakeuphuman поделился вот такой картой:http://ic.pics.livejournal.com/wakeuphuman/74019716/113463/113463_original.jpgКак видно, от р.Волхов до р.Невы вдоль берега Ладожского озера идет канал. Сразу возникает вопрос: а зачем дублировать водное сообщение каналом, если можно проплыть по реке в само озеро и выйти потом в Неву? Или почему бы п.Волхов не соединить с р.Кобонь? Пусть даже через шлюзы? Это было бы намного короче. Давайте смотреть и разбираться. Заходим в гугл-карты и видим, что каналов, идущих вдоль Ладожского...
Читать далее 1566 слов 90%.
Комментарий редакции
Тезисы статьи:
1. Ладожские каналы представляют собой уникальные древние гидротехнические сооружения на территории России, сохранившие свою значимость и историческую ценность.
2. Староладожский и Новоладожский каналы были построены с целью улучшения водного сообщения между реками Волхов и Нева, учитывая опасности навигации на Ладожском озере.
3. Строительство каналов шло под руководством Петра I и его последователей, что подчеркивает важность данного водного пути для торговли с Европой.
4. Странные детали, такие как необходимость прокладывания нового канала вместо восстановления старого, поднимают вопросы о масштабах и технологии строительства, учитывая отсутствие современных землеройных машин того времени.
5. Возможно, современные каналы — это лишь восстановленные старинные водные пути, которые были заброшены и засыпаны после катаклизмов.
6. Ладожские каналы демонстрируют грандиозность строительства, ставшего возможным благодаря массовой мобилизации рабочей силы, включая солдат и вольнонаемных.
Вывод:
Автор статьи подчеркивает, что Ладожские каналы являются значимыми историческими объектами, которые иллюстрируют достижения русских строителей XVIII-XIX веков, а также поднимают вопросы о реальных методах и масштабах строительства, на которые, возможно, повлияли более древние водные пути. Это создает интересную параллель между историей России и современными представлениями о гидротехнических сооружениях.
Вывод редакции:
Тезисы автора можно считать соответствующими действительному положению дел с точки зрения исторической ценности и значимости Ладожских каналов для транспортной системы России. Однако стоит отметить, что некоторые выводы о технологии строительства и возможных прежних существованиях каналов могут быть отклонены современными научными исследованиями, в которых отсутствуют подтверждения теорий о древних катаклизмах без неопровержимых доказательств. В целом, представленный материал имеет историческую основу, но требует более глубокого анализа и социально-экономического контекста.
Редактор: mini4o
1. Ладожские каналы представляют собой уникальные древние гидротехнические сооружения на территории России, сохранившие свою значимость и историческую ценность.
2. Староладожский и Новоладожский каналы были построены с целью улучшения водного сообщения между реками Волхов и Нева, учитывая опасности навигации на Ладожском озере.
3. Строительство каналов шло под руководством Петра I и его последователей, что подчеркивает важность данного водного пути для торговли с Европой.
4. Странные детали, такие как необходимость прокладывания нового канала вместо восстановления старого, поднимают вопросы о масштабах и технологии строительства, учитывая отсутствие современных землеройных машин того времени.
5. Возможно, современные каналы — это лишь восстановленные старинные водные пути, которые были заброшены и засыпаны после катаклизмов.
6. Ладожские каналы демонстрируют грандиозность строительства, ставшего возможным благодаря массовой мобилизации рабочей силы, включая солдат и вольнонаемных.
Вывод:
Автор статьи подчеркивает, что Ладожские каналы являются значимыми историческими объектами, которые иллюстрируют достижения русских строителей XVIII-XIX веков, а также поднимают вопросы о реальных методах и масштабах строительства, на которые, возможно, повлияли более древние водные пути. Это создает интересную параллель между историей России и современными представлениями о гидротехнических сооружениях.
Вывод редакции:
Тезисы автора можно считать соответствующими действительному положению дел с точки зрения исторической ценности и значимости Ладожских каналов для транспортной системы России. Однако стоит отметить, что некоторые выводы о технологии строительства и возможных прежних существованиях каналов могут быть отклонены современными научными исследованиями, в которых отсутствуют подтверждения теорий о древних катаклизмах без неопровержимых доказательств. В целом, представленный материал имеет историческую основу, но требует более глубокого анализа и социально-экономического контекста.
Поделиться:
Записи на схожие темы
Одна гранитная кладка говорит уже о многом.