Инферно флота в инферно страны (часть 2) — эгрегориальная и матричная магия
Тема для сегодняшней статьи выходящей в день гибели АПЛ «Курск» с точки зрения некоторых читателей может показаться довольно странной, но она выбрана неспроста, поскольку на протяжении всего ХХ века можно проследить, как на общем фоне аварийности на море выделяются «громкие» катастрофы кораблей военно-морского флота России—СССР—России, происходившие незадолго до каких-либо поворотных событий в судьбах нашей региональной цивилизации.Эту тему мы начали в предыдущей статье цикла «Инферно флота в инферно страны», а в этой — углубимся в проблематику зарождения и течения катастроф.«Мария» и революцияhttp://img-fotki.yandex.ru/get/5702/14576209.35/0_a7069_694ac23a_orig.jpgНа рейде Севастополя 7 октября 1916 г. взорвался и затонул линкор «Императрица Мария», были многочисленные жертвы. Расследование зашло в тупик. Комиссия по расследованию постеснялась прямо назвать причиной гибели диверсию, отметив только, что многочисленные нарушения норм организации службы на корабле к этому располагали. За гибелью линкора «Императрица Мария» вскорости следуют революции 1917 года.Эпоха...
Читать далее 4124 слова 97%.
Комментарий редакции
Тезисы статьи:
1. Автор утверждает, что в истории военно-морского флота России наблюдается закономерность: громкие катастрофы кораблей часто предшествуют значительным политическим событиям.
2. Приводятся примеры гибели кораблей, таких как линкор Императрица Мария, линкор Новороссийск, АПЛ Курск, которые происходили в критические моменты для страны.
3. Утверждается, что многие из этих катастроф были следствием диверсий, а расследованиям не удавалось выявить истинные причины, что указывает на наличие скрытых политико-экономических мотивов.
4. Автор считает, что на действия людей в критических ситуациях влияют психология и энергетические поля, формируемые эгрегорами — коллективными психическими образованиями.
5. Статья подчеркивает, что несоответствие реального уровня гражданских и военных компетенций, которые участвуют в управлении кораблями, является одним из факторов катастроф.
6. Автор связывает катастрофы с надгосударственной политикой, поддерживаемой некими тайными кошельками, и утверждает, что подобные ситуации являются шантажом и угрозой для России.
7. В заключении статьи делается вывод о необходимости духовного обновления общества России как условии для предотвращения будущих катастроф.
Вывод:
Автор приходит к выводу, что катастрофы на флоте России не являются простыми стечениями обстоятельств, а представляют собой тщательно выстроенный механизм, находящийся под контролем внешних сил, стремящихся подчинить Россию. Он акцентирует внимание на важности духовного очищения и объединения общества для противостояния этим угрозам.
Вывод редакции:
Основные тезисы статьи автора демонстрируют конспирологический подход к интерпретации исторических событий, который не имеет под собой научного обоснования. С точки зрения современной науки, катастрофы на флоте могут быть объяснены техническими, организационными и человеческими факторами, но не связаны с эзотерическими концепциями и эгрегорами. Мнений о наличии какой-либо глобальной магической системы управления или диверсий на уровне теорий заговора не подтверждаются существующими историческими и фактическими исследованиями. Таким образом, выводы автора остаются в рамках личной интерпретации и не соответствуют действительному положению дел.
1. Автор утверждает, что в истории военно-морского флота России наблюдается закономерность: громкие катастрофы кораблей часто предшествуют значительным политическим событиям.
2. Приводятся примеры гибели кораблей, таких как линкор Императрица Мария, линкор Новороссийск, АПЛ Курск, которые происходили в критические моменты для страны.
3. Утверждается, что многие из этих катастроф были следствием диверсий, а расследованиям не удавалось выявить истинные причины, что указывает на наличие скрытых политико-экономических мотивов.
4. Автор считает, что на действия людей в критических ситуациях влияют психология и энергетические поля, формируемые эгрегорами — коллективными психическими образованиями.
5. Статья подчеркивает, что несоответствие реального уровня гражданских и военных компетенций, которые участвуют в управлении кораблями, является одним из факторов катастроф.
6. Автор связывает катастрофы с надгосударственной политикой, поддерживаемой некими тайными кошельками, и утверждает, что подобные ситуации являются шантажом и угрозой для России.
7. В заключении статьи делается вывод о необходимости духовного обновления общества России как условии для предотвращения будущих катастроф.
Вывод:
Автор приходит к выводу, что катастрофы на флоте России не являются простыми стечениями обстоятельств, а представляют собой тщательно выстроенный механизм, находящийся под контролем внешних сил, стремящихся подчинить Россию. Он акцентирует внимание на важности духовного очищения и объединения общества для противостояния этим угрозам.
Вывод редакции:
Основные тезисы статьи автора демонстрируют конспирологический подход к интерпретации исторических событий, который не имеет под собой научного обоснования. С точки зрения современной науки, катастрофы на флоте могут быть объяснены техническими, организационными и человеческими факторами, но не связаны с эзотерическими концепциями и эгрегорами. Мнений о наличии какой-либо глобальной магической системы управления или диверсий на уровне теорий заговора не подтверждаются существующими историческими и фактическими исследованиями. Таким образом, выводы автора остаются в рамках личной интерпретации и не соответствуют действительному положению дел.
Редактор: 
mini4o
mini4o
Поделиться:
Записи на схожие темы
Обе статьи очень познавательнюе – благодарность Автору.
Всем советую просмотреть интэрвю с ВВП – Он Достойнеиший Президент Великой Державы!
Ото оно й усьо!
Главноє возхвалити идола путина.
А всьо винуваті американці.
Ото они наняли совєтських водитилів аби всі шанси от Чехословакії до Києва були засіяні горами металлолома при виводі відти армії.
Давай мішати всьо пудряд на оден ракаш.
Вот главноє прославити путина як завіщав великий путин!
Надо думать ” как все” ( в общем, как прикажет президент, так и думайте)
Затонул мощный траулер “Дальний восток”.
К вопросу Зазнобину об инферно флота в инферно страны – к чему бы это???
Не к тому ли, что ожидает Дальний восток России после реализации ТОРов????