Как дончане сегодня ездят из одного города в другой — сюжет для авантюрного романа
Про то, как на Донбассе во время войны рядовые граждане передвигались по автомобильным дорогам, когда-нибудь, наверное, напишут авантюрный роман.
Чтобы объехать хотя бы часть украинских блокпостов, где злобствуют особо жестокие или алчные «освободители», водители пассажирского транспорта Донбасса идут на разные ухищрения.
Преподаватель одного из вузов Донецка отправился по делам в Одессу. Выехал с Южного автовокзала на автобусе фирмы «Шериф-Тур». Вот его рассказ:
«Автобус с самого начала двинулся не в южном, а в западном направлении. Когда Донецк остался позади, машина свернула на какую-то окольную дорогу и углубилась в степь. Потом завернула еще и так бессчетное количество раз.
Среди полей и посадок автобус пропетлял часов шесть. Пассажиры уже подумали, что за это время они пробрались куда-нибудь к Кривому Рогу. Но вскоре показались знакомые многим места и опять блокпост на трассе. Оказалось, что автобус сделал шестичасовый крюк только для того, чтобы выехать к Волновахе.
Дальше машина отправилась уже по знакомой дроге — к Бердянску, затем на Мелитополь и Херсон. В Мелитополе и Херсоне автобус задерживался на ремонт. Только сутки спустя после отправления с Южного автовокзала Донецка порядком измученные пассажиры наконец-то высадились в Одессе.»
Сейчас отсутствует железнодорожное сообщение между Харьковом и Мариуполем. Из первой столицы Украины в главный порт на Азовском море можно доехать только автобусом.
Этим попутным маршрутом пришлось воспользоваться жительнице Тельмановского района, чтобы вернуться из Харькова домой.
Автобус отправился из Харькова рано утром, дальше проследовал до Славянска, потом проехал еще километров 30 в южном направлении через Краматорск и Дружковку.
За Дружковкой машина свернула в сторону запада и стала «выписывать» зигзаги по дорогам, по которым никто из пассажиров никогда прежде не ездил. Ехавшие в автобусе лишь с удивлением читали названия попадавшихся по пути населенных пунктов: Селидово, Курахово, Углегорск, каких-то совсем незнакомых поселков и деревень.
Этот окольный путь занял также несколько часов. И только во второй половине дня «путешественники» увидели улицы Волновахи.
Автобус, следовавший из Харькова в Мариуполь, не относился к классу дальнерейсового междугородного автотранспорта. Рейс по маршруту, протяженность которого и в мирное время превышала 400 километров, выполнял обыкновенный «Богдан». По окончанию поездки все пассажиры чувствовали себя так, будто у них отбиты все внутренности.
Жительнице Тельмановского района тут пришлось выйти из автобуса и искать транспорт, который отвез бы ее еще на три десятка километров теперь уже в восточном направлении.
Выяснилось, что электричка, курсировавшая по маршруту Волноваха — Сартана, теперь ходит с большими перебоями. Зато пустили автобус по маршруту Волноваха — поселок Мирный. По счастливой случайности, транспорт местного сообщения долго ждать не понадобилось, и женщина все-таки добралась до своего дома.
Военкор «Русской Весны» Самур
