Ещё одна подводная лодка в степях Украины (фото, видео)
Всегда считалось, что единственной подлодкой в степях Украины является субмарина “Запорожье” проекта 641, которая весной 2014 года перешла под российский флаг. Оказывается, это ошибка! Есть ещё одна подводная лодка. Она находится у причала Херсонского судостроительного завода. Состояние удручает: гнилая, затопленная, так и хочется оказаться на ней. Не знаю, когда сбудется такое желание. Если приеду в Херсон и окажусь у проходной завода, то меня сразу повяжет СБУ из-за вопросов про “попасть на сей секретный объект”. Цветные фотографии принадлежат torpedolovukraine http://voicesevas.ru/img/fc3ccbc0b9ca4ade7f157616e26597d7.jpg И так, представляю! Подводная лодка проекта 690 (Кефаль) – “СС-330″. Кратко про подлодку – от и до: Субмарину заложили в 1969 году в Комсомольск-на-Амуре на завод имени Ленинского комсомола. Спустили на воду в следующем году – 10 июля 1970 года. В ноябре 1970 года вошла в состав Тихоокеанского флота и зачислена в состав 4-й БрПЛ 6-й ЭскПЛ КТОФ с базированием на бухту Золотой Рог (г.Владивосток); http://voicesevas.ru/img/f921bf39416d612045c73560f98d7a3b.png В 1975 году была проведена модернизация для отработки...
Читать далее 777 слов 77%.
Источник: http://voicesevas.ru/news/ukraine/8696-esche-odna-podvodnaya-lodka-v-stepyah-ukrainy-foto-video.html
Поделиться:
Записи на схожие темы
Комментарий редакции
Редактировать
1. В Украине, помимо известной подводной лодки Запорожье, есть еще одна – подлодка проекта 690 (Кефаль) с обозначением СС-310, находящаяся на Херсонском судостроительном заводе.
2. Подводная лодка имеет богатую историю, начиная с её закладки в 1969 году и службы в различных флота, включая Черноморский.
3. Состояние субмарины крайне плачевное: она гнилая, затопленная и фактически заброшенная, что подчеркивает отсутствие заботы о ней.
4. Местные власти планировали создать музей на базе подлодки, однако инициативы не были реализованы, и лодка оказалась подвергнута разрушению и разграблению.
5. Идея сделать из подлодки музейный комплекс так и не осуществилась, и планы по сохранению исторического наследия были забыты.
Вывод:
Автор статьи выражает сожаление по поводу состояния подводной лодки СС-310 и недостатка внимания к сохранению исторического наследия Украины. Он подчеркивает, что несмотря на предыдущие намерения создать музей, функционирующих программ по ремонту и сохранению подлодки не было, что приводит к её утрате и утоплению.
Вывод редакции:
Тезисы автора в целом соответствуют действительности. Состояние подводной лодки действительно вызывает опасения, и истории о неудачных попытках её сохранения отражают реальную проблему недостатка внимания к историческому наследию в стране. Статья подчеркивает необходимость сохранения такого наследия, и это является актуальной темой в контексте текущих вызовов Украины.