Однако поднятый в воздух подполковник Осипович на своем Су-15 все же успел засечь наглеца бортовой РЛС и разыскать его. Но при подлете, когда Осипович хотел показаться Боингу и потребовать от него посадки, тот сделал еще один маневр – лайнер сбросил скорость с 900 до 400 км/час. Су-15 с такой скоростью летать не может, и он проскочил корейца… США КАК СПЕЦИАЛИСТЫ ПО ПРОВОКАЦИЯМ Итак, в первой части отмечено, что ни один свидетель катастрофы в Донбассе не видел падающий самолет – все видели только падающие обломки. Но если в воздухе развалился и упал реальный Боинг 777, то на земле обязаны быть целостные обломки фюзеляжа и, главное, два самых крупных в мире турбореактивных двигателя, диаметром в 3,2 метра и весом по 9 тонн каждый. Их нет. Если это был рейс МН 17 из Амстердама, то на багаже обязаны быть багажные бирки, а при телах багажные квитанции. Их почему-то не сфотографировали. А почему на не видно нескольких сотен мобильных телефонов, планшетов и ноутов пассажиров? Ну, ладно. Теперь давайте с точки зрения катастрофы под Донецком рассмотрим случай с корейским авиалайнером, который...
Читать далее 4734 слова 96%.
Какие мы тупые!!! Так все одинаково,а мы по прежнему клюем на эти крючки!! Не ужели мы и на войну клюнем???